Дефицитът по финансовата сметка за периода от януари до април се свива почти двойно на годишна база.
© Асен Тонев
Още по темата
БНБ: Лихвите няма да падат
Заради несигурността на международните пазари кредитите у нас няма да поевтинеят в краткосрочен план
7 юни 2012
Дефицитът по текущата сметка на платежния баланс за януари-април е 597 млн. евро, а това е почти тройно повече в сравнение със същия период на миналата година. Тогава сметката бе на червено с 204 млн. евро, показват предварителните данни на Българската народна банка, които бяха обявени в петък.
По отношение към очаквания брутен вътрешен продукт дефицитът е 1.5%, а за същия период на миналата година той се равняваше само на половин процент.
Дефицитът по текущата сметка показва с колко вносът на стоки и услуги превишава износа на една държава и ако в средносрочен план се покрива с преки чуждестранни инвестиции, не следва да е притеснителен.
В случая с България преките инвестиции покриват 68% от дефицита по предварителни данни, които може да се ревизират на по-късен план.
Положителен сигнал е, че спадът на износа, който се наблюдава от началото на годината, се свива с всеки следващ месец. Така за януари-април стойността на изнесените стоки е 6.28 млрд. евро, което означава понижение от само 1% на годишна база при 10% спад за януари. Вносът пък расте с 9.8% до 7.49 млрд. евро.
Изтичането на капитали също се забавя. За него може да се съди по финансовата сметка на платежния баланс. Тя е с дефицит от 482 млн. евро, а за същите месеци на миналата година размерът му бе 949 млн. евро.
Финансовата сметка отразява всички капиталови потоци – инвестиционни и кредитни, които постъпват или напускат страната.
И докато преките чуждестранни инвестиции се увеличават близо 6 пъти до 407 млн. евро, изтичането на капитали се свива.
-17 +4
Би било добре да се намали този дефицит за да има повече доверие в страната. За да се намали дефицитът по текущата сметка трябва или да се инвестира по-малко, или да се спестява повече, или бюджетът да има излишък /което също е форма на спестяване, но така няма да има разтеж/. Тъй като по-малкото инвестиции ще се отразят негативно на растежа, а бюджетният излишък не може да расте безкрайно, вероятно увеличаването на спестяванията може да е политиката, с която да се намали дефицитът по текущата сметка. С други думи, за да се намали дефицитът по текущата сметка, трябва да се спестява повече в България.
Сигурно обаче е че дефицита е пряко свързан с РАЗТЕЖА (спомага).
Публикувано през m.capital.bg
-11 +13
Това е добра новина, в тази криза няма как да не расте дефицита .....
Трябва растеж и работни места, а не гонене на "отлични" резултати за потупване по рамото....
_____
Don't worry, be happy now! Boby said. ЕС е вреден за вашето здраве, дръпнете сиджимката овреме, да не плачкате като 1944 година....-4 +26
Трябва растеж и работни места- цитат на коментар #2 от “boby1945”
Това като печатане на пари и отваряне на преуспяващи държавни фирми като БДЖ и Топлофикация София ли го разбираш :-)
_____
Governments never learn. Only people learn.-2 +8
Изтичането на капитали продължава да се заавя
И това в подзаглавието.
_____
Отличавайте платените пропагандатори във форума! Ще ги разобличите по датата на регистрация и активността им, които може да откриете в профилите им.-5 +8
Трябва да се насочат преоритетите и стимулите на правителството към продукти и стоки които са жизнено необходими за потреблението на населениео. Неможе селскостопанска страна с такава природа да внася зеленчуци,плодове,консерви ,всякакав вид месо и то този внос да е 60-70:% от необходимото за изхранването ни. Неможе студентите ни да ходят на бригади да берат плодове и зеленчуци в развитите индустриални страни. необходима ни е програма за самозадоволяване с посочените по горе продукти.
-1 +1
"заавя" е една безспорно интересна дума! Подзаглавието!
-2 +9
До коментар [#3] от "vladimirkarolev":
Точно така го разбира, наш Боби е с леви разбирания, по мои впечатления. А левите след Русия най-много любят железниците и всички "предприятия" в които евентуално има намръщени работници с червни потници. За предпочитане губещи мини, губещи топлофикации и всякакви други губещи неща. Отливането на масивни бетонни халета, които не могат да се сгреят с целия руски газ са особено обичан мотив. Ключовия момент е да има балъци, които да покриват загубите.
Гърците са го измислили :-)
-2 +1
А левите след Русия най-много любят железниците и всички "предприятия" в които евентуално има намръщени работници с червни потници- цитат на коментар #7 от “misho73”
Красиво казано :-) Поздрави :-)
_____
Governments never learn. Only people learn.преглед на коментар
Нов Коментар