Частния сектор в еврозоната в очакване на подкрепа от ЕЦБ
Компаниите се стремят да намалят разходите и да се подготвят за по-лошо бъдеще
4 юли 2012Производството и заетостта в еврозоната спадат
Предприятията се подготвят за още по-лоша втора половина на годината
2 юли 2012Данните за икономиката на еврозоната не са добри. Увеличава се вероятността ЕЦБ да предприеме действия за стимулиране
21 юни 2012Китай понижи лихвите за първи път от 2008 г.
Лихвата по едногодишните кредити се понижава с 25 базисни пункта до 6.31%
7 юни 2012Производството и услугите в еврозоната се свиват чeтвърти месец
Вътрешното търсене във Франция и Германия може да остане ограничено за по-дълъг период
5 юни 2012Бизнес активността в еврозоната се сви до 3-годишно дъно
Основните измерители PMI и Ifo показват, че регионът ще влезе в рецесия през второто тримесечие
24 май 2012Стагнацията в еврозоната продължава второ поредно тримесечие
Слабото подобрение в сектора на услугите не е достатъчно, за да компенсира спада на производството
4 апр 2012Производството в еврозоната се свива все по-бързо
Новите фабрични поръчки също бележат сериозен спад
2 апр 201225 май 2013, 18774 прочитания
25 май 2013, 17578 прочитания
25 май 2013, 15193 прочитания
25 май 2013, 8309 прочитания
25 май 2013, 8130 прочитания
Световната банка приема кандидатури за участие в програмата си за млади професионалисти (Young Professionals Program, YPP) до 30 юни т.г.
Световната търговска организация (WTO) предлага стаж на магистри и докторанти. Програмата е целогодишна.
За практиката могат да кандидатстват български студенти, които учат в чуждестранни университети, както и такива с интерес към проблемите на миграцията и интеграцията.
Темата е "Какво е да си българин – гражданин на Европейския съюз?", а крайният срок за изпращане на текстовете: 9 юни 2013 г.
Организацията BEIED отпуска стипендии за обучение в програмата Professional Executive Management Program. Крайният срок за кандидатстване е: 15 юни 2013 г.
Мадрид събра 2.2 млрд. евро от пазара при значително по-неизгодни условия
Към мобилната версия на сайта
. Уеб разработка Икономедиа. Дизайн на Икономедиа и Cog Graphics. Някои снимки © 2010 Associated Press и Reuters. Всички права запазени.
LinkedIn
Twitter
Email
Facebook
Зарче
+4
До коментар [#8] от "1024":
Един приятел има сервиз и поправя предимно нови коли ,които са произведени след 2003 година. По-стари Голфове , Астри , Тойоти не се чупят толкова. TUV водят статистика и лесно можем да разберем кои модели са надеждни.
+2
е ми ся като ецб пуснат пресите за испания и италия нещата ще живнат. те за тва американците при всяка възможност им правят "забележки", че не взимат мерки, а барзоу и другите се праят на много горди и обесняват, че не участват в срещи за да им дават акъл. тая работа със рязането на разходите няма да стане... след дъжд качулка. данъците няма да могат да вдигнат и ще приложат другия данък... печатане на пари. само трябва да минат няколко месеца за да може меркел да си извади главата от пясъка.
-2 +2
До коментар [#1] от "niki2003":
те не са двигател на растеж.
те са багажника, в който световния растеж си тъпче боклуците, чувалите с цимент, мръсните лопати и кирки и кални гумени ботуши.
работилницата на света произвежда това, което й се заповяда. ако развития свят е в криза, това в работилницата нещата стават много трудни.
_____
Наследството на Борн: http://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/1997/01/27/998516_nasledstvoto_na_jan/+5
И въпреки това правят подготвят учения със Русия, Иран и Сирия... Ентусиасти... - цитат на коментар #11 от “Трезвен”
хората на Китай са Саудитска Арабиям справка официални визити и търговия, другото е предаване на тежест, учение с Иран и Русия и Сирия само в фантастичната литература
-5 +1
До коментар [#5] от "stg":
И въпреки това правят подготвят учения със Русия, Иран и Сирия... Ентусиасти...
_____
Животът на Иван Илич беше най-прост и обикновен и поради това най-отвратителен.-4 +6
Най-сетне една хубава новина. Нама да има въстановяване на американската и европейската икономики, докато всичко се внася от Китай.
-6 +5
Първо, това е предварително зададено забавяне на растежа, т.н. "охлаждане на икономиката", което, второ, е свързано с усилията на Китай да ограничи разширяването на зараждащия се в последно време балон на цените на недвижимите имоти, тъй като правителството не иска да се случи това, което се случи на Япония през 90те или, ахъм, една по-близка до нашите времена криза, дето едни умни глави още не могат да я потушат. В последните месеци цените на къщите тръгнаха надолу в големите градове, особено в тези, където бяха почнали да се умножват - т.е. най-основните градове като Пекин и Шанхай.
Трето, както спомена някой, това е забавяне от 8.5% до 8%. Ще ми се и ние да можехме така да си забавяме икономиката (:
Освен всичко останало Китай вече се пренасочва към вътрешно потребление, което ще е голямото им предизвикателство в обзоримото бъдеще. Само да не стане така, че след някоя и друга година да трябва да внасят повечето стоки от Индия, което не е напълно изключено, защото цената на работната ръка във фабриките в Китай се увеличава три пъти на година и то се с някакви 30 и 50%. Голямото население обаче компенсира нещата, така че все пак най-вероятно няма да се случи в скоро време, въпреки че тези утопии, че цялото производство ще се пренесе в Китай (както не малко хора и чужди търговци в Китай смятаха за възможно до преди време) вече е ясно, че няма да стане.
Най-основното е, че хората в Китай, които не четат по вестниците...
Прочитане на целия коментар какво се случва по света, въобще не знаят, че има криза. Предполагам всъщност, че практически погледнато това е всичко, което има значение за тях.
_____
And if my thought-dreams could be seen / They'd probably put my head in a guillotine / But it's alright, Ma, it's life, and life only.-3 +21
Това се и очакваше. Маркетолозите на компаниите, които произвеждат в Китай потребителска електроника, домакински уреди и пр. отсега мислят как да намалят гаранцията на тяхната стока от 3 на 1 година, и същите да имат среден живот на употреба 2-3 години, след което стойността на евентуален ремонт да надвишава 2 пъти цената на нов уред /поради липса на резервни части/. Умишлено индустрията с резервни части и следгаранционен сервиз се неглижира, за да се купува новото. Гледайте филма "Планираното остаряване" - много истини се казват за съвременната консуматорска икономика.
Същата история е с автомобилната индустрия - т.н. среден клас автомобили са по-ненадеждни и по-лошо направени от сравними модели, произведени преди 10 години. Скоро един приятел се оплака от боята на Опел Астра - комби, 2008 г. производство. На кола на 4 години се виждат шупли по боята по ръба на ламарините около стоповете. Още малко металът ще прозира отдолу. Аз карам 12 годишно Пежо, а неговата боя не е мръднала.
+7
къде е mirohero, той спомена за тези неща вече...
_____
Наследството на Борн: http://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/1997/01/27/998516_nasledstvoto_na_jan/-3 +11
Сега е време да се наместим на техните пазари...:)
_____
bigman-1 +37
без пазарите на САЩ и ЕС, Китай с тая структура на икономиката ще изгърми толкова силно че кризите в запада ще са като гърмеж на конфета пред ядрен взрив
-10 +7
Забавят се от 9.5% на 8.5% растеж. Да им имаме забавянето само това мога да кажа аз.
-8 +12
Това значи ли по-малко китайски боклуци?
-1 +14
Това си е доста притеснително! Причината е ,че липсват ясно изразени идеи за решаването на глобалните финансово-икономически проблеми! Хаосът е пълен!
-1 +19
Май очакванията,че те ще успеят да компенсират икономическото буксуване не се оправдаха!
преглед на коментар
Нов Коментар