Румънският предприемач Нелу Йордаке, известен още и като "Кралят на асфалта", планира да изгради международно летище за около 230 млн. евро южно от Букурещ. Това съобщава е днешния си брой румънският вестник "Адевърул", цитиран от БТА. През миналата година 45-годишният бизнесмен беше включен в класацията на 500-те най-богати на Forbes.

Инвестициите

Самият Иордаке ще инвестира над 100 млн. евро чрез компанията си "Ифра Груп" и ще задържи 50% дял от проекта. Останалата половина ще бъде предоставена на потенциални други инвеститори.

"Вече проведохме принципни разговори с Европейската банка за възстановяване и развитие и Европейската инвестиционна банка, но сме отворени и към всяка друга структура, инвестиционни и пенсионни фондове и индивидуални инвеститори, румънски или чуждестранни", заяви Георге Ракару, директор "Стратегии и развитие" на групата от фирми на Нелу Йордаке.

Проектът

Плановете са летището да бъде изградено в с. Адунаций Копачен, където е роден и самият Йордаке. Селото се намира на 22 км от Букурещ, 40 км от Гюргево и 50 км от Русе. Летището да бъде с капацитет от 2 млн. пътници годишно. За сравнение международното летище "Хенри Коанда" в Букурещ има годишен капацитет от 6 мн. души. Новата авиобаза ще има една писта, ориентирана в посока изток-запад, с обща дължина от 3200 м.

Историята

Нелу Йордаке подготвя проекта от три години. По думите на Ракару теренът, върху който ще бъде изградено летището - около 300 ха, е бил купен на етапи през последните три години. Строежът на летището ще бъде завършен в рамките на 30 месеца от получаването на разрешително, показват оценките на експертите от "Инфра Груп".

Идеята за изграждането на международно летище в Адунаций Копачен е още от времето на Николае Чаушеску. През 1980 г. той дава нареждане да се търси място за строежа на ново международно летище в близост до столицата, но по-късно идеята е била изоставена.

Конкуренцията

Изграждането на още едно летище в северната ни съседка, при това толкова близо до България, може да се окаже пагубно за българските летища по Черноморието – във Варна и Бургас, както и за противоречивия проект за летище в Балчик. В момента двата работещи авиопорта се конкурират с тези в Букурещ и на черноморския град Констанца. За известно време нискобюджетният превозвач Blue Air дори беше открил специална автобусна линия от Варна до летището в Букурещ. 

През миналата година летищата във Варна и Бургас са били обслужени 3.435 млн. пътници и 30 478 полета, което представява ръст съответно от 10% и 7.3%. Само варненското летище е обслужило 1.18 млн. пътници или с 3.7% по-малко, заради ранното си затваряне за ремонт. За момента правителството не се е отказало от проекта за превръщането на военното летище в Балчик в гражданско, но все още не е решен въпросът с финансирането му. Проектът беше представен и на потенциални катарски инвеститори по време на злощастната бизнес мисия в емирството.