Volkswagen (VW) купува останалите 50.1% в Porsche, които все още не притежава, за 4.46 млрд. евро плюс една обикновена акция от VW. Сделката се очаква да бъде реализирана в началото на следващия месец, съобщи BBC. По този начин се слага край на 7-годишната сага на две от най-силните германски автомобилни фамилии, отбелязва Bloomberg.

През 2009 г. германският автомобилен производител купи 49.9% от Porsche. Още тогава двете компании постигнаха съгласие за сливане, като срокът, за който се бяха договорили беше краят на 2011 г. Досега обаче те бяха изправени пред правни пречки и вероятност от плащане на данъци в значителен размер за реализирането на сделката, което забави плановете им.

А след това?

Очаква се сделката да доведе до намаляване на разходите и увеличаване на приходите на VW, която се опитва да се превърне в най-големия автомобилен производител в света.

"Ускорената интеграция ще ни позволи по-бързо да започнем да прилагаме обща стратегия за развитие на автомобилния бизнес, както и да реализираме ключови съвместни проекти", казва Ханс Дитер Пьоч, финансов директор на Volkswagen.

Вратичка в закона

И двете компании търсеха възможност за ускоряване на сливането. Въпреки това една от пречките беше вероятността за плащане на значителен по размер данък.  

Според различни доклади, ако VW купи оставащия дял преди 2014 г., двете компании ще трябва да платят данък в размер на повече от 1 млрд. евро, което естествено прави подобни действия и по-малко атрактивни.

Според анализатори приложеното структуриране на сделката – VW да плати и с една обикновена акция в компанията, е начин, по който двете компании могат да избегнат тази значителна сума. Според тях подобен ход може да бъде разглеждан като преструктуриране на компанията, а не толкова като придобиване, а в този случай си спестяват плащането на данъка.

"Сделката е много добра за Volkswagen – и от финансова гледна точка, и с оглед на оперативните условия", казва Дейвид Арнолд, анализатор в Credit Suisse.

Краят на сагата

С приключването на сделката ще бъде сложен край на едно от най-драматичните придобивания в автомобилната индустрия, отбелязва BBC. Глобалната финансова криза и значителният спад в автомобилната индустрия в световен мащаб създаде трудности пред VW да набере достатъчно капитал, за да купи оставащия дял. Междувременно обаче Porsche натрупа значителни дългове и дори се стигна до съдебни дела от страна на инвеститори в компанията, които повдигнаха обвинения, че са били подвеждани от борда на директорите. В крайна сметка през 2009 г. се стигна до подписване на споразумение, а сега и до задвижването на втората част от него.