Японската компания Mitsubishi Motors продава автомобилния си завод в Холандия, която е единствената й фабрика в Западна Европа, на местния производител на автобуси VDL Groep за 1 евро. Условието е всички 1500 служители да запазят работата си, предаде Reuters.
Продажбата ще позволи на Mitsubishi Motors да се съсредоточи върху развиващите се пазари, където се очаква растежът да бъде по-висок, отколкото в развитите страни. Японският автомобилен производител пусна нови мощности в Индонезия и Тайланд тази година и проучва възможността да увеличи тези в Китай, Русия и Бразилия.
"В резултат на преговорите беше постигнато съгласие, че приоритет е запазването на работните места на всички настоящи служители на NedCar", се казва в изявление Mitsubishi.
Продължителната дългова криза в еврозоната, която удря потребителското търсене, направи трудно за автопроизводителите да останат печеливши, включително и за Mitsubishi в Европа. В следствие на това все по-голям брой заводи се обявяват за продан в региона.
Компанията взе решение през февруари да прекрати производството си в холандския завод Netherlands Car или накратко NedCar до края на тази година. В този завод се произвеждаха компактни автомобили и такива с висока проходимост, които обаче се продаваха слабо в разтърсваната от криза Западна Европа.
В NedCarбяха произведени по-малко от 5% от от автомобилите на Mitsubishi Motors в глобален мащаб от миналия март до сега, като за този период компанията е пуснала 1.1 млн. превозни средства. За последната година броят на произведените нови коли в NedCar падна до 50 хил., докато максималният капацитет на завода е 200 хил. Общите продажби на Mitsubishi Motors в Европа достигнаха 340 хил. автомобила през 2007/08, но през 2011/12 се свлякоха до 218 хил.
Mitsubishi обяви, че очаква загубата от сделката да възлезе на около 28 млрд. йени ($ 352 млн.).
Миналия месец немския производител на автомобили BMW заяви, че обмисля да произвежда част от неговите модели в NedCar и това накара японската обществена телевизия NHK да съобщи, че VDL е била създадена именно с цел да започне да произвежда малки автомобили на BMW.
От Mitsubishi Motors обаче не потвърдиха информацията, а от BMW не коментират. Заводът на NedCar, който се намира в южния град Борн, близо до границата с Белгия и Германия, беше открит през 1991 г. в партньорство между Mitsubishi, Volvo и холандското правителство, но през 2001 г. японците станаха едноличен собственик, след като изкупиха дяловете на своите партньори.
-5 +19
Едно време и Кремиковци го продадоха за един лев...
_____
Когато няма виновни, те се назначават!-9 +13
До коментар [#1] от "Кирето":
Май му взехме множко, ако се назначи един технически анализ, ще се окаже че трябва да си платим за да се отървем от него...
_____
Единствената причина за съществуването на злото, е защото не става с добро!-1 +13
Станишев да ходи да го купи!
-2 +7
Нали BMW щеше да купува този завод, за да произвежда там MINI? Или тази сделка не се е осъществила? :)
_____
Post tenebras spero lucem-1 +15
Едно време и Кремиковци го продадоха за един лев... - цитат на коментар #1 от “Кирето”
имаше едни 500 милиона дългове включени в лева
-1 +8
До коментар [#5] от "stg":
"...Mitsubishi обяви, че очаква загубата от сделката да възлезе на около 28 млрд. йени ($ 352 млн.)..."
То горе-долу същото.
_____
Когато няма виновни, те се назначават!+8
До коментар [#7] от "Кирето":
не е това не са дългове а загубите на Мицубиши от сделката
-1 +2
Познато!
+14
В немско затвориха един завод, във френско два, сега и тези, а Гришата още не ги е "настъпил" с втори цех...
_____
"Историята служи на българите, да не си взема поука от нея." ...Фра Дяволо. Жалко, но все още е факт...-1 +4
а Гришата още не ги е "настъпил" с втори цех... - цитат на коментар #10 от “gost22”
ако изобщо още е негово там а не на КТБ
преглед на коментар
Нов Коментар