Най-големият производител на леки автомобили в света отчете печалба за за второто тримесечие на тази година от $ 4.51 млрд.
[REUTERS]
Японският автомобилостроител Toyota Motor отчете за второто тримесечие най-голямата си оперативна печалба от четири години насам, след като в световен мащаб търсенето на моделите й Camry и Prius надхвърли очакванията на ръководството, особено на ключови пазари като САЩ и Япония, предаде Reuters.
Най-големият производител на леки автомобили в света отчете печалба за периода от 353 млрд. йени ($ 4.51 млрд.), което е доста над очакванията на анализаторите. А само преди година компанията беше на загуба от 108 млрд. йени ($ 1.48 млрд.) заради спиране на производството. То беше предизвикано от природните бедствия първо в Япония, където земетресението и последвалото го цунами през март доведоха до спиране на част от мощностите, а после и наводненията в Тайланд доведоха до проблеми с доставките.
По-добри годишни очакванияToyota, която си върна лидерското място по продажби на автомобили през първата половина на годината, обяви, че очаква за цялата година да продаде 9.76 млн. леки и лекотоварни автомобили в световен мащаб или с 2% над предишната прогноза.
Добрите резултати са следствие на повишеното търсене в САЩ, където е най-голямият и печеливш пазар за Toyota. Отвъд океана продажбите са се увеличили през първото полугодие с 28%, което е и най-голямият ръст, отбелязан от големите автомобилни производители на световните пазари.
Освен това по-високите продажби в САЩ идва в комбинация с по-голямото търсене на хибридния модел Prius и Camry седан, най-продаваният автомобил в САЩ. Това накара Toyota да повиши прогнозите си за продажби в Северна Америка до 2.38 млн. превозни средства през 2012 г., което е с малко над 1% спрямо предходната прогноза.
Силното представяне на Toyota е в ярък контраст с това на най-големите му японски конкуренти. Като тримесечни печалби за второто тримесечие и на Nissan, и на Honda бяха под очакванията на анализаторите. Компаниите се оправдаха със силната йена и намаленията на цени, които правят, за да успеят да продадат по-старите модели, преди да пуснат новите в продажба.
-8 +2
Нека да спрем фанфарите за малко и да помислим на каква база продажбите на Тойота са по-големи с 28% (Хонда дори обявява ръст от 45%!!!). Преди година проблем бяха не само нарушените логистични връзки, но и множеството дефекти и връщането на автомобили за доработка. Ръстът в крайна сметка не е толкова голям, като се има предвид, че като цяло продажбите в САЩ са под очакванията.
По-печеливши се оказаха Хюндай, Кия и Фолксваген (с 27% ръст), които в суматохата след Фукушима отмъкнаха пазарен дял от Хонда, Нисан и Тойота.
_____
ПОРАДИ НАЛОЖЕНИТЕ ИЗВЪНРЕДНИ ИКОНОМИИ, СВЕТЛИНАТА В ТУНЕЛА Е ИЗГАСЕНА ДО ВТОРО НАРЕЖДАНЕ. ПРИЯТЕН ДЕН!-1 +12
До коментар [#1] от "КЛЮЧАРЪ":
Дефекти имат всички съвременни коли , но от Тойота не се крият. Да не мислиш , че един нов Фолксваген е здрав и надежден колкото един Голф2 от 1990-та??
-8 +1
До коментар [#2] от "vloti":
Пишеш глупости, май френд.
Има ли значение кой се крие? Важното е дали има отдръпване на клиенти и при кого отиват.
_____
ПОРАДИ НАЛОЖЕНИТЕ ИЗВЪНРЕДНИ ИКОНОМИИ, СВЕТЛИНАТА В ТУНЕЛА Е ИЗГАСЕНА ДО ВТОРО НАРЕЖДАНЕ. ПРИЯТЕН ДЕН!-2 +3
До коментар [#3] от "КЛЮЧАРЪ":
А как се печелят клиенти? БМВ например упорито отричат като има проблем.
-4 +1
До коментар [#4] от "vloti":
hange&hl=en&sa=X&biw=1116&bih=659& amp;tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=rPgjmpOMpFC5 vM:&imgrefurl=http://www.theatlantic.com/busin ess/archive/2010/09/auto-sales-struggled-in-august /62382/&docid=2Ah4B2mh_QA1rM&imgurl=http:/ /cdn.theatlantic.com/static/mt/assets/business/aut o%252520sales%252520share%252520change%2525202010- 08.png&w=513&h=307&ei=mlcdUJy8JIX-9QTb...
/>loHgBg&zoom=1&iact=hc&vpx=669&vpy= 163&dur=11804&hovh=174&hovw=290&tx =157&ty=111&sig=102883803745713967937& page=1&tbnh=107&tbnw=178&start=0&n dsp=15&ved=1t:429,r:3,s:0,i:84
otive_market_share_loyalty_an_analysis_of_asian_do mestic_and_euro
Проблемите на Тойота, Нисан и Хонда са факт, какво има да философстваш повече? Чети и се просвещавай! Разбирачи...
http://www.google.com/imgres?q=auto+market+share+c
Прочитане на целия коментар
http://www.autonews.com/assets/PDF/CA66116716.PDF
https://www.polk.com/knowledge/download/u.s._autom
_____
ПОРАДИ НАЛОЖЕНИТЕ ИЗВЪНРЕДНИ ИКОНОМИИ, СВЕТЛИНАТА В ТУНЕЛА Е ИЗГАСЕНА ДО ВТОРО НАРЕЖДАНЕ. ПРИЯТЕН ДЕН!+4
Абе японеца си е японец, няма какво да си говорим, добри са и това е известно на целия свят, да не говорим кои марки държат първите места по качество - субару, мазда и тойота са в първата тройка според списанието на Съюза на потребителите в САЩ Consumer Reports за 2012г, хонда е на четвърто място, а после следват нисан, хюндай, бмв и фолксваген...
Карал съм почти всички марки. Купих си Тойота. Няма да погледна друго SUV. Много съм доволен.
_____
Don't, sir, accustom yourself to use big words for little matters. Samuel Johnston+1
До коментар [#6] от "geordgeo":
Съгласен съм, защото и аз съм абониран за списанието. Никога не съм грешил при покупка, невероятно добра информация.
_____
Don't, sir, accustom yourself to use big words for little matters. Samuel Johnstonпреглед на коментар
Нов Коментар