Регистрация

// Бизнес / Технологии и наука

12 9 мар 2012, 17:20, 6002 прочитания

Все по-краткият живот на една батерия

Технологиите за захранване на мобилните устройства скоро ще достигнат тавана на възможностите си

  • LinkedIn
  • Twitter
  • Email
  • Качествената журналистика е въпрос на принципи, професионализъм, но и средства. Ако искате да подкрепите стандартите на "Капитал", може да го направите тук. Благодарим.

    Дарение
    Плащането се осъществява чрез ePay.bg

Илюстрация



Напоследък сме свидетели на интересна тенденция в технологичната индустрия – мобилните устройства стават все по-мощни с всеки изминал ден. Същевременно обаче времето, през което можем да ги ползваме, става все по-ограничено. Проблемът е в техния глад за енергия – възможностите на съвременните смартфони изпреварват с няколко обиколки напредъка, постигнат в производството на батерии. За разработчиците на мобилни продукти е ясно едно – необходим е нов тип захранване. Въпросът каква точно ще е батерията на бъдещето е обект на разногласия.

Проблемът ще стане съвсем остър съвсем скоро, когато по-масово започнат да се използват нови технологии за мобилен пренос на данни от четвърто поколение, като LTE например. Благодарение на тях преносимите устройства ще обменят безпрецедентно големи потоци от информация. Ако бъдат оставени включени през цялото време, 4G модулите в телефоните и таблетите могат да поставят голяма въпросителна пред "мобилността" на дадено устройство. Според експерти от мобилната индустрия не сме далеч от момента, в който стандартна батерия за смартфон ще издържа едва около шест часа работа. А това, разбира се, е крайно недостатъчно. Без сериозен напредък в областта на батериите преносимите джаджи на бъдещето ще бъдат постоянно оковани в жици и кабели – точно нещата, които мобилните устройства трябваше да направят излишни.
54 млрд. долара е прогнозираният размер на пазара на литиево-йонни батерии през 2020 г.
Скорошният край на статуквото

Сегашните батерии се основават на сравнително прост принцип – те превръщат химическа енергия в електричество. Най-разпространеният тип в съвременните мобилни устройства са литиево-йонните. Технологията съществува от 70-те години на миналия век, но навлиза в масово производство едва след 1991 г., когато японската корпорация Sony започва да я използва в свои продукти. Пазарът на такива батерии в момента се оценява на 12 млрд. долара. Според очаквания на анализатори ще се разрасне до 54 млрд. долара през 2020 г., пише Би Би Си. Този тип източници на енергия имат редица преимущества пред своите конкуренти, както и пред своя предшественик - никел-кадмиевите батерии. Те са леки и задържат електрическия заряд по-добре от други решения. Голямо предимство е, че в много по-малка степен страдат от проблема на други батерии, при който съхраняват все по-малко и по-малко заряд с всяко следващо зареждане.

През последните 20 години учените успяват да задържат все повече и повече енергия в литиево-йонните батерии чрез подобряване на структурата им или добавяне на допълнителни материали за повишаване на ефикасността. Този процес продължава и в момента, но както става ясно, недостатъчно бързо, за да отговори на бума при производството на чипове и друг хардуер. В крайна сметка скоро тази технология ще достигне предела на своите възможности. Разработки в тази област се правят от над 30 години, а технологията присъства на пазара вече от 20. Дори компании като Amprius и Nanosys, които работят по усъвършенстването на литиево-йонни батерии, смятат, че реалистично може да се постигне допълнително увеличение на тяхната мощност до максимум 30%.
  • Facebook
  • Twitter
  • Зарче
  • Email
  • Ако този материал Ви е харесал или желаете да изразите съпричастност с конкретната тема или кауза, можете да ни подкрепите с малко финансово дарение.

    Дарение
    Плащането се осъществява чрез ePay.bg

3 юни 2013 г.
Народен театър "Иван Вазов", София

digitalk.bg

DigitalK
За едни това е лимон, а за други - идея

Ако и ти виждаш нови възможности във
всяко нещо, очакваме те на DigitalK.


12 коментара

Избор на тип:
Преглед на профил kiril petrov Рейтинг: 439 Неутрално
9 мар 2012 18:09 1
- +Оценка
-5 +14

Чудесна тема, но изводите не са верни.
Акумулатори с по голям капацитет ще има.

Естествено обаче нито един производител не иска да произвежда "вечни" акумулатори ...

http://en.wikipedia.org/wiki/Silver-oxide_battery

 
Преглед на профил Никола Йорданов Рейтинг: 1480 Неутрално
9 мар 2012 20:05 2
- +Оценка
-3 +8

Не може ли да сложат по един акумулатор с вода и захар - като намалее, досипваме.

_____

Никола Йорданов
 
Преглед на профил geordgeo Рейтинг: 738 Неутрално
9 мар 2012 21:03 3
- +Оценка
-3 +7

Слагам автомобилен акумулатор в раницата и съм готов (тежичко, ама пък работещо:-)

Сега сериозно по темата - мисля, че акумулаторите няма да бъдат проблем ,ако се използват всички открити досега технологии. Обаче производителите на всякакви електронни джаджи нямат голяма полза от дълготрайни батерии, защото правят сериозни пари от тяхната замяна. Не напразно за повечето използвани от нас устройства гаранции за батериите няма или са силно намалени.

 
Преглед на профил ЗА Революция Рейтинг: 1072 Неутрално
9 мар 2012 22:00 4
- +Оценка
-10 +3

"Според експерти от мобилната индустрия не сме далеч от момента, в който стандартна батерия за смартфон ще издържа едва около шест часа работа."

Кой ще се блещи 6ч у един смартфон? Какво толкова ще се работи на него? Смартфона е малък помощник. За батериите съм съгласен че трябва да станат по-издръжливи. Досадно е това със зареждането.

_____

Никой не може да се счита за победен, докато не се предаде в собствената си мисъл. Н. Хил
 
Преглед на профил rez Рейтинг: 66 Неутрално
9 мар 2012 22:50 5
- +Оценка
+4

Последния iPad потвърждава тази тенденция, 70% по-голяма батерия, но пак държи 10 часа.
Иначе изследователката дейност в областта на батериите върви с пълна сила. Проблемът е, че преди всичко трябва да се гарантира бесопасността им.

 
Преглед на профил gost22 Рейтинг: 1959 Весело
9 мар 2012 23:42 6
- +Оценка
-1 +10

Часовника е страхотен, ама ми разказаха играта батериите в куфарите...

Както са казали: "Нищо ново под слънцето."

_____

"Историята служи на българите, да не си взема поука от нея." ...Фра Дяволо. Жалко, но все още е факт...
 
Преглед на профил t_ Рейтинг: 464 Неутрално
11 мар 2012 03:10 7
- +Оценка
-2 +1

Авторе, не четеш. Вече съществуват горивни клетки с размери походящи за смартфони. И ако случайно решиш да кажеш, че са в експериментален стадий...пак не позна. Вече се продават.http://www.horizonfuelcell.com/store.htm Ето ти линка, можеш да си купиш. Онова на най - горния ред в средата е горивната клетка с размерите на човешка длан. На втория ред отгоре надолу, първото е домашно устройство за зареждане на контейнерите с водород. Проблемът им е в цената...

 
Преглед на профил петър палчев Рейтинг: 447 Неутрално
12 мар 2012 12:18 8

ЩЕ БЪДЕ ИДЕАЛНО АКО СЕ ПОСТИГНЕ ПОНЕ 12 ЧАСА СИГУРНА РАБОТА НА БАТЕРИИТЕ.

 
Преглед на профил stealth Рейтинг: 177 Неутрално
12 мар 2012 14:10 9
- +Оценка
+1

Проблемът им е в цената... - цитат на коментар #7 от “t_”

Аз се сещам и за друго проблемче - къде ще ги зареждам, на бензиностанцията ли?

 
Преглед на профил gost22 Рейтинг: 1959 Весело
12 мар 2012 14:35 10

До коментар [#9] от "stealth":
Продаваме и зарядно!
Простете, обърках се — продаваме единственото зарядно на пазара, защото държим патента, и имаме договор само с един мобилен оператор...

_____

"Историята служи на българите, да не си взема поука от нея." ...Фра Дяволо. Жалко, но все още е факт...
 
Преглед на профил greenberg Рейтинг: 186 Неутрално
12 мар 2012 22:52 11
- +Оценка
+1

въпросът не е колко дълго издържа батерията, а как да я зареждаме без да се налага да ползваме контакт/кабели и тнт. Apple миналата година купи патент за соларно зареждане. Аз лично очаквам до 1-2 години да изкарат телефон, който да се зарежда със слънчева светлина...

 
Преглед на профил t_ Рейтинг: 464 Неутрално
13 мар 2012 14:47 12

9, и зарядни продават. Всичко съм си написал:
"Онова на най - горния ред в средата е горивната клетка с размерите на човешка длан. На втория ред отгоре надолу, първото е домашно устройство за зареждане на контейнерите с водород."
Въпросът е, струва ли си да платиш около 500 долара, та да можеш да си зареждаш телефона като ти се прииска и това устройство да ти осигурява двойно повече енергия за телефона. Само, че има и доста по - евтини алтернативи(не акумулатор от кола в раничка де:-))

 
Абонирани сте за новите коментари по тази статия
Правила за писане на коментари

Нов Коментар

Настроение:
Кирилица: ?
24 часа 7 дни

Кариерен клуб: ИКТ »

Работа в Европейската агенция за авиационна безопасност

Европейската агенция за авиационна безопасност търси да наеме администратор на бази данни, програмист, правист и служител в дирекция "Изготвяне на правила".

Европол търси специалисти по мениджмънт на ИКТ

Организацията обяви 7 свободни позиции. Крайните срокове за кандидатстване са между 31 май и 27 юни 2013 г.

ИТ докторантури във Виена

Техническият университет във Виена отпуска стипендии за докторанти. Краен срок за кандидатстване: 27 май т.г.

Конкурс за есе на Българския дипломатически институт

Темата е "Какво е да си българин – гражданин на Европейския съюз?", а крайният срок за изпращане на текстовете: 9 юни 2013 г.

ИТ докторантура в Белгия

Желаещите да кандидатстват трябва да притежават магистърска степен по математика, компютърни науки, инженерство или физика. Краен срок: 15 юни 2013 г.

 
Капитал

Абонирайте се и получавате повече

Капитал
  • Допълнителни издания
  • Остъпки за участие в събития
  • Ваучер за реклама
Още от "Технологии и наука" Затваряне

Виртуализирай това!

Абстрактната идея за симулиране на хардуер съвсем реално променя технологичния сектор