Volvo V40 D2 Двигател: четирицилиндров дизел с турбокомпресор Работен обем: 1560 см3 Мощност: 115 к.с./85 кВт Въртящ момент: 270 Nm/1750 об./мин. Трансмисия: 6-степенна ръчна Тегло: 1476 кг Ускорение: 0-100 км/ч: 12.3 сек. Максимална скорост: 190 км/ч Среден разход: 3.6 л/100 км Емисии CO2 на км: 94 г Цена: от 43 200 лева

Малко лукс всеки ден – Volvo V40 иска да постави акцент в сегмента на компактните лимузини с дизайн, отговарящ напълно на презумпцията за шведска естетика. Изчистени форми, перфектни пропорции и характерен силует отличават този модел в автомобилната джунгла. И докато във вътрешнофирмената логика досега V в името означава комби, то V40 е хечбек лимузина, която избира динамиката и сигурността пред пространството и товароподемността. Багажникът е със среден за класа си капацитет, като истински гениалното решение на шведите е при оформлението на пространствто за пътниците. Макар и по документи този автомобил да е за 4+1 лица, истината е, че по-коректната формулировка е 3.5+1 – на втория ред пространството по средата се препоръчва само за малки деца и възрастни в краен случай. За сметка на това решението на дизайнерите да преместят леко по-навътре и по-назад седалките осигурява комфорт и пространство в ширина като в лимузина от по-висок клас.

В интериора си V40 следва концепцията на шведите с характерната средна конзола, която е излята монолитно и сякаш виси във въздуха. Новост е дигиталното арматурно табло. На практика зад волана имате един LCD екран, върху който с комбинация от бутони можете да смените подредбата на контролните инструменти. В настройка Eco например водеща роля играе показател в лявата му част, който ви стимулира да държите стрелкичката в горния му диапазон и по този начин да печелите награда – виртуално цветенце. В менюто Sport пък таблото се преобразува и в центъра вместо скоростомер имате ясно разграфен оборотомер, под който в средата се появяват и дигитално измерване на скоростта. Тези видеоигри не се отразяват на шофирането, но за сметка на това са забавни и отговарят на вкуса на поколението iPhone. Същото поколение няма да спре да се хвали на приятелите си и с огледалото за обратно виждане – излято, без пластмасова рамка и с вграден компас.

Volvo V40 е първият серийно произвеждан автомобил с еърбег под предния капак, който се издува при инцидент с пешеходци, за да ги защити от контузии при превъртането през капака. Можете да поръчате V40 и с други системи за безопасност като специален датчик при движение назад, който ви предупреждава със звук, ако някъде отстрани се задава автомобил – много практично при излизане от паркинг в мола например. Системата за контрол на мъртвия ъгъл BLIS тук е с новата си генерация, като засича движещи се обекти на 70 метра зад вас – полезно например при трафик с много мотористи. Колата също така спира напълно за предотвратяване на удар при скорости до 50 км/ч. Системата за паркиране без ръце се активира при търсене на място за паркиране и вместо вас поставя автомобила в паркинг слота. При толкова електронни системи съвсем закономерно в един момент можете да се попитате кога ще дойде вашия ред малко да пошофирате.

На пътя V40 e очарователно комфортен и динамичен. Директен волан, добър баланс на шасито между стабилност и удобство – най-сигурното компактно Volvo ви предизвиква да експериментирате с опасността. Родствената близост с Ford Focus е повече от положителен белег за този автомобил. Колата споделя и същите двигатели. В тези сложни времена много внимание ще събере дизеловата модификация D2 със 115 конски сили и сензационния разход от 3.6 литра/100 км. Моторът, разработен от Peugeot, е универсален боец – при малко повече газ и обороти този дизел е достатъчно пъргав. При внимателно боравене с педала на газта е тих и комфортен – в ежедневието рядко ще се възмутите на ускорението от 12.3 секунди. За повече динамика и радост от управлението са предвидени разтапящите бензинови мотори Т3 и Т4 със съответно 150 и 180 конски сили, както и дизеловият гигант D4 с мощност 177 конски сили.

Става за: оригинален акцент
Не става за: мутреене
Вместо него: Audi A3, BMW 1-ва серия, Mercedes A-клас
Ще го обичате, защото: малкото Volvo е интерактивно, красиво и модерно