"Знаеш ли кой е най-скъпият и най-бавният начин да стигнеш от точка А до точка Б?", ме попита капитанът, докато се носехме с 4 възела към остров Лимнос. Досетих се, но не му отнех удоволствието да ми каже. "Пътуването с ветроходна яхта. Въпреки това, веднъж отдадеш ли се на това удоволствие, никога няма да се откажеш."

Когато ме попитаха дали искам да отида на яхта в Гърция, в главата ми се заредиха клиширани образи: бели платна, много синьо море, романтични залези и куфар с пари. Имаше от всичко, но куфарът беше пълен с дрехи. С изненада разбрах, че една седмица с яхта в Гърция може да излезе по-евтино от една седмица на хотел в Гърция. Съгласих се веднага.

Плаването представляваше практическо обучение по ветроходство. Яхтата беше 10 метрова, учебна, със созополска регистрация. Началната точка беше на остров Тасос. С кола се стига лесно и сравнително бързо. На пристанището има много места за паркиране, предназначени за хората с яхти. Паркингът е безплатен.

Още с качването на борда капитанът започна да ни учи на основните термини във ветроходството и докато приберем багажа и се настаним удобно, вече имахме голямо домашно. Малко след това дизеловият двигател ни изкара от пристанището, където вдигнахме ветрилата и започна едно незабравимо преживяване. Времето в Гърция обича туристите и реши да ни даде вятър, достатъчно силен, че да усетим магията на ветроходството. Всеки един от пътниците успя да овладее вятъра и да направи един или два поворота. Времето мина неусетно и привечер вятърът започна да утихва и ни съпроводи до пристанището. Като наближихме, свалихме ветрилата и влязохме с дизеловия двигател, както е прието навсякъде. "Паркирането" на яхтата е сложно за начинаещи и единствено с практика може да се научи.

Земята е неестествено стабилна след цял ден в морето.

Дойде време да покажем дали сме научили нещо през първия ден. Сутринта на втория ден напуснахме пристанището и вдигнахме ветрилата. Небето беше синьо, морето – гладко и вятърът – слаб. Започнахме нашето плаване около Тасос. Шумът на морето и лекото скърцане на яхтата са звуковият фон, който може да те накара да забравиш всички проблеми. Естествено, за да се насладите напълно, препоръчвам носенето на светли дрехи, слънчеви очила, шапка, крем против изгаряне и дрехи за вятър. За морската болест се продават медикаменти, гривни и хомеопатични продукти.

Пътуването с яхта позволява да видите брега по различен начин и да откриете най-синята вода и най-красивите плажове и скали. А ако обичате и безлюдни места, ще откриете плажове, достъпни само по вода, където цял ден няма да срещнете жив човек. Попитахме капитана дали знае интересни и диви места за плаж и гмуркане и след 2 часа пуснахме котва в райски залив с малък плаж и скали от двете му страни.

Обратно на лодката ни чакаха студени напитки и душ със сладка вода. Безценно!

Екипажът беше овладял управлението на яхтата и работата на капитана се свеждаше до това да отговаря на безкрайните ни въпроси относно неговите презокеански плавания. Всеки, който е изкарал капитански курсове, може да наеме яхта и ако се чувства сигурен в уменията си да плава от остров на остров, но не се лишавайте и от чара на истински морски вълк, който познава добре водите и бреговете и е пълен с интересни истории.

Времето продължаваше да е на наша страна и цялото преживяване ставаше все по-незабравимо. На третия ден излязохме в открито море и потеглихме към остров Лимнос, който е известна дестинация за сърфисти заради силния вятър. Плаването беше дълго, но видяхме различни условия – безветрие, мъртво вълнение, силен вятър, нощно плаване.

Ще спестя детайлното описание на останалите дни, защото мисля, че добихте представа какво е учебното плаване. При наемане на яхта от голяма компания обикновено се обикалят заливите и се спира често за къпане. Барбекюто на борда ви позволява да изпечете току-що уловената риба, а в кухненския бокс има всичко за гръцка салата.

Цените за наем на яхта варират в зависимост от годината на производство, дължината на яхтата и периода, в който искате да плавате. По-дългите са по-комфортни, побират повече хора, но са и по-трудни за приставане. Обикновено местата са 4+2 за капитан и помощник, или общо 6, ако не наемате капитан. По-големите яхти имат места за 10 -12 души. Цените започват от около 1500 евро в туристическия сезон, като отделно се оставя депозит, който получавате обратно, ако яхтата е цяла при връщане, и еднократна такса за почистване след ползването. Сумата е за една седмица за цялата лодка и се дели между пътниците. За да използвате услугите на капитан, трябва да платите около 60 до 150 евро на ден в зависимост откъде го наемате.

Полезни връзки:

www.sail.bg

www.karela-sailing.com

www.poseidoncharters.com

www.optimalrentals.net

www.beyondyachting.com