В понеделник започна международното авиоизложение в британския град Фарнбъроу - The Farnborough International Airshow (FIA), което е и най-значимото събитие за авиоиндустрията. То се провежда всяка година за една седмица през юли.

На снимката: Boeing 787 Dreamliner

Автор: Luke Macgregor [Reuters]

По традиция първите пет дни преминават с представяне на нови модели и са изцяло търговско изложение, а през уикенда има шоу, което е отворено за широката публика.

Автор: Luke Macgregor [Reuters]

Авиоизложението е и едно от най-успешните от бизнес гледна точка. Според последните данни на FIA, които са за 2010 г., тогава са били сключени сделки за 47 млрд. долара. Била е продадена изложбена площ от близо 107.5 хил. кв. м.

На снимката: Приземяването на Boeing 787 Dreamliner

Автор: Luke Macgregor [Reuters]

Представени са били общо 152 самолета, а бизнес-посетителите са били 120 хил. души. Авиошоуто през уикенда пък е привлякло 130 хил. души.

На снимката: An Airbus A380

Автор: Luke Macgregor [Reuters]

Още по време на първия ден от тазгодишното изложение от Boeing обявиха, че са получили поръчка от Air Lease Corp на стойност 7.2 млрд. долара.

На снимката: Boeing 787 Dreamliner в полет

Автор: Luke Macgregor [Reuters]

Сделката е била за 75 броя самолети Boeing 737 MAX - модел, който е ключов за компанията в конкурентната й битка с Airbus.

Автор: Handout

Сделката получи и подобаващо отбелязване. Главният изпълнителен директор на Air Lease Corp. Стивън Удвар-Хази (вляво) и главният изпълнителен директор на Boeing Commercial Airplanes Рей Конър (вдясно) удариха камбаната за символичното начало на търговията на Нюйоркската фондова борса по време на авиоизложението.

Автор: Luke Macgregor

Въпреки икономическата криза, търсенето на самолети остава относително силно, тъй като авиокомпаниите подобряват моделите си и ги правят по-икономични. В същото време обаче растежът се дължи вече основно на азиатския пазар.

На снимката: An F18

Автор: Luke Macgregor [Reuters]

От Airbus обявиха, че очакват към 650 нови поръчки през 2012 г., като компанията залага основно на представения през миналата година A320neo.

На снимката: An Airbus A380

Автор: Luke Macgregor [Reuters]

През миналата година поделението на Airbus - EADS, успя да получи поръчки за 1419 самолета в сравнение с 805 за Boeing.

На снимката: Главният изпълнителен директор на EADS Том Ендерс (вляво) показва Airbus A380 на британския премиер Дейвид Камерън

Автор: Luke Macgregor [Reuters]

По време на авиоизложението от Airbus обявиха, че планират да подобрят своя A330, така че той вече ще може да прелита разстоянието от около 11 хил. км - примерно от Лондон до Токио, от Франкфурт до Кейп Таун или от Пекин до Мелбърн.

На снимката: Typhoon jet

Автор: Luke Macgregor [Reuters]

Интерес има и към военните самолети, като например F/A-15, F/A-18, Airbus A400M и т.н.

На снимката: F/A-18 се приземява над Airbus A400M

Автор: Luke Macgregor

Airbus A400M

Автор: Luke Macgregor [Reuters]

Модел на хеликоптер RAF

Автор: Luke Macgregor [Reuters]

Руски Yak130

Автор: Luke Macgregor [Reuters]

MV-22

Автор: Luke Macgregor [Reuters]

Pilatus DC-21 (вдясно) се приземява, а на преден план се вижда Pilatus PC-12

Автор: Luke Macgregor [Reuters]

Pilatus DC-21 преди полет

Автор: Luke Macgregor [Reuters]

Руският Sukhoi Superjet 100

Автор: Luke Macgregor [Reuters]

Работници си почиват близо до изложбена площ със самолети преди началото на Farnborough Airshow 2012.

Автор: Luke Macgregor [Reuters]

Приготовления за представянето и на Boeing 787 Dreamliner.

Автор: Luke Macgregor [Reuters]

Airbus A380, собственост на Malaysia Airlines, се приземява зад Boeing 787 на Qatar Airways.

Автор: Luke Macgregor [Reuters]

Gulfstream G550 jet се приземява зад Bombardier CRJ900.

Автор: Luke Macgregor [Reuters]