Технически характеристики Peugeot 208 1,6 e-HDI Работен обем: 1560 см3 Мощност: 115 к.с./85  кВ Въртящ момент: 270 Nm/1750 об/мин Трансмисия: 6-степенна ръчна  Тегло:  1205 кг Ускорение: 0-100 км/ч: 9,7 сек Максимална скорост: 190 км/ч Среден разход: 3,8л/100 км Емисии CO2 на км: 99 г Цена на тестовия автомобил: 41 050 лева

Концернът PSA е в криза. Спешно е необходим модел, който да има потенциал на спасител. Новото 208 идва с големи надежди, но дали ще ги оправдае? 208 е модел в сегмент, в който Peugeот някога бяха лидери. 205,  а след тов 206 покориха света с комфорт, пространство и лекота на употреба.

Доскорошният 207 искаше да порасне, но пазарът не разбра този стремеж. Затова 208 рестартира проекта на Peugeot за модерен градски автомобил, като премахва всичко, което пречи за повече успех.
Да започнем с размерите – 208 е по-малка и по-компактна от предшественика си със 7 см, като за щастие това не се отразява  на вътрешното пространство – плюс 5 см за пътниците на втори ред. По-малките габарити означават и по-малка обща маса – средно със 110 кг.

Преминал през диета, 208 изглежда очарователно добре. Агресивните линии на дизайна подчертават новия естетически език на марката. В интериора това Peugeot също е различно – воланът седи необичайно назад, като оптималната му позиция е точно под контролните уреди, които пък са изтеглени нагоре.

По-леката каросерия и по-малките габарити носят след себе си ползи за разхода на гориво и удобството за шофиране в града. Колата впечатялва и с чудесна шумоизолация, която ще оцените при пътуване по магистрала. Под предния капак ще намерите познати агрегати на Peugeot като 1,4-литровия бензинов мотор с 85 конски сили или 1,6-литровия дизел със 115 конски сили. Последният е единствената модификация на този етап със старт-стоп система за по-голяма икономия на гориво.

Peugeot наричат този механизъм "микрохибрид". Факт е, че решението на французите е едно от най-добре настроените на пазара – за разлика от обичайното забавяне при запалване, тук автомобилът е готов за работа след части от секундата. Освен това , при скорости под 20 км/ч двигателят се изключва и колата се плъзга като лодка – безшумно и комфортно.

През есента очакваме новите трицилиндрови бензинови двигатели, с които Peugeot са особено горди. Те ще бъдат икономични и евтини за поддръжка. А с всички мерки за завръщане към основните ценности Peugeot искат да спечелят обратно една много важна катерогия потребители – жените. Макар че 208 е напълно окей и за мъже.