Вълненията около проекта "Алея първа" за крайбрежната зона във Варна добиват вече постоянна цикличност. Те следват на близка дистанция изборните кампании в България и точно тогава провокират внезапната активност на държавната администрация. От това обикновено се ражда скандал, който пробужда обществения интерес към случващото се, но винаги постфактум.

Така се случи и в началото на изтеклата седмица, когато варненският областен управител Данчо Симеонов одобри проекта за укрепването на свлачище в Морската градина. Подписът даде на практика зелена светлина за мащабния проект "Алея първа", според който "Холдинг Варна" трябва да построи в градската крайбрежна зона яхтено пристанище, спортни и развлекателни съоръжения, медицински  комплекс, три аквапарка, заведения за хранене, рибарско селище с борса и дори офиси на Морска администрация.

Новината за подписания проект дойде по-малко от месец след изборите за местна власт, в които ГЕРБ

Линк досие

На 16.11.2006 г. инициативен комитет от 60 души приема ... Цялото досие

спечели във Варна, като подкрепи за четвърти мандат Кирил Йорданов. Пак след избори, но този път след парламентарните, състояли се на 5 юли 2009 г., стана известно, че в самия край на управлението на тройната коалиция предшественикът на Симеонов Христо Контров (ДПС) е продал без търг на "Холдинг Варна" 118 дка крайбрежен терен на цена около 50 евро за кв.м. Сделката бе извършена по настояване на тогавашния шеф на агенцията за инвестиции Стоян Сталев, а мотивът му, че през 2007 г. холдингът, който е част от групата на "Химимпорт", е получил за проекта си "Алея Първа" на стойност 73 млн. лв. сертификат за инвеститор първи клас. 

Черен PR

Принципно новината за подписа на директора на Инженерна инфраструктура и благоустрояване на Община Варна инж. Стоян Димитров, с който се разрешава укрепването на свличащия се бряг, не би трябвало да носи отрицателен знак. Казусът "Алея първа" обаче има странна съдба.

Най-напред сделката с държавните терени стана публично достояние не през официална информация на варненската областна администрация, а месец по-късно, като разкритие на местния вестник "Позвънете". Веднага след това се оказа, че за да могат да бъдат продадени, те са деактувани от публична в частна държавна собственост, а вкарването на проекта "Алея първа" в процедурата по Закона за насърчаване на инвестициите бе направило възможно елиминирането на евентуални конкуренти при продажбата на земята.

Опитите на "Холдинг Варна" да представи в положителна светлина намеренията си за строителство в крайбрежната зона на Варна дойдоха едва след като няколко неправителствени организации вече бяха поискали отмяна на сделката. Те атакуваха както смущаващо ниската цена на продажбата, така и законността на актовете за промяна в статута на терените. Те са били преактувани от изключителна държавна собственост в публична от тогавашния заместник областен управител в нарушение на Закона за държавната собственост, който изисква акт на правителството за това, твърдяха тогава от гражданските сдружения оспорващи проекта.  Последваха заплахи към двама от гражданските активисти – арх. Калина Павлова и Николай Цветков, за които те съобщиха публично.

Комуникационната стратегия на "Холдинг Варна" беше шумно провалена за втори път и през май миналата година. Тогава се оказа, че през главата на новия регионален министър Росен Плевнелиев

Линк досие

Росен Плевнелиев е настоящ президент на България. Той е ... Цялото досие

Районната дирекция "Национален строителен контрол" (РДНСК) и главният архитект на Варна са издали пет разрешения за строителство в спорните терени. Стигна се дотам, че по този повод Плевнелиев дори публично поиска оставката на варненския кмет Кирил Йорданов. Проблемите тогава бяха свързани с факта, че терените за които холдингът получи разрешения за строеж, попадаха в зона с наложена строителна забрана заради свлачищни и корозионни процеси, наложена със заповед още от служебния кабинет на Стефан Софиянски през 1997 г. , която не е отменена и досега. За да бъде вдигната забраната, е необходимо първо да се извърши укрепване на терените. То обаче изисква специален проект, отделно разрешително за строеж и съгласуване с министъра на регионалното развитие и благоустройството, каквито са изискванията на Закона за устройство на територията. 
Отрицателният имидж на проекта беше потвърден и в хода на тазгодишната предизборна кампания във Варна. Битката срещу сделката за "Алея първа" се превърна в платформа на арх. Калина Павлова, издигната от партия "Зелените". Ответният удар срещу нея бяха два видеоклипа с неясно съдържание, които се опитаха да изиграят ролята на долнопробни компромати. 

• 1
• 2
• Следваща страница » "Застраховката"