Регистрация

// Политика и икономика / България

3 25 юни 2012, 20:17, 1857 прочитания

Нефтените запаси с нови правила

Управляващите предлагат да се облекчи режимът по съхранението им в други страни

  • LinkedIn
  • Twitter
  • Email
  • Качествената журналистика е въпрос на принципи, професионализъм, но и средства. Ако искате да подкрепите стандартите на "Капитал", може да го направите тук. Благодарим.

    Дарение
    Плащането се осъществява чрез ePay.bg
 

Управляващите готвят нов закон за запасите от нефт и нефтопродукти. Задължение да съхраняват такива запаси имат всички производители и вносители на горива в страната. Проектът е публикуван на сайта за обществени консултации на Министерския съвет, където до 4 юли всеки може да се запознае с него, след което най-вероятно ще бъде гласуван на заседание на министрите.  

Опростени процедури

Едно от предложенията е да се опрости процедурата за съхранение на до 30% от нефтените запаси в складове в страни от ЕС. "Това е нещо, за което фирмите в този сектор отдавна настояват", коментира Андрей Делчев, председател на Българската петролна и газова асоциация. Той обясни, че съхранението на част от запасите в страни от ЕС е възможно и в момента, но за целта страната ни трябва да сключи междуправителствено споразумение със съответната държава в ЕС, съответно процедурата се усложнява значително.

Ако се приемат законовите предложения, някои от чуждите фирми на пазара на горива в България ще могат да съхраняват необходимите количества запаси в складове на фирмите майки, което ще намали разходите им. "Това ще доведе до по-голяма конкуренция и ще свали цените за съхранение на българските складове", допълни Делчев. Според Светозар Димов, управляващ съдружник на "Сакса", която е доставчик на горива на едро, от тази възможност могат да се възползват само веригите бензиностанции OMV и Еко, тъй като техните компании майки са съответно в Австрия и Гърция и са сравнително близо до България.

Размерът на запасите

Друга промяна, която се налага с новия закон, е начинът, по който ще се определя размерът на запасите. Досега за мярка служеше количеството внесени горива. Сега се предлага да се избира между вноса на горива или среднодневното потребление на горива в зависимост от това кои количества са по-големи. Според Светозар Димов обаче това прави начина на определяне на размера на запасите неясен, тъй като се дава възможност да се избира между двата метода. "Досега всичко в закона беше ясно, а с новия проект нещата става по-непрозрачни", допълни той.
  • Facebook
  • Twitter
  • Зарче
  • Email
  • Ако този материал Ви е харесал или желаете да изразите съпричастност с конкретната тема или кауза, можете да ни подкрепите с малко финансово дарение.

    Дарение
    Плащането се осъществява чрез ePay.bg

3 коментара

Избор на тип:
Преглед на профил Симо Рейтинг: 1333 Неутрално
25 юни 2012 21:31 1
- +Оценка
-7 +4

"Гениална идея". Военновременните запаси да си ги държим в чужбина. Коя ли лукова глава е измислила тази глупост?

_____

http://www.youtube.com/watch?v=QuBy3BzCXwg
 
Преглед на профил ugi Рейтинг: 1296 Неутрално
26 юни 2012 12:24 2
- +Оценка
+4

До коментар [#1] от "Симо":

Тука не става въпрос само за военновременните запаси. Армията си поддържа собствени запаси. Това са запасите в случай на криза с доставките и по директива на ЕС всяка страна трябва да има запаси да си покрие потреблението за 90 или 100 дни, не съм сигурен.

 
Преглед на профил rorich.jensen Рейтинг: 338 Гневно
26 юни 2012 12:56 3
- +Оценка
-2 +3

смисълът на тези запаси е да се осигурят доставки за българската икономиката и българското население по време на голяма криза с доставките в международен мащаб. ако наличностите физически не са на територията на страната няма гаранция, че другата съхраняваща страна ще ги "пусне" да излязат, а няма да ги ползва за нуждите на собственото си население и икономика по време на кризата. самите фирми-съхранители също може да решат (или по-скоро сигурно ще решат), че ще е по-лесно, бързо и евтино да продадат тези запаси в страната на съхранение, а не да ги транспортират до българия. какво ще направи правителството тогава, за да ги накара да ги докарат до тук? ако и когато има нужда от тези запаси кризата ще е повсеместна и всички държави ще имат нужда от горива, не само българия.

трябва да сме пълни идиоти, за да позволим такова нещо. интересът на петролните фирми е ясен - те искат да си намалят разходите за съхранение и да не задържат допълнителен оборотен капитал в запаси в българия. тази тяхна позиция е нормална, предвидима и излагана постоянно и последователно откакто има законово задължение за съхранение на такива запаси в българия. интересът на българия обаче е точно обратния. ако министерството на икономиката подкрепи тези изменения, значи там някой просто не знае защо ходи на работа и за кого работи.

 
Абонирани сте за новите коментари по тази статия
Правила за писане на коментари

Нов Коментар

Настроение:
Кирилица: ?
24 часа 7 дни
 
Капитал

Абонирайте се и получавате повече

Капитал
  • Допълнителни издания
  • Остъпки за участие в събития
  • Ваучер за реклама
Още от "България" Затваряне

Ключова дума: саниране

След близо едногодишна подготовка най-накрая процесът по обновяването на сгради с европари започва