"Да паркираш колата си в центъра на София се оказва по-скоро наказание за хората, живеещи в тази част на града, отколкото привилегия." - за столичани само привилегии! Парите от данъците да се върнат всичките в София! Другите градове трябва да спонсорират столицата!!!

Нали това е целта, да се намалят автомобилите в центъра. Тук виждам че са използвани два класически подхода:
- традиционния за цял свят да направиш нещо много скъпо, ако ресурса, който можеш да предложиш е ограничен.
- традиционната българска бюрокрация.
Аз лично смятам че паркирането в центъра на София е ефтино -150 лв на година за паркомясто при средна цена около 100 лв на месец на неохраняван паркинг в кварталите на София си е чиста далавера.
Също така правото на паркиране не е залегнало в Римското право. Паркирането е услуга, която е нормално да струва пари.
Да не говорим, че апартаментите, засегнати от синята зона са в идеалния център на София, и 150 лв на година, когато живеш в апартамент за 400-800 хиляди лв, бълха те е е охапала.
Друг е въпроса че общината трябва да връща поне част от парите, дадени за синя зона, за изграждане на нови паркоместа и облекчаване и КОНТРОЛИРАНЕ на трафика и паркирането в София.
А не да се чудя по пътя ли да ходя, когато съм пеша, или да прескачам коли по тротоарите

Аз лично смятам че паркирането в центъра на София е ефтино- цитат на коментар #2 от “deckoff”

...и ефтино не се пише с Фъ. Да започнем от по-простичките неща.

Друг е въпроса че общината трябва да връща поне част от парите, дадени за синя зона, за изграждане на нови паркоместа и облекчаване и КОНТРОЛИРАНЕ на трафика и паркирането в София.- цитат на коментар #2 от “deckoff”

Това е единственото смислено съждение от целия Ви коментар. Браво!

_____

До коментар [#3] от "milenai":

Напълно съм съгласен с Вас.
Това е като приказката за моркова и тоягата:
На магарето първо показваш моркова, после тоягата.
В конкретния случай е тъкмо обратното.
Преди хората да се откажат от придвижване със дсобствения си автомобил, трябва да имат някаква алтернатива.
Колкото до примерите с европейски столици, биха имали смисъл, само ако могат да бъдат ползвани в родния контекст - нали така?

_____

А става въпрос за немалки суми: ако адресът по местоживеене е в обхвата на новата синя зона, цената на годишната винетка е 150 лв., а на месец - 15 лв. За зелената зона ще се плащат 100 лв. за година или 10 лв. за месец.

Ма направо за колосални суми иде реч. Ми то само за осем часа престой в синята зона ще хвръкнат 16 лева. А ако колата стои цял ден в тази зона ще идат и повече.
Разбира се, ако нямаше такива винетки, на местата щяха да паркират хора, които да плащат на час и да вкарват пари в общината.

Наистина не оправдавам голямата бюрокрация и вероятно има начин тя да се намали, но пък и не разбирам хората, които като могат само ако искат ще си купят винетка, ако не искат - могат да си плащат на час. Толкова ли им е трудно да приемат винртката като вид промоционален ваучер. Е, разбира се ресторанта може да се окаже и пълен, но надали ще е така всеки ден. А е очевидно, че само един ден колата им да остане паркирана и ще са си "избили" парите за винетката.

_____

До коментар [#5] от "shogun":

Поне ще се конкурирам само с законно живущите в квартала за паркоместа, а не със сульо и пульо.- цитат на коментар #5 от “shogun”

Евала брато. Доста ме разсмя. Чак ми стана любопитно какви са пък тези дето незаконно живеят в квартала ти, или подозираш, че на улицата ти паркират хора от съседни квартали, че може би дори и хора, които живеят в съседни градове, но обожават маратона а теб мразят и затова паркират на твоята улица, а после спортуват, тичайки до къщата си в Перник да речеме?

Моля да не ме разбираш погрешно. Не се заяждам с теб, но определено ме развесели.

_____

До коментар [#12] от "ДАКС":

Ами конкуренцията е доста силна. Първо работещите наоколо, вервай ми в мнооооого голям радиус. След това идват родителите, които искат да доведат в градинката децата си, ама искат дайдат с КОЛА. И накрая разни други субекти , като например съседите наематели строителни работници турци, които изобщо не се водят на адреса, но много обичàт да си паркират огромния служебен бус отпред.

Ако за някой е наказание да живее в центъра, съвсем свободно може да се премести да живее другаде. Живеем в свободна държава.

_____

Алоооо, има ли връзка?.....
Хората от провинцията + ЖК срещу живеещите в центъра милионери крещят: трябва, трябва да е скъпо,

... малко е, в Амстердам е по-скъпо?!?!
Та преди да ръсите простотии, вземете предвид няколко факта:
1. Новата наредба за Синя и Зелена зони не засяга само живеещите в Центъра, а освен това увеличава зоните за платено паркиране и таксата: синята става 2 лв/час.
2. Сини зони има не само в София, но също във Варна, Бургас, Пловдив, Благоевград, Велико Търново.... (не знам къде още). Поскъпването тук е началото на поскъпването навсякъде.
3. Ако мислите, че Синята зона и промените се правят за регулиране или облекчаване на трафика (или изобщо имат нещо общо с този проблем), а не за да се точат пари.... не знам какво да ви кажа, явно не познавате държавата, в която живеете. Синята зона:
- не намалява автомобилите в Центъра
- за 10 години събиране на сериозни пари от сериозен брой паркоместа, СО не е построила НИТО ЕДИН ПОДЗЕМЕН ПАРКИНГ, НИТО НАДЗЕМЕН (що не купуват терени за строеж като частниците). Парите отиват при мутрите, които държат бизнеса, ясно? За какво, по дяволите, трябва да ги плащаме, че дори да плащаме повече?!?!?!

Ами така е по света а и комунизмът си отиде ...

До коментар [#21] от "tigerdragon":
аааа моля във Варна няма синя зона Б(и)Б(и) я отмени,сега емного готино навсякъде коли и гадните пешаци и майки с колички се гърчат като се движат по улицата

и как ще се намали трафика с облагането с данък паркинг на живеещите в центъра. Те колите си в апартаментите си ли да паркират?

_____

И единствения печеливш от цялата работа ще се окаже софийската община, белким направят нещо (положително, за хората) с увеличените постъпления след 1-ви септември... - цитат на коментар #9 от “geordgeo”

По-точно в общинарите. И то в определени. Та не очаквай нещо положително за хората от този нов паричен поток.

_____

До коментар [#21] от "tigerdragon":
1. В съществуващите паркинги (Ц. Гара, Булбанк и други по-малки) 1/2 от местата са празни. Така ще бъде и ако общината построи още (примерно) 5000 паркоместа. Значи просто на хората не им се плаща за паркиране.
2. От къде накъде общината с моите данъци ще строи паркинги за таратайките на другите?
3. Колкото повече паркинги в центъра има, толкова повече коли ще се "
засмукват" в него и движението ще се затруднява.
Значи - както е в Лондон (и по света изобщо) да живееш в Центъра е скъпо удоволствие. И ако не ти харесва - отиваш в Горубляне или в Долно ..йно например.
Не очаквах от умния "Капитал" такава статия.

_____

Не разбрахте ли, че синята зона има единствено за цел да се приберат пари, които никой не знае как се харчат. Градския транспорт не е мръднал от 90 - та година. Сега с пускането на метрото ще става по неефективен. Паркинги в центъра няма и не се очаква да има скоро. И ти налагат санкция за това, че ползваш в много случаи автомобил, защото нямаш друг избор. А неглеците те така или иначе си спират където нетрябва. И много рядко ги санкционират, защото от тях е по-трудно да измъкнеш пари.
Та ако се загледате в онези големи градове, където проблема с трафика е решен ще видите, че там е решен ефективно и обществения транспорт и има предостатъчно достъпни паркинги.
И нека финанасовите отчети на "Център за градска мобилност", както идоговорите и проектите им да бъдат качени в интернет и да са достъпни безплатно и да се актуализират ежедневно.

_____

1.Ами всичко хубаво, ама.... ако не си платя синята/зелена зона, всички знаем какво се случва - скобичка и след това иди си търси количката... а какво се случва с всичките паркирали коли по улиците, на които има знак забранен престоят и паркирането? Ежедневно минавам покрай такива и никой не ги пипва!
2. Ако наистина с тези мерки се цели да се намалят колите в центъра, то тогава къде са ни паркингите на метростанциите, че хората, които живеят далеч от тях и искат да пътуват с метрото, да могат реално да го правят?
3. Примерите със западните държави са хубави, но, ние сме мноооооого далеч от тях, с двата си лъча метро.Ха! Но в България почти навсякъде е така, важно е да се прибират паричките, пък дали на гражданите им е добре или срещу тях получава качествена услуга, на кой му пука?!

Не съм софиянка, но проблемът с паркирането е и мой! Каквото и да измислят, скоро ред няма да има в паркирането! Например при нас, гаражите до скоро стояха празни, а колите спираха на алеята пред тях, заприщвайки вратите на тези, които си ползват гаражите.Други пък спират вън, на тротоара. Оказа се, че няма сила, която да защити достъпа до ползваните гаражи. Ние се оказахме упорити, заехме 2 от 10 гаража. Имаше още 1 използван, появи се втори и от него направиха автомивка. Колите, клиенти, заеха алеята и изтласкаха тези, които ги мързи да си прибират колите. Значи, не е гаранция, че наличието на гаражи ще намали безразборно спрелите коли. Платените парко места пък изтласкват колите в по-малки улички и ги задръстват. Не може от всичко да се печели! Трябва да има свободни парко места за живущите. Ако някой иска да остави колата си там за малко, трябва да има платен паркинг на близо. Фирми и институции трябва да си имат абонаментни места за персонала! Но, не! Всичко трябва да е платено! Да има как и "данък легло" да измислят, защото нали прекарваме в леглото 1/3 от живота си! Сиреч - паркирали сме се!

_____

До коментар [#2] от "deckoff":

В поста ти прозира някакво коминтерско мислене. Щом имат пари(неясно как се вади този извод) да си плащат независимо е това е "услуга" по ползване на обществено благо - улиците закоито вече веднъж е платено чрез данъци, а те в центъра са най-високи.

Въобще цялата история със синя зона, а сега иа зелена е мега нагла по принцип. Вместо да се изградят още парко места, защото не достигат, разни фирми слагат знак "ххх зона" на обществена улица и почват да събират пари. На базата на какво? Дали ремонтират съответните улици или те са ги построили?

Цялата работа е РЕКЕТ и е реализирана като такъв. Аз не съм от центъра, но ставам пишман когато трябва ходя там и да търся място за паркирание.

Решението е само и единствено нови паркинги - те нека са платени, но и да са в достатчен обем. Още преди 15г имаше проект под всички дворове на училища в центъра да се направят подземни паркиниги на 2-3 подземни етажа. Но явно е нямало рушвети за да се реализира. Веднъж като се направят 30-50хил. паркоместа в подстъпите съм центъра, направо да го затворят за паркиране въобще и да се паркира само на паркингите.

До коментар [#29] от "jokorosic":

Да колелото е най-доброто решение, но по принцип, а не за София.

Просто няма къде да караш и много вероятно да те блъсне някой, защото ще трябва да караш по улиците. И аз имам колело. Пробвал съм няколко пъти да го ползвам обаче не е опция. Само Цар Борис 3 има читава алея. И в Младост има алеи, но по тях не може да отидеш до центъра или поне до Борисовата градина.

За колело трябва да има поне 30-40% покритие на всички улици с велоалеи поне в центъра плюс няколко лъча в посока кварталите.

До коментар [#2] от "deckoff":

150 лв. на година наистина си е чиста далавера обаче идва голямото НО..платил си 150 лв. прибираш се вечер НО места няма,не само пред блока но и в цялото каре.Налага се да паркираш на г%%за на географията защото куцо и сакато е паркирало пред вас.Ако звъннеш на паяците резултатът=0,работят до 6.В платените паркинги си имаш персонално място и няма начин някои умник да се настани на него или да те запуши.А тук 150 лева за привилегията да паркираш на 2 км. от вкъщи.Айде няма нужда.Искането няма мярка даването има край.

Държавната администрация генерира голяма част от трафика и паркирането в Центъра. От тук следва или да я махнат от центъра - имаше хубав такъв проект - или да пуснат повече е-услуги. Трябва и забрана за офиси без осигурени паркоместа в Центъра, защото е безумие да се забиеш в офис в идеалният център и да няма паркоместа за теб и твоите клиенти. По този начин и живеещите ще са доволни, че няма всички да се тъпчат там и ще има къде да си паркират колите и всички останали, които слизат за някаква административна услуга или пък отиват в нечий офис и обикалят по 30 минути да паркират. Само реститутите, които дават апартаменти за офиси, ще мрънкат....

Каруцата пред коня е работата.
Направи метро като в Лондон и автобуси като в Берлин или [insert city name here], построй платени паркинги като оня под Булбанк например на поносими (не непременно смешни цени) па тогава искай конджесчън такса.
Ех, Българийо, писна ми от тебе и твоето население.

До коментар [#2] от "deckoff":
Подкрепям напълно! Ако някой иска гарантирано парко-кместо - да си купи такова, или направо гараж. Но струва още доста пари. Ако не - ще си търси къде да паркира и това е. Пак сме на принципа - моето си е мое, общото пак е мое (в случая живеещите в кооперацията не са си купили земя за паркинг, а искат да им е резервирана?!)


До коментар [#9] от "geordgeo":
Печеливш ще се окаже само общината? Нали осъзнаваш, че общината, това сме ние? :)


До коментар [#28] от "pzashev":
Подкрепям с две ръце! Да живееш в центъра има много преимущества, но не може без грам неудобство. Това е лукс. Който не може да си позволи тази такса, може би трябва да помисли за смяна на квартала.

До коментар [#9] от "geordgeo":
"Ясно е, че общината ще направи достатъчно паркинги, ама... друг път." - а защо хората в дадена кооперация не се погрижат? Купуват си съседен парцел, правят си паркинг. Ама не - общината трябва да се грижи за техните коли!

...гарантирано от ГЕРБ

_____

тукашен.Преди да се говори и пише,публично добре е да се чете .В случая-Решение 5779/2008 на ВАС за отмяна на спорната н-ба-където на 3 стр.са описани пороците на същата,идентични с тези на новата но по-малко. Решението е ПРИСЪДЕНО НЕЩО,което е елемент от правната сигурност произтичаща от конст., Чл.4 ал. 1 Б-я е правова държава..., и което прави преименуваната н-ба нищожна.Останалото е логорея,която платена е полезна ,но неплатена клони към диагноза.същото важи и за сравнението с Амстердам без да се оценка на покупателната възможност ,тук и там.

До коментар [#33] от "hellwitch":

Колелото според мен е най-разумното решение, както казват the bike is the simplest solution to many of our problems: ще борим затлъстяването, замърсяването на въздуха, няма да има задръствания и няма да има катастрофи, спестяваш от гориво и т.н. (това е идеалния сценарии в град с минимално присъствие на коли). Според мен града е достатъчно малък, че да можеш да стигнеш докъдето и да е с колело и условия ще се създадат стига хората масово да почнат да употребяват туй животно велосипед. Друг е въпросът дали има хора достатъчно упорити да покажат, че с колело може (аз лично познавам 6 души, които си въртят педалите за навсякъде, а съм и запознат със случаи на човек, който прави около 40 км всяка сутрин до работа - ентусиасти има остава да има и последователи и последователност).

До коментар [#41] от "tukashen":
За сравнението на покупателната мощ на Холандци: при среден доход номинално няколко пъти по-голям от нашия (нивото на цените, мисля че беше двойно) можем да предположим че като реална цена, която се плаща в Амстердам за паркиране е по-евтино (лишават се от по-малко за да могат да паркират), но въпреки това там предпочитаното превозно средство е колелото, не е ли малко парадоксално? Да предпочитаме по-скъпия транспорт при по-ниски доходи?! Къде е логиката в това?

До коментар [#39] от "Izida":

АА не! Не така! Подобно нещо се прокрадна и в статия за " професия - домоуправител". Говорим за нова форма на сегрегация. Има поколения софиянци живели в центъра, сега нахлуват заможни провинциалисти и ще ги изтласкат от домовете им, защото не били достатъчно заможни! Не! Не може да се предлага такава селекция и за много фамилните жилища! Според финансовите им възможности! Прекалено нагло, без скрупулно е! Трябва да има друга политика на управление на паркирането. Аз го предложих. Не може да живееш някъде и да не можеш да си прибереш колата! Не били купили земята! Има решения: Може да им се продаде, може да им се предложи абонамент и то с гарантиране на местата, а не както е сега: платено, но друг ти го заема. За преминаващите може да има свободни паркинги / за престой до час/, или платени, но в съседство. Не може да се подхожда така: имам пари, плащам си и правя каквото си искам!

_____

Реално, гаражи в центъра винаги е имало в достатъчни количества. Проблемът е че всички гаражи в момента са престроени на магазинчета, бакалийки, кафета и прочие !!!

Така че проблемът до голяма степен е причинен от собствениците в центъра на София.

Второ, по-добре да се направи каквото и да било, 'щото това НЕ Е СТОЛИЦА !!!

Идвам от Тирана, и вече не знам от къде да го търся това самочувствие на българин и европеец ....

_____

Има ли някъде публичен финансовия отчет на "Паркинги и гаражи" - колко са изкарали, колко са изхарчили, за какво и тн., че от цялата работа само паркинги и гаражи реално в града няма?

Съд за Фандъкова, за некъдърнти и силно корумпирани общински кметчета и съветничета (престъпници)!!!
В СО само се краде, далавери и нищо не се прави... Гордеят се че са направили бул. Черни връх - ами направили са го... само че струва колкото 20 км в Ню Уорк, а не реалното 3-4 км в София... Нещастници!!
И понеже нашия съд е същия като общинския съвет... и Кметицата и КАТ ще бъдат осъдени в ЕС... вярно, след време, но нали тук, в България, управниците са за това - да създават трудности и проблеми на гражданите. Хората тук са най-големия враг на държавата... :)
Браво Бойко!!!

_____

До коментар [#44] от "goblenka":
Аз също харесвам родното си място и ако нещата стояха икономически по друг начин, щях да си живея там. Но... не мога да си позволя да остана в моя роден град понеже там хляб за мен няма! Половината държава се принуди да се засели в София заради работни места и не мрънка за отделяне от корените... А софиянци-кореняци-от-центрлните-райони не могат да преглътнат!

Реално, гаражи в центъра винаги е имало в достатъчни количества. Проблемът е че всички гаражи в момента са престроени на магазинчета, бакалийки, кафета и прочие !!!

Така че проблемът до голяма степен е причинен от собствениците в центъра на София. - цитат на коментар #45 от “Patilan”

Жалко, че няма оценка +2 на коментар :) Като си купуваш имот, редно е да мислиш за собственото си паркиране. Не да чакаш общината (т.е. всички) да мислим вместо теб!

До коментар [#48] от "Izida":

И аз съм напуснала родното си място по същите причини. Но, това е мое решение. Не може така да се принуждават хората да си напускат домовете, защото били в луксозна зона, а те не били с нужната финансова подплата. Абсолютно съм против парите да определят къде да живееш, как да живееш, с кого да живееш. За това поддържаме институции, те да поддържат ред! Има гаражи, но не били използваеми, защото им се променило предназначението! Който го е сторил, да не се жали, че няма място за колата му! Но, да се прехвърля проблема върху кореняците - не бива! Изобщо, парите не трябва да са аргумент за спазване, или не спазване на правила и закони! С пари се купуват не просто терени. Купуват се цели квартали, села... И какво? Да погнем пенсионерите и ниско платените жители и да ги натирим и аз не знам къде?! Не става така! Не става!

_____

До коментар [#44] от "goblenka":

Може да им се продаде, може да им се предложи абонамент и то с гарантиране на местата, а не както е сега: платено, но друг ти го заема.- цитат на коментар #44 от “goblenka”

Гобленке, направи си служебен абонамент ве. И мястото ти ще е гарантирано с паркомясто.
http://www.sofiatraffic.bg/bg/parking/sluzheben-abonament/p/1

за момента еднинствения проблем е, че се прдлага само за нежилищни имоти, в което не виждам смисъл. Но пък ако имаш желание лесно ще го заобиколиш. И ще ти излиза пак по около 2 лева на час, но за всеки час - без значение паркирала ли си там или не си.

450 лв с ДДС за синята зона на месец. Плаща ли ти се толкова?

_____

Цялата тази работа със сини и зелени зони е за скубане на пари от гражданите от страна на общината. Всеки ден има хиляди коли паркирани на улици със знак "спирането забранено" или направо на автобусните спирки.В BUS лентата на бул. Сливница се паркира и още много такива безобразия с които общината въобще не се занимава. Обявяването на булеварди като Дондуков и Ботев за синя зона превърна официално половината от платната им в паркинг. Вместо това там трябва да се забрани спирането и да се отпуши движението с по две ленти във всяка посока. Но общинарите въобще не мислят как да облекчат трафика, а само как да скубят пари, които те си знаят къде отиват.

До коментар [#50] от "goblenka":

Защо да защитаваме само кореняците? И аз искам да имам правото да живея в луксозна кооперация до самото НДК! Да протестирам пред Парламента, че нямам такъв имот ли?

С какво "кореняците" имат повече право на защита от останалите граждани на България? Колкото до кое е справедливо и кое - не ... тук изобщо няма да почвам темата!

Още повече нямам привилегията родителите ми да са притежавали имот там, който съм наследила например. Съвсем онеправдана се почувствах ;)

Ами за всички наематели да вземат да пуснат една годишна винетка с дебела цена. Щом си гъзе и искаш да живееш в центъра с кола значи можеш да си позволиш и по-скъпа винетка.
Всъщност идеята за синя, зелена и бембена зона не е много лоша като цяло. Въпреки това, местата на които се разчертават парко места са абсурдни, както са абсурдни и бюрократичните спънки и неуредици.
Чакам с нетърпение деня, в който ще видя как паяк почва да вдига автомобилите пред нощните заведени в центъра. Като цяло щом създават стандарт да го направят за всички. Проблема паркиране не е само през деня, не е само за софиянци...

Не мога да разбера само какви са тия глупости със сини зони разни и подобни кокошкарски истории, тези зони отнемат по две ленти от платното в двете посоки, губи се видимост и стават чудни сакатлъци, а за паркирането - неможе да караш "тристаен апартамент" и да немаш 2-3 лева да си платиш паркинг, в центъра има достатъчно, но стоят празни, на Света неделя в подземния до спирката на метрото примерно стоят по 2-3 коли, а отгоре се накачулили секви и заели цяла лента от платното. Аз мисля така, нямаш ли си паркомясто или гараж не трябва да имаш кола, ние в центъра неможем да се приберем или да излезем от входовете си, защото винаги има някой да ти е паркирал пред вратата, А и тия собственици на паркинги що за бизнесмени са като немогат да лобират в общината да се промнят нормативните актове и тая глупост синя зона да се махне и задължително паркиране само на определените места, като неможеш да плащаш паркинг има метро, градски транспорт и т.н.

Безкраен поток от популизъм ... при това обидно елементарен. "Дойде време да бъдат увеличени пенсиите!", ами да ... идат избори...А пък по въпроса със заплатите на държавните служители, Дянков явно следва максимата: "Повторй една лъжа 100 пъти и тя ще стане истина". И защо се цитират заплати на началници, те какъв процент са от общия брой на държавните служители?!

Публикувано през m.capital.bg

_____

Браво ,чудесна статия.А на всички които се надпреварват да злорадстват ,затова че на живущите в центъра се налага де факто допълнителен данък с въвеждането на платен стикер за паркиране ще им кажа,че това е просто с нищо не обяснима завист.Много съм любобитен,каква ли "песен щяха да запеят",ако СГС въведеше тази такса за цяла София,без значение за местоживеене .Дали пак щяха да "пеят"същата песен?За мене тази такса си е чиста дискриминация и това не случайно беше потвърдено и от омбустмана.Но като имаме предвид"добрата правова държава" в която имаме щастието да живеем,тези мнения си остават само пожелания. П.С.Имам чувството че някой се е постарал да манипулира и мненията за оценките с плюсове и минуси,защото каквото и да кликнеш,веднага се манипулира и противната оценка.Пробвайте.

В цял свят е така. Който иска да притежава (да живее в) имот за много пари в центъра, трябва да може да си позволи и подръжката му и съпътстващите разходи.
Иначе изпадаме в парадокса от началото на прехода, когато разни хора живееха сами (щото не можели да търпят друг около себе си) в апартаменти по 300 кв. м. и ревяха срещу антисоциалните цени на парното, че се и редяха на опашки за топлинни помощи, с цялото си нахалство. Което никак не им попречи, на тях и наследниците им да продадат същите тези имоти за по 600 - 1 млн. евра и нагоре, малко по-късно. Така че, всичко си е пазарно и нормално. Два са откритите въпроси:
1) Действително СГО би следвало по-прозрачно да очтита постъпленията от тези дейности и тяхното разходване
2) Капиталци да спрат да се посрамват с нескопосана поръчкова публицистика

В цял свят е така. Който иска да притежава (да живее в) имот за много пари в центъра, трябва да може да си позволи и подръжката му и съпътстващите разходи.
Иначе изпадаме в парадокса от началото на прехода, когато разни хора живееха сами (щото не можели да търпят друг около себе си) в апартаменти по 300 кв. м. и ревяха срещу антисоциалните цени на парното, че се и редяха на опашки за топлинни помощи, с цялото си нахалство. Което никак не им попречи, на тях и наследниците им да продадат същите тези имоти за по 600 - 1 млн. евра и нагоре, малко по-късно. Така че, всичко си е пазарно и нормално. Два са откритите въпроси:
1) Действително СГО би следвало по-прозрачно да очтита постъпленията от тези дейности и тяхното разходване
2) Капиталци да спрат да се посрамват с нескопосана поръчкова публицистика

До коментар [#42] от "jokorosic":

Съгласен съм, че велосипедите ще решат много от проблемите в живота на градани. Но само с упоритост не става. Защото аз пък познавам бивш велосипедист, който остана инвалид на 22 след инцидент с колело. Така че успех с начинанието - оцеляване с колело в София.

Едно предложение - искаш да купиш автомобил - задължително показваш документ, че си му осигурил и домуване и нощуване. Дали ще си купиш паркинг или гараж, дали ще си ги наемеш - твой проблем. Но трябва да гарантираш, че има къде да домуват и нощуват автомобилите ти законно. (А не по тротоари и тревни площи!) И това за всеки един автомобил по отделно - имаш 3 автомобила - значи ти трябват 3 парко места или гаража. И задължително трябва да се гарантира и домуването и нощуването на автомобилите - тоест, и по местоживеене и по месторабота, ако ходиш с кола на работа.
За собствениците, чиито автомобили нямат осигурени паркинг или гараж - сериозни такси, от порядъка на 300 - 500, че и повече лева на месец.
Ама скъпо е! Не, не е скъпо. Ако ти е скъпо - значи автомобилът не е за теб. Ако ти е скъпо - не си го купувай. Сега все едно да си купиш мебел, но понеже нямаш къде да я сложиш, я изтипосваш отвън на тротоара или на поляната пред блока!
Паркингите около жилищните блокове - могат да се разпределят сред живущите на ротационен принцип. За останалите - горните условия.
Само така ще изчезнат колите от тротоарите и от тревните площи.
Към всички онези, на които таксите за паркиране са им много - кажете как децата ви, майките с колички, че и вие самите ходите по тротоарите!? Никак - задръстени са от автомобили. Както и всички, и най-вече децата ни, дишаме прахта и газим калта от изпотъпканите тревни площи!
Всички искаме да караме коли, но...

Прочитане на целия коментар нито искаме да плащаме, нито имаме усещане за граждански ред, нито ни е грижа за хората около нас...

_____

До коментар [#57] от "uapu":

аууу колко си зле. Не знам защо паркингите седят празни(най-вероятно заради цена от 2-3лв ама на час) обаче при всички случаи са крайно недостатъчни. Нормално е да има парко места поне с 20% излишък на всякъде и с цена от 2-3 на ден.

Правилния подход е на входовете на центъра и спирките на метрото да има обществени паркинги с приемлива цена. В София подобни могат да се направят до Орлов мост, зад НДК, на бул Тодор Александров до спирките на метрото, задължително на централна гара и автогара. Освен това трябват велоалеи който да свързват центъра с Младост, Люлин, Надежда, Дружба,Лозенец, Гео Милев и Горна баня/Овча купел.

До коментар [#63] от "atera":

Виж сега не може да стане изведнъж. А и автомобила не е някакъв лукс, а необходимост в днешно време. Половината хора в София не могат да си свършат работата без кола на практика.

Проблема идва от липсата на смислен план на София и стратегия за развитие. Само ще спомена, че цели нови квартали нямат улици и канализация, какво остава за паркинги, у-ща, болници и прочие. А затова вина има главния архитект който ги е удобрил тези безумици, но най-голяма вина имаме ние софиянци, че допускаме да се гаврят с нас.

Тези нови зони са поредната гавра и рекет и то не само за хората в центъра, а дори за посетителите на града.

До коментар [#53] от "ДАКС":

Да разделим нещата. Ако някой иска да се спре с безразборното паркиране, то това съм аз. Доста време и труд похарчих, за да накарам такива собственици на коли, които имат гаражи, да не спират пред вратите на нашите! Според правилника не било разрешено спирането пред гараж! Да, ама, не! Спира се и то без да има грижи за шофьора! А, що се отнася до цената на абонамента, това е друга тема. Собствениците на коли, живущи в едно каре, трябва да имат евтин абонамент, щом земята не е тяхна! Няма значение дали са собственици, или наематели! Или, ти искаш да си паркираш колата на километри от дома си? Преди време сградо устройствените планове предвиждаха парко места за живущите на всеки квартал. Всяка нова сграда се проектираше със паркинг. Отделно гаражите. Нима сега това се е променило? Никой не ме принуждава да напускам дома си. Виждам идея за решаване на проблемите на по-богатите по този начин. И, това е недопустимо! Нали уж, частната собственост е неприкосновена? И ще дойдат двама - трима заможни нови собственици в една сграда с 12 апартамента / примерно/ и ще започнат да изтласкват, пардон, да селектират онези, дето са си там отдавна, но са обеднели? Знаеш ли на къде отиват нещата с такива идеи? Да се направят квартали за тези дето са на помощи, други за ниско платени, други, за средни и т.н. На края - кварталите на богатите. Те нямат предварително местоположение и граници. Тези параметри...

Прочитане на целия коментар се определят от желанието и възможностите на тези хора. Съответно и обслужването на тия квартали ще е според цената: магазини, училища, здравеопазване... Това ли искате? Че тя и полицията ще е според квартала! Та, на коя полиция да се оплаче един човек, чиито имот е пожелан?

_____

До коментар [#63] от "atera":
Много добре го каза! Напълно съм съгласна с теб!

До коментар [#54] от "Izida":

Ти сама каза, че си отишла в София да си търсиш хляба. Намерила си си дом, дали купен, или под наем, според възможностите си. Там, има хора със собственост, която е тяхна от поколения. Те не протестират за твоя имот, нито за моя, нито за нечий друг. Много от сградите са построени върху тяхна земя и за компенсация са им дадени апартаменти. Когато те са живели там, не е имало НДК. Виждаш ли разликата? И аз не съм си у дома, но правя тази разлика. Отчитам моето право, без да погазвам чуждото! Не знам имаш ли кола и къде я паркираш, но сигурно и ти искаш да е близо до дома ти. Няма да ти хареса, ако те третират като случайно преминаващ и те обират с такса на час! Така че, спри да се концентрираш върху това, какво искаш, а бъди що годе обективна. Дето казва снаха ми: И аз искам вила на морето, ама няма!

_____

До коментар [#55] от "Izida":

Защо си се почувствала онеправдана? Не всеки получава наследство от родителите си.Много хора сами са си построили дом. Имало е и по-добри времена, когато това беше възможно! И ти си имала дом. Сама си решила да го напуснеш. Разпоредила си се с него. Дали е бил луксозен, или си искала да е луксозен... друга тема. Човек се чувства ощетен, когато ламти за чуждото и не го получава. Ако беше недоволна от това, че си си платила някакво право, а ти пречат да го консумираш, щях да те подкрепя, но така - не.

_____

До коментар [#61] от "Цвети Лазаров":

Много ми напомня на една теза от началото на соца, когато са се отчуждавали имотите на заможните хора, като им е оставяно по-малко, според броя на членовете в домакинството. А, казват, че миналото не може да се върне!

_____

До коментар [#68] от "goblenka":

И колата им ли е "от поколенията"? :)

_____

До коментар [#59] от "zvetan":

Никаква завист не е. Живеенето на определено място си има предимства както и недостатъци. Само че живеещите в центъра искат да имат само предимствата, но не и недостатъците. Вярно, че с този стикер _има_ дискриминация, но тя е на живеещите _извън_ центъра, които за да паркират на същите места трябва да плащат много повече.

_____

До коментар [#65] от "hellwitch":

Съгласна съм. Не знам защо са ти наслагали минусите, но явно са хора, които искат да са по центъра, но не могат, за това, да им е зор на тези, дето могат! Ако предложат такива мерки спрямо тях, друга песен ще запеят! Чудя се, защо се ядосвам. Колите ми в гараж, аз съм под покрив... Защо? Защото се отприщва нещо страшно! Отваря се кутията на Пандора, а после, спасения няма за никого!

_____

Човек се чувства ощетен, когато ламти за чуждото и не го получава- цитат на коментар #69 от “goblenka”

А някой да посяга на имотите на хората в центъра? Не! Казват им, че нямат право да третират общинската земя и обществената ни пътна мрежа като лична собственост!

До коментар [#71] от "|":

Не! Но домът е! Колата отдавна не е лукс. И, тя има адрес на домуване. Или, би трябвало да има. Би трябвало да има разлика между домуване и временно паркиране. Не мислиш ли. За теб колата необходимост ли е, или лукс? И, не говорим за коли, струващи апартамент, а за всички коли в едно каре! Домуващи, преминаващи, спрели за малко, или за много, спрени от движение, но не бракувани... За всички!

_____

До коментар [#75] от "goblenka":

Чудесно, да си живее в дома си, но това по никакъв начин не й дава право да мрънка за _общото_ пространство извън него.

За мен колата е необходимост, затова къщата ми има гараж.

_____

До коментар [#74] от "Izida":

Бих те попитала, твоята кола къде " спи"? Къде я паркираш? В нает/собствен гараж, на платено парко место, или на свободна общинска площ? Дали е улица, градинка, детска площадка? Къде?

_____

До коментар [#76] от "|":

Изчезна ми коментара. Бих попитала, защо ви дразни само центъра, след като проблемът е всеобщ и вездесъщ? Ти имаш къща и гараж в нея. Така би трябвало да е и с кооперациите, но не е. Би трябвало във всяко каре да има обществен паркинг, като " каре" трябва да се конкретизира с размери. Но не е така. Не мислите ли, че проблемът не трябва да се решава само за централна зона, а по принцип?

_____

До коментар [#78] от "goblenka":

Мен центъра изобщо не ме дразни, дразнят ме малоумни статии, които изкарват живеещите в центъра дискриминирани.

А фантазиите какво би трябвало да има са интересни след 4-та ракия, но не променят реалността.

_____

До коментар [#79] от "|":

Грешиш, всеки план за квартал предвижда такива неща. Те са задължителен елемент от проекта. А, да наказваш някого, само защото живее на място, което според теб е по-хубаво, наистина си е дискриминация.

_____

До коментар [#80] от "goblenka":

Да наказвам? Давайки му право да паркира на същото място като мен на по-ниска цена? Забавно възприятие на наказанието :)

_____

Бих те попитала, твоята кола къде " спи"? Къде я паркираш? В нает/собствен гараж, на платено парко место, или на свободна общинска площ? Дали е улица, градинка, детска площадка? Къде? - цитат на коментар #77 от “goblenka”

Това имам ли автомобил, жилище, гараж, са въпроси, на които не смятам да отговарям в публични форуми понеже е моя лична информация. Важното е, че центърът на София е място със стратегическо значение. И правилата за ползване на обществени ресурси са еднакви за всички граждани! Другото е дискриминация! Улицата и обществения паркинг е толкова на този с жилище до него, колкото и мой.

До коментар [#81] от "|":
+2 за мнението :) Точно в десятката!

До коментар [#76] от "|":

Пич и аз си имам гараж, но това не значи, че мизерията с паркирането не е пълна всеки път като реша да отида някъде извън моловете в София.

Проблема е не, че не искам да си плащам или тези от центъра да си плащат, а съм против обществени улици да се дават на някой за да събира пари от паркиране на тях. Ок направете паркинги и да си плащаме, а улиците са за движение не за паркиране. За мен лично паркирането в целия център и не само директно на улицата трябва да е забранено. Но за тази цел трябва да има много, много паркинги. Например в немско между тротоара и платното има изградени парко места, които не пречат нито на движение, нито на пешеходци, нито на вело алеи. А тук без да си мръднат пръста да решат проблема - липса на парко места, просто рекетират и събират пари за улици вече платени веднъж с нашите данъци.

До коментар [#84] от "hellwitch":

Моля без фамилиарности, не съм ти разрешил да ми викаш "пич". Така можеш да се обръщаш към приятелчетата си в кварталната кръчма.

Както вече казах, фантазии какво би трябвало да има са забавни след определен брой ракии, но не променят реалността. Във всички големи градове може да се паркира на улиците и паркирането е платено.

_____

Все повече се замислям, че тази наредба трябва да я атакуваме всички, които не живеем в центъра на София! През Комисията за защита от дискриминация - защото ми се струва все по-нелогично да се дават преференции на хора, които живеят там! Както събориха безплатния вход за градината в Балчик за живеещите там. С какво те са по граждани от мен, че да имат право на преференция?!

Да си плащат като всички други и това е.

Има нещо вярно, живеенето в центъра на София иска пари.... цоциализма отдавна отмина, така че "драги граждани на село раждани", както казваха за новите пришълци през 1954, милости просим, събирайте парета и плащайте, ако нямате давайте по към периферията... центъра на София преди 09.09.1944 винаги е бил за богатите..... цоциалистите объркаха работата, но тях ги няма вече 23 години така че захващайте се за работа, която ще ви позволява да търкаляте автомобил и в центъра на София... понеже съм готин подсказвам, купете си гараж, в зона Б5 30 м2 само за 17000 ЕВРА....или паркирайте на платения паркинг срещу Мола - 8 лева на ден или 2400 на година, но пък охраняем... или... аде измислете нещо, не гледайте глупаво.... даже Жорж Ганчев не смее да живее в центъра на София...

_____

До коментар [#44] от "goblenka":

:):):) ??? Страхотно изказване. Има и поколения плъхове, живеещи по каналите, но това не означава, че всички трябва да им се радват и да мислят за техните житейски удобства.

След вече 23 години "преход" не разбрахте ли, че всичко е пари?

Живея до НДК, имам кола, наел съм си гараж (от години) на 2 км от вкъщи (там се случи да попадна на добра цена), ходя с колело на работа и по работа из града (понякога и с тролей) и се питам - имам ли проблем? Ами не, нямам, и то защото още преди години съм решил да действам превантивно. Не искам никой, (особено общината) да ми решава проблемите и съм доволен от ситуацията.
Виждам, че мненията във форума се люшкат в двете крайности, но пак казвам - всеки може да си реши проблема, но той струва пари. А ние, както е известно не обичаме да ни бъркат в джоба, без значение за какво става въпрос (особено за нещо такова като правото да паркираме където си искаме).

До коментар [#66] от "goblenka":

В развития капитализъм е така - нарича се "ред тейп" - в кварталите живеят хора според способността си да плащат местните разходи. Всяка жаба да си знае гьола. Ако ти падне дохода - не можеш да си платиш местните данъци, да си поддържаш свежа фасадата и т.н. - общината ти бие дуспата и продава имота на търг. През 50-те и 60-те са решили, че е сегрегация и блокира достъпа на мнозинството хора за социално израстване, понеже и училищата са по райони...Много опити има за промяна, но последните години никаква промяна не се случва. Особено много умните граждани от Източна Европа привиждат отново сянката на комунизъм :) в подобни опити за даване на социален достъп до всички. В резултат - както обикновено, бедните го д***, богатите си строят къщата/апартамента с гаражи, в случая. Очевидно тези без гаражи не са нито богати, нито аристократи достатъчно, въпреки че може би се мислят за такива :):), и ама въобще не им е мястото в центъра на София.

До коментар 72 от І Недей да увърташ въпроса.Попитах как щяха да се чувстват останалите жители на София,които независимо къде живеят им наложат платен стикер за паркиране.Дали щяха безропотно да приемат един нов измислен данък.А що се отнася до собсвениците на имотити в центъра,те за тази "привелегия" плащат един много по висок "данък згради",за разлика от тебе,че на всичкото от горе,върху този данък им се начислява и такса смет.Само че това тебе не те интересува нали? Ти не сакаш на тебе да ти е арно,сакаш на Вуте да му е зле.И ПАК ЩЕ ТИ ПОВТОРЯ,ТИПИЧНО МИСЛЕНЕ НА ЗАВИСТНИЦИ.

До коментар [#66] от "goblenka":

Аз взех да се обърквам от словата ви. Защото оставам с впечатлението, че живеете в друго време и в друг свят. Друго нямам какво да кажа. Каквото е могло да се каже за поста ви, виждам, че вече са го казали други.

_____

Плащам по-високи данъци, защото съм бил в центъра. Сега и за паркирането ще си плащам... Каква ми е кирията на мен? Общината дава ли ми паркинг, за който да плащам, или пак ще се чудя на кой тротоар да се кача? Защо като живея до РПУ полицаите си паркират и личните и служебните автомобили пред и около блока ми, пък аз нямам право, въпреки че живея вътре? Браво и на Бойко, и на Данчето, и на всичките интелектуалци застанали зад този гениален ход да се плаща паркирането в центъра. Живейте си в къщите-имения в Банкя и Бояна, пък после говоерете за софианците.

Тук не става въпрос за това, дали хората в центъра могат или не могат да платят. Проблемът е, че не се знае за какво плащаме. Сега, тъй като в София пътуването без кола е невъзможно, общината ме изнудва да платя, иначе просто колата ми ще е перманентно със скоби. Алтернативи нямам, паркинги в центъра - също няма.

Ама тук никой ли не прозира, че центъра отдавна не е за живот, за дом.
В центъра е удобно и добре да притежаваш жилище, собственост и естествено с всички допълнителнения като гараж например.
Може да отсядаш за кратко, да го отдаваш под наем, да имаш офис...
Ама е неразумно и абсурдно да имаш дом там. Изключвам вариантите за обширни имоти с възможности за издръжка, поради факта, че дори в елементарен инвестиционен план личното им ползване е разхищение.

Нещата са ясни - беж в покрайнините в хубаво и ново строителство.
Който се натиска на макс в центъра просто ще си плаща и толкова.
Който не може да плаща ще трябва да ограничава мераците си.

До коментар [#91] от "zvetan":
Въпросът ти не е към мен, но не мога да се въздържа да не отговоря.
1. На ВСИЧКИ жители на София им е наложено платено паркиране на определени места, но на една част от тях това паркиране им е по-евтино. А защо им е по-евтино и какво право имат да им е по-евтино би ли ми отговорил ти?
2. Данък е нещо, което се налага повсеместно и всеки е длъжен да плаща. Никой не те задължава да си купуваш винтен стикер за паркиране, както никой не те задължава да паркираш в Синя зона и не на последно място никой не те задължава да си купуваш кола изобщо. След като си си купил такава никой не е длъжен да ти осигурява място за паркиране. Още по-малко пък безплатно. Сега разбираш ли разликата между "данък" и "стикер за преференциално паркиране"?
3. Както си личи по самото име "данък сгради" и "такса смет" се отнасят за недвижима собственост, а не за автомобили. Плащаш по-висок данък заради това, че в центъра се събират 2 линии на метрото и минава 80% от градския транспорт, имаш паркове, институции и всякакви удобства на пешеходно разстояние, а и цената която ще получиш срещу имота си е 2 или 3 пъти по-висока от цената за подобен имот в периферията на града. За автомобили се плаща данък МПС, който е еднакъв за всички квартали в София. Т.е. за колата си ти плащаш съща сумата, както и жителите на Люлин или Ботунец. Разликата е, че срещу тази...

Прочитане на целия коментар еднаква сума на теб ти позволяват да паркираш в Синята зона на преференциална цена, а на тях не.
4. Защо Синята зона не е за всички улици в София? Защото според Столична община целта на Синята зона е да се ограничи паркирането там където паркоместата не са достатъчни за всички желаещи да паркират. В Люлин паркоместа колкото искаш. Ако имаше задръстване от коли, които търсят къде да паркират, щеше да има Синя зона и там.
В заключение ще ти кажа, че завист в случая няма. Има логика и правила, които и известен брой мрънкялници, които се опитват да ги избегнат, защото не им изнасят. И се опитват от девет кладенеца да донесат вода, за да покажат, че са по-равни от всички равни.

До коментар [#81] от "|":

Естествено! Той живее там! А, ти искаш да си махне колата, за да сложиш твоята! Какво би казал/а, ако сложат една и съща цена за паркиране на всякъде и не зачетат разликата между паркиране и домуване? Всеки иска да излезе от къщи и от вратата да влезе в колата. После, да слезе от колата и направо да влезе там, за където е тръгнал. До като го няма, колата е паркирана някъде и там, или около мястото живеят хора с коли. Техните коли са паркирани за малко, или за дълго там и пречат на някого. На теб ти пречат колите в централна зона, на тях може да им пречат на сточна гара, или край летището, или другаде... Защо пространството на центъра да е на всички, само не на живушите там, а в останалите квартали да си е на съкварталците най-вече? Странно изродено е!

_____

Смятай, че съм ти отговорила, с отговора до И. Разбрах, за теб твоето е твое, и общото е твое! Е! Няма как! Щом толкова настояваш, плащай и ти пред вас такава цена за паркинг. От личната ти информация, която смяташ да запазиш за себе си, но не успя, разбрах, че имаш кола и си я спряла на " обществено" място, до жилището си. Тя домува там безплатно.

_____

До коментар [#83] от "tougherty":

Ясно! Домоуправител с проблеми! Щом не е спазено задължителното условие, да има възможно място за домуване на колите на живущите, те ще спират на тротоара! Ако има гараж и не го ползва, да. Претенцията ти има резон. Но, пред всяка сграда трябва да има място за паркиране първо на живущите! Не ми излизай с номерата на преселниците! И аз съм преселник, но се съобразявам! И, малко уважение към тези, дето са си дали зорлем терена, съборили са им къщите, за да направят тия блокове, в които да се настанят преселниците! Ако не бяха те притиснати така, щяхте да си останете по вашите места, а София да си остане половин милион. Тогава нямаше да има проблем със разни цветни зони! Говоря по принцип. Не съм в София, колите ми са в гараж и нямам проблемите на домоуправител. Ако някой, от някъде иска да спре там, ще спре при възможност, никой не го гони. Но, ако няма място, ще спре на около. И при нас много пъти живущ от блока излиза с колата си, която домува пред блока. Докато го няма, някой заел мястото. Човекът спира другаде, в близост, и като се освободи място, си прибира колата. Това е положението. Колата е необходимост и хората си накупиха коли. Трябват паркинги и гаражи, но те не стигат. Платените са скъпи за кратък престой, какво остана за домуване! Слез от твоята камбанария и погледни от по-високо!

_____

До коментар [#88] от "mirohero":

Не! Не всичко е пари, макар че, почти всичко е! Използвам този пост, за да отговоря и на други нападки. Естествено е живущите от периферията на столицата да са повече от тези в центъра и естествено, опонентите ми са много. Без да ме касае точно центъра на този град, станах адвокат на живущите там. Не се отказвам, защото принципно не сте прави! Искате да спирате когато и където си искате, без да плащате, но тези дето ви пречат да го правите, защото искат същото, да изчезват! Сравнението на живущите в центъра с плъхове е обидно! След като от всички краища на града и от страната се сурват толкова коли към центъра и имат претенции към него - ще си плащат! Нали всичко си има цена? Живущите там си плащат всички местни данъци и такси и за това имат предимство при ползване на местния общински ресурс! Всеки от вас има предимство в своя си район! Ако щете! Вие сами го изписахте толкова пъти, но според вас то важи само за тези от центъра. Ами не! Важи си за всички! Ако не сте в състояние да сте обективни и ако обективността е отживяла, то нещата никак не са добри! Ако не вярвате, ще се убедите много скоро!

_____

До коментар [#94] от "innlov":

Така е. За това и богатите бягат не в крайните квартали, а направо в Перник! Но, все пак има такива, които не искат да се местят, успяват да си покриват разходите и искат да си ползват предимствата на мястото! Като всяко нещо и тук има предимства и недостатъци. Ако нямаше предимства, нямаше да водим спор. Работата е там, че някои, на гол тумбак имат големи претенции и смятат, че имат право на тях. Други, стъпили на дебел портфейл смятат, че където и да идат са си у дома, защото могат да си платят! И в двата случая са далеч от истината! По принцип! Някой беше писал за " израстване" и тем подобни глупости. Ами, израствай! Кой ти пречи? Израствай, забогатявай, облагородявай мястото, където живееш! Така правят на запад! Не се блъскат в центъра! Ама вие искате и центъра и периферията! Тук Цветан беше казал, че е против, частни субекти да се обогатяват от обществените улици, като събират пари за паркинг. Съгласна съм. Но, тук претенцията е към общината, която им е дала това право. Щом иска да събира такси за паркиране някой, да построи паркинг! Да инвестира в него! Тогава едва ли щеше да има спор!

_____

Какво би казал/а, ако сложат една и съща цена за паркиране на всякъде и не зачетат разликата между паркиране и домуване?- цитат на коментар #96 от “goblenka”

В Закона за движение по пътищата термин "домуване" не съществува. Всички паркираме, независимо на колко км от дома сме спрели!

Но, пред всяка сграда трябва да има място за паркиране първо на живущите!- цитат на коментар #98 от “goblenka”

Трябва? :) А като си купувала апартамента гледала ли си има ли паркинг, включен в квадратурата му?

Живущите там си плащат всички местни данъци и такси и за това имат предимство при ползване на местния общински ресурс!- цитат на коментар #99 от “goblenka”

В коя вселена?? Имат единствено ПРАВО да ползват собствените си апартаменти! Ако искат да ползват паркинг - да си построят такъв за блока и да не мрънкат!

От личната ти информация, която смяташ да запазиш за себе си, но не успя, разбрах, че имаш кола и си...

Прочитане на целия коментар я спряла на " обществено" място, до жилището си. Тя домува там безплатно. - цитат на коментар #97 от “goblenka”

Сега остава да кажеш и в кой квартал живея на база мненията ми :))

До коментар [#95] от "tougherty":
Браво за коментара!

До коментар [#99] от "goblenka":

Ммм, аз имам апартамент в съвсем идеалния център и съм съгласен, че има повече недоразумения в градската организация, отколкото смисленост :), но тук всъщност става въпрос за точно обратното - на живущите им се дава преференциална цена, а за всички останали цената е много по-висока.
Затова си купувам апартамента с гараж...Останалото е доста несигурна работа. Ако не мога да си го позволя - значи не ми е там мястото.

До коментар [#100] от "goblenka":

Аз бях писал за социално израстване - в САЩ това е директно равно на нарастване на богатството :):):). Общо взето хората смятат, че щом имаш пари, значи си си ги заслужил, тоест си нагоре в социалната стълбица. Такова понятие като гладна интелигенция или аристокрация не съществува - щом не можеш да си позволиш нещо, значи не е за теб, никой не те съжалява. Еми, дойде и това време в България.

До коментар [#102] от "mirohero": и


До коментар [#103] от "mirohero":

Ако погледнем реалностите, аз трябва да съм за скъпо паркиране в центъра. Защото имам гаражи и ми пречат такива, които идват и спират не на паркинга, който дори е безплатен, а пред вратите на гаража, за да са по-близо до входа. Освен това, не съм в София. Там ходя от дъжд на вятър и разбира се, съобразявам се с наредбите. Но, разсъждавам принципно. Това, че някой иска да има възможността да си спира безплатно където пожелае, притеснявайки живущите, дори, опитвайки се да ги кара да си плащат по-скъпо, заради това, че живеят там, не е нито демократично, нито правилно. За мен принципите са много важни! Излезем ли от тях и започнем да подхождаме към всеки случай според случая, така ще се оплетем, че излизане няма! Без значение за кой район става дума, трябва да има едни и същи принципи. Щом в крайните райони можеш да спираш без да плащаш около дома си, значи и в центъра трябва да може. Ако в център за това трябва да се плаща, значи и в другите райони трябва да е така. След като години наред не е работено нито по изграждането на достатъчно паркинги и гаражи / все пак обществото се развива и автопарка се увеличава/, щом не са създадени навици да се ползват паркингите, дори и да са безплатни, или на достъпни цени, защо трябва цената да се плаща от тези, които живеят в желания...

Прочитане на целия коментар район? Май преди това трябва да се отстранят другите проблеми? И, постоянно залитате в крайности. Който не може да си плаща разходите по имота, сменя го. Но, след като е преценил, че не може. А, това, че много хора искат да ползват терените край домовете им за паркинг на ниска цена, или безплатно, а те да си купуват винетки, за да си приберат колата не е принципно! Няма нищо общо със социалната проблематика. Говорим за равни права и задължения. Ако вие живеете в такъв район, също няма да сте съгласни с това. Мен ме притеснява най - вече желанието да се раздели и без това раздробеното ни общество по още един принцип и то чрез общинска наредба. Този прецедент ще се последва от други градове и какво става? Още една разделителна линия и още една причина за разнобой. Това, във време, когато е нужна консулидация на всички хора, пари, енергии, ресурси! Разберете, че тази тема не ми е лична. Тя е важна за всички! И, може да се окаже поредният дестабилизиращ обществото ни фактор. Не, може, а със сигурност, ще се окаже! През годините много пъти съм предупреждавала, че дадено решение е грешно и ще доведе до сериозни проблеми, но не са ме слушали. Отнасяли са се по същия начин, както тук, по тази тема. После се оказва, че съм била права, но, белята вече станала и щетата е нанесена! За това апелирам да мислите обективно и принципно. Сменете няколко гледни точки. И, не позволявайте липсата, или изобилието на пари да замъглява мисълта ви! Защото, умни хора казват: " Бедните плачат, защото нямат пари, а богатите, защото не могат да си купят с тях най-важните неща!". Помислете върху тези неща, преди да ме упреквате че съм от друго време. Дали пък вие не сте излезли от времето? От неговите нужди и цели?

_____

До коментар [#101] от "Izida":

Съжалявам за теб Изида. Това се казвало, онова не се казвало! Толкова много егоизъм има в постовете ти! Сякаш законодатели и общинари трябва да изхождат само от твоите интереси, когато пишат и гласуват закони и наредби. Да си чувала, че това, което не е забранено е позволено? Чувала си! За това, със сигурност прибираш колата си близо дома си! Но, много ти пречи, че и другите го правят. Ти не искаш общински паркинги по центъра! Ти искаш да се махнат колите от там, за да можеш ти и други като теб да спират там! За майките с колички и инвалидите: Не мислете, че ако се махнат колите на живущите, ще се отворят тротоарите!Те са задръстени от коли на хора от други райони, или от страната, дошли за малко!

_____

Толкова много егоизъм има в постовете ти! Сякаш законодатели и общинари трябва да изхождат само от твоите интереси, когато пишат и гласуват закони и наредби.- цитат на коментар #105 от “goblenka”

Интересна дефиниция за егоизъм:
- Паркоместата в центъра не отговарят на търсенето;
- В Район Триадица живеят около 65 хиляди човека;
- Само тези 65 хиляди ще имат привилегия да паркират евтино в центъра;

И егоиста съм аз? :)

заглавието е смешно :))))

още по-смешна е кампанията на "Капитал" срещу Столична община :))

"наказаните" да живеят в центъра могат да се преместят в други квартали

Какъв е този народ в тази държава? Как може да са роби на идиотската манипулация на шепа чиновници? Чиновниците казват: "Ония от центъра са богати". "Те правят трафика и развалят въздуха". "Ние им правим услуга да паркират". "Правим това, което е и в други столици". "Правим го за хората".
И ИМА ХОРА, КОИТО ВЯРВАТ НА ВСИЧКО ТОВА!!!
Хората в центъра не са богати. Знаем, къде живеят богатите. Тук са хора, живеещи от десетки години, повечето възрастни. Ако бяха богати НИКОЙ НЯМАШЕ ДА ГИ ПИПНЕ! Кой прави трафика в центъра? Дали са набедените от центъра? Кои жужат по центъра денонощно? Но защо ние не им се сърдим, че ни пречат? Защото при нас разумът е първото, водещото. Сутрин се изнасям от центъра за 4 мин. и вечер се прибирам със 6 минути участие в трафика. Кой прави трафик? Отговорете си, но след като се замислите. Помислихте ли, какво плащаме? Ще можем евентуално да паркираме, при положение, че може би ще намерим място. Безумие. Вие съгласни ли сте да плащате ЗА НИЩО? Как е в другите столици? Моля ви, прочетете, преди да повтаряте думи на измекярите. Хората плащат преференциално, ползвайки осигурени от общината паркоместа, годишната такса е в размер до 2 надници. (Австрия, Швейцария. . .) Ние ще плащаме за кръгла нула. Да не говорим за инфраструктурата.
Нашите избраници всичко правят не в интерес НА ХОРАТА, а на ФИРМАТА ЦГМ. Била закъсала. За джоба си - не бил се напълнил до горе.
РАЗДЕЛЯЙ И...

Прочитане на целия коментар ВЛАДЕЙ - познато ви е нали? А когато се нарушат ваши интереси, ние ви подкрепяме. Защо ли? Защото разсъждаваме като свободни граждани.
Това, да не плащаме, не е друго освен да сме третирани КАТО ДРУГИТЕ. Улиците са общинска собственост. В същност всички улици са общинска собственост. Вие държите ли си калите във въздуха? В същност и въздухът може би е общинска собственост...

А когато се нарушат ваши интереси, ние ви подкрепяме.- цитат на коментар #108 от “kvnickolov”

Подкрепяте ли вие (не знам кои сте вие, явно хората с жилища в центъра) останалите, от когато искат от главоломни суми за паркиране в центъра? На вас искат ли ви се пари като дойдете да паркирате извън центъра? Откъде идва тази разлика?

До коментар [#104] от "goblenka":

Всъщност затова има местна власт - което е част от демокрацията по принцип. Местната власт представлява волята на електората си, и в случая електората живее в центъра на София. В интерес на истината, в даунтауна на Сан Хосе например /където паркинг местата са също оскъдни/ са също на зони. И съответно, в жилищните зони в центъра има зони със стикери, които се продават само на живеещите там - да речем две коли на къща, ако искаш да паркираш на улицата отпред. Другите не могат да паркират. В Сан Франциско и Лос Анджелес е подобна организацията. Както поясних, това е правото на местната власт, което си е част от демокрацията по принцип. В Сан Франциско даже мислеха да наложат вход за външни коли при влизане в града от порядъка на 15ина долара на ден, но се отказаха, поне засега.
И отново да поясня - това си е съвсем в реда на нещата от гледна точка на едно демократично общество.

Общинар казва: Ако не ви харесва, махайте се от центъра. Това значи, г-да, че се връщаме в годините 1988-1989 г. Тогава стотици хиляди бяха принудени да се изселят от държавата си, защото не им харесваше да са блюдолизци. Ако нашия ОБЩИНАР действително е на това мнение или отново потвърди това ПОСЛАНИЕ значи е ПРЕСТЪПНИК.
Представете си, че всички живущи в центъра качат имуществото си на 20 000 камиона да тръгнат да се местят (защото, много ясно, нито един не е съгласен с глупавата наредба). За къде, обаче? Турците имаха своя втора родина. Ако се преместя (родът ми е тук от края на по-миналия век), къде? Че нали и там УМНИЦИ ще въведат някакъв нов ред. АКО ИМ ПОЗВОЛИМ СЕГА ДА СЕ ГАВРЯТ СЪС СЪГРАЖДАНИТЕ СИ.
Ако сте против турците - ние не сме турци. Или ни мразите, че сме българи, ама от центъра??? Ако сте против изцепките от 1989-а, как приемате нашето положение? Да, обхванати от масираната манипулация на интригантите.
Не знаете, че от 2013 г. влиза жълта зона? Прочетете "паркинг-политиката" на страниците на СОС.
От 2013 влиза синята зона в Стара Загора, Варна, да се готвят другите "окръжни" градове. АКО ИМ ПОЗВОЛИМ ДА ЗАПОЧНАТ.
А вие сами за себеси си задайте въпроса, с какво въздухът и трафикът на центъра ще са облекчат, ако платя за колата си. Нищо не се променя. По-скоро ако махна колата си ще спират и ще тръгват и ще жужат поне още 20 автомобила дневно, вместо да паркират в паркинги, вместо да ползват градски...

Прочитане на целия коментар транспорт. И вместо ДЪРЖАВАТА ДА СЕ ПОГРИЖИ ЗА ТОВА. Тя, харчеща нашите пари. А знаете, че ние "от центъра" плащаме доста по-солени данъци. МОЛБАТА МИ Е, преценете и погледнете обективно!

Аз не подкрепям вземането на пари! Да направят подземни, надземни паркинги и да вземат пари. За какво ги вземат, като нищо не правят? Каква услуга правят с/у тези пари? Мият улиците - СМЯХ! Не само, че не мият, ами парите за миене ги даваме с достатъчното данъци. Разберете, аз се чувствам един от всички, а не един от центъра. Всичко друго е дискриминация.

Благодаря на goblenka. За тези, които са по-млади (около 20-е)" жителите в центъра през тези години бяха най-упоритите защитници на демократичните принципи. Никога не съм защитавал собствения си интерес (особено когато не съм сигурен, дали не съм манипулиран), когато обществения, различен от моя "крещи" в ушите ми. Идиотско е да го пиша, но е така.

До коментар [#106] от "Izida":

Изида! Не се обиждай, моля те! Апелирам към здравия ти разум! София гони 2 милиона жители. Отделно прииждат от страната и чужбина. Колите са повече от жителите! Частни, служебни, с различен статут, габарити и т.н. Не само на теб, на всеки е трудно да си намери място за паркиране. Но, живущите в тези райони нямат вина за това. Те също търпят неудобства. Ако оставим настрана факта, че щом си изкарат колата и мястото се заема, а те после се чудят къде да я спрат, колите повреждат плочките и асфалта на малките улички. Тези пространства се поддържат от по-високите местни данъци и такси, плащани от тях. Колите често включват алармите си по никое време от преминал и докоснал ги човек, водачите и пътниците им са шумни и смущават почивката на хората, които живеят там. Отделно замърсяването на въздуха, течовете от някои спрени за по-дълго возила, боклуците, които пътниците и водачите хвърлят край и под тях. На местните им е трудно да се провират между тези коли пеша, с товар, с колички, или да си изкарат колите. Виждала си го. А, тези коли са там, защото не искат да платят за паркинг, без значение колко струва, или за да са максимално близо до точката на пътуването.Така че, не е нужно те да плащат повече заради това, че живеят там, имат кола, а не е решен проблемът с паркирането. За това и помолих да смените няколко гледни точки, преди да насочите гнева си и претенциите си правилно.

_____

До коментар [#107] от "al_georgieva":

Ти да видиш! Какво ли ще стане, ако всички се изнесат в Младост, или в Надежда? Опразват център и се установяват в най-крайните квартали. Или, настаняват само колите си! Ползват си градския транспорт, а колите - за извън градски дестинации. Приходящите правят същото. Задръстват вашето пространство. Тогава?

_____

до коминтар от tougherty 95 Колкото и аргументи да си измисляш,оставаш неубедителен.Да притежаваш автомобил в днешно време не е нито каприз,нито лукс.Той просто е необходимост,така както днес компютъра е необходимост.Живеем във време на техническият прогрес,когато с този вид стоки пазарите буквално се засиспват.Поради тази причина и градоустройствените планове вече е невъзможно да не се съобразяват със случващото се.Затова и във всички новопостроени квартали се предвиждат паркинги за собствениците на автомоболи.А в държавите където се мисли за удобствата на живеещите в големите градове,се търси решение за централните части в строителтсвото на подземни или многоетажни паркинги.Но понеже ние живеем в "страната на чудесата",при нас в тези случаи се измисля как да бъдат събрани пак неправомерно някакви пари.Веднага се намират едни хитреци домогнали се до управлението,които с различни комбинации използват ситуацията за прибиране на едни лесни пари.Какъвто например беше случай във Варна с едно набързо скалъпено смесено дружество с общинското "Паркинги и гаражи"но приходите трябваша да влизат в частната фирма.И понеже скандала щеше да ескалира кой знае в каква посока,се наложи да се намесят за спирането на синята зона от София.Затова е и реакцията на живущите в централната част на града,в частност и моята.След като се предприемат някакви палиетивни мерки уж за решаване на проблемите,а в същност се цели пак неправомерно прибиране на пари,на нас живущите в центъра...

Прочитане на целия коментар не ни остана нищо друго,освен да защитаваме правата си.Още повече,ще повторя отново,че по този въпрос и мнението на омбустмана беше че това е "един неправомерен данък",след като срещу този паркинг стикер,никой не ти гарантира паркомясто.Ако и сега не си ме разбрал,остава само да съжелявам.

На местните им е трудно да се провират между тези коли пеша, с товар, с колички, или да си изкарат колите.- цитат на коментар #114 от “goblenka”

Пак казвам - това важи не само за местните! Всички имаме проблеми с паркирането в центъра, и всички страдаме от неправилното паркиране. За това и е редно всички да плащаме. Хората с гаражи едва ли ще излязат да протестират - щото това си е личен проблем, не обществен.

До коментар [#117] от "Izida":

Не! Обществен е! И трябва да се реши принципно. Предложеното решение не е решение! Иначе си права: всички изпитват неудобствата от това. Но, претенциите ви са неправилно адресирани. Ако помислиш, ще се съгласиш.

_____

Не! Обществен е! И трябва да се реши принципно. Предложеното решение не е решение! Иначе си права: всички изпитват неудобствата от това. Но, претенциите ви са неправилно адресирани. Ако помислиш, ще се съгласиш. - цитат на коментар #118 от “goblenka”

ОК, разбрахме че не харесвате това решение. Но не разбрахме какво предлагате в замяна. Наистина ли мислите, че може да се намери решение на проблем забатачван с десетки години, което да устройва всички, да е евтино и бързо. Ясно е, че трябва да се построят нови паркинги и/или да се намалят паркиращите в центъра коли. Един от начините да стане това е да се оскъпи паркирането там за да се замислят хората действително ли е толкова важно да паркират там, или ще търсят повече платени паркинги/гаражи. Което по пазарните закони би трябвало да доведе до увеличаване на строителството на такива. Не на последно място повечето приходи на общинската "Паркинги и гаражи"(или както там се нарича фирмата която ще събира парите от "Синя/зелена зона") трябва също да отидат за увеличаване на паркингите и гаражите.
Не разбирам и защо протестите са чак сега - като решението беше взето от общината март месец. А за него се говори поне от година. Единствено което подкрепям от протестите е, че изискваните документи за издаване на разрешителното да се...

Прочитане на целия коментар паркира без почасово плащане са твърде много. И не е помислено за всички случаи - кога би трябвало да се издава разрешение.

Капитал, Вие отразявате събитията такива каквито са и се опитвате да бъдете професионалисти като сте обективни или отново ни казвате какво е Вашето мнението по този и онзи въпрос ? Това е поредната статия, която ме убеждава във второто. Тук не е въпросът дали промените за паркиране в София за правилни или не, а че Вие се променихте и вече не сте вестникът, който бяхте. За жалост бяхте от малкото качествени медии. Но явно всичко се променя.

До коментар [#116] от "zvetan":
Аз не казвам, че да притежаваш автомобил е лукс или каприз. Напротив, съгласен съм че е наистина необходимост. Но това, че искаш да паркираш автомобила си пред къщи не е някакво твое гарантирано право, както твърди гобленка. Това е едно удобство, което обаче следва да бъде съобразено със съществуващите условия, а именно режимът на паркиране пред дома ти, броя на паркоместата и автомобилите, които искат да паркират на тях и т.н. Няма как ако в една кооперация има 10 апартамента и 8 коли, а само 3 паркоместа всички коли да бъдат паркирани отпред. Няма как ако живееш на "Раковска" или срещу президентството да паркираш колата си отпред. Съгласен съм, че най-добрият вариант е да се направят няколко големи подземни паркинга в подстъпите на центъра, където месечното паркиране да е на преференциална цена не само за живущите наоколо, а и за всички желаещи да паркират там. По този начин центърът ще се освободи от движение и трафик и ще се превърне в едно много по-приятно и просторно място и макар колите на живеещите там да не са паркирани пред домовете им, то те ще са достатъчно близо, за да им е удобно. За съжаление това в обозримо бъдеще няма да се случи и центърът ще си остане шумен, замърсен и претъпкан от коли. Много повече коли, отколкото места за паркирането им. Затова и живеещите в центъра следва да протестират не срещу преференциалната винетка за паркиране, която е един бонус за ...

Прочитане на целия коментар тях за сметка на всички други, а срещу Синята зона изобщо, защото тя е едно временно и половинчато решение на проблема. А въпреки това общината счита, че това е едно добро решение и няма никакво намерение да търси друго по-удачно.

и тук сте се развихрили - бедни душици... колко сте объркани - хвърлят мухлясал хляб на вас - "обезверелите" и вие се избите... не вземете да се вдигнете срещу тези дето са ви докарали до това... няма спасение за вас... колко тъжно.

До коментар [#119] от "MiroN":

Мисля, че ме надценяваш., като очакваш от мен такива отговори. Аз не съм общинар, още по-малко софийски. Знам, че от този забатачен проблем ще спечелят паркинги и гаражи и може би малко - общината. Нуждаещите се от свободни парко места - не. Ти сам посочи колко отдавна назрява този проблем и колко е закъсняла реакцията. Мисля, че причината за това е, че вече се стига до реализация на решението. А, че реакцията е такава, а не правилна, това е защото хората не са наясно с всичко. Важните неща не са им казани, не са им обяснени. Мисля също, че трябва да се изградят частни и общински паркинги и гаражи. Разликата ще е в цената на ползване. Възможните свободни площи могат да решат на първо време частично проблема, като се превърнат в паркинги и се предлагат на приходящите от общината на ниска цена. До като се изградят нови. Да се отдават общински терени на концесия за тази цел, ощетява гражданите. Може да се определят инвестиционни петна за строеж на такива съоражения, но не и такава концесия. Това трябва да се направи във всички райони. Движението не е само към и във центъра. И сега, хората от провинцията предпочитат да си оставят колата в покрайнините, за да избегнат рисковия трафик и ползват градския транспорт. Но, не взимай моите предложения на вътре. Както казах, аз не съм софийски общинар. Аз съм прост общественик! Вие сте хората, които плащат и не получават платената услуга. Вие...

Прочитане на целия коментар трябва да си избистрите желанията и да ги представите на общината. Няма значение дали на мен ще ми харесат! Важното е да са принципни и да са добри за всички софиянци. Не бива да давате повод за мултиплициране на лоши идеи. Още по-малко пък, да се поддавате на манипулации и да се настройвате едни срещу други. Ние, от провинцията, сме ваши гости и съответно, трябва да съблюдаваме вашият ред. Когато вие дойдете при нас, надявам се, ще спазвате нашия.

_____

До коментар [#121] от "tougherty":

Разбира се, че всеки се съобразява с обстоятелствата. Ако има гараж, ползва го / не винаги/, ако не - спира възможно най близо до дома си. Не е естествено, да се слага винетен стикер за това, че някой е използвал възможността да си спре возилото възможно най-близо до дома си. Всички останали райони го позволяват безплатно. Ако се замислиш, колко от хората изкарват колата си, за да идат на работа и тя не е в центъра, а в друг квартал! Разбирам желанието ви да си стигате с колите максимално близо до желаната точка. Но, едва ли между блоковите пространства и малките улички ще са предоставени за такава цел. На посочените улици не знам може ли да спре частен автомобил. Не виждам как. Всъщност за паркинги ли спорим, или за пространствата около блоковете и къщите на хората? Защото, ако говорим за паркинги, то колко живущи ги ползват?Това, което съм виждала е, че има свободни места, но са платени и колите ги подминават, за да спрат там, едва ли не в домовете на хората, за да не си плащат таксата. Заемайки местата им, принуждават хората да идат на паркинг и да си платят и то за цяла нощ, или за цял ден, зависи каква смяна са. И, понеже са от центъра, трябва да си купят стикера и да си паркират на паркингите когато искат, вместо да си плащат когато им се наложи. В това време, други ще продължават да им заемат местата край домовете. Няма да имат резервирани места. Ако е заето обичайното...

Прочитане на целия коментар място и няма място на паркинга - да се оправят! Няма логика. И, ако много настоявате за това решение, нека се прилага пробно в цяла София 1 месец. После си решете, дали да го протестирате, или да си остане.

_____

Основният въпрос е какъв е общественият интерес. В интерес на всички е да има по-малко коли в центъра и повече градски транспорт. Как може да има по-малко коли в центъра? Като се ограничи достъпа им - дали това ще стане с високи цени на паркиране или по друг начин е без значение. Повече паркоместа само ще задълбочат проблема и ще увеличат задръстванията.

Общественият интерес е на първо място. Останалото са глупости и брътвежи на хора, които просто искат да вдигат шума и да мрънкат, включително в. Капитал за съжаление.

До коментар [#125] от "Beks":

И, това ще се постигне, като превърнете колите на живущите в центъра, бреме за собствениците? Няма как да намалите броя на колите. Но, можете да промените и ограничите трафика. Правено е в други страни. Колата не се ползва само за градско пътуване! София има много добре организиран и разнообразен транспорт. В нашия град няма обществен транспорт. И в други няма. Използвайте го, щом искате облекчен трафик!

_____

Някой, беше казал, че софийските пътища са проектирани да понасят 1/4 от колите в столицата.

Вчера в репортаж по телевизията ИВАН ЛЕЧЕВ(лигаво протеже от комунизма) се изказа,че той е най-истинския Софиянец,и придошлите трябвало да си ходят на село.Самозабравилия се(ИНТЕЛЕГЕНТ-НЕКАДЪРНИК)ое не е разбрал„че привилегийте свършиха.Доколкото за платеното паркиране„крайно време е в България да се научат да си плащат.

goblenka 124 Напълно сте права,само че опонентите Ви както се вижда не искат да приемат че живущите в центъра имат еднакви права с тези които живеят извън синята и зелената зона и паркират пред дома си безплатно.Убедително (без самите те да са убедени),се надпреварват да ни обяснят,че живущите в центъра,отново са привелигировани защото плащали поевтино паркирането,като премълчават истината,че срещу тази цена никой не ти гарантира свободно място.А за мене истината е,че покрай демагогията на общината за въвеждането на уж някакъв ред,интимната цел е,да се съберат отново незаконо пари,като демонстративно не искат да се съобразят с категоричното мнение на омбустмана.

До коментар [#128] от "sjordan1968":

Гледах го и не е казвал такова нещо. Не коментирам личността му. Той каза, че проблемите на София - център не се създават от живущите там, а от приходящите. Има голяма разлика от това, което си чул. Каза още, че не вижда как исканите 150 лева ще очистят въздуха. Аз виждам как. Просто, част от автомобилите спират да ходят в центъра, или да се ползват за градско пътуване.

_____

До коментар [#129] от "zvetan":

Мисля, че Омбуцмана не е безгласна буква и темата ще бъде преразгледана. Аз влязох в спора по друга причина. Навикът на хората да гледат от своята гледна точка и да не зачитат ничия друга е проблем. Много е лесно да им се подхвърлят популистки обяснения за решения, облагодетелстващи Някого и те да ги приветстват, мислейки, че са в техен интерес. Този вид манипулация разделя обществото и то се оказва безсилно да защити интересите си. За това и потъваме всяка година все по-дълбоко! Нормално е тези, които имат властта и парите да искат още и още. Но е нормално и обществото да им се противопоставя. Така се получава баланс и държавата просперира. При несъществуващ, или много слаб отпор от страна на обществото, баланса изчезва, другата страна изсмуква каквото може и колкото може, а страната затъва. Частният и общественият интерес трябва да се балансират. Явно, в днешно време, това става силово, чрез натиск. Дали ще е чрез преговори, чрез подкуп, заплахи, протести, но, така, на добра воля, не става. Освен това, днес частният интерес излиза извън границите на страната. При тоя дисбаланс, изтичат ресурси на вън. А, ние отдавна сме на червено по отношение на ресурсите.

_____

***НЕ(ЛОШ) ДАНЪКОПЛАТЕЦ***
Живея в центъра на града и плащам данъците си, включително за автомобила. Част от данъкоплатците в моята община попадат извън синя/зелена зона за паркиране и съответно не би трябвало да заплащат за паркирането "по местоживеене". Обаче моят адрес влиза в новите зони. Още се чудя аз ли съм наказан или те са привилегировани?

Вместо такива пространствени (и откровено казани празни) коментари, които освен да ядосват хората моля предложете алтернатива и се аргументирайте, или изложете с аргументи защо е по-добре да си стои статуковото без да се променя. Аз защитавам тезата, че софиянци не трябва да карат толкова, колкото в момента и че такива мерки правят употребата на автомобили по-непривлекателна за хората, алтернативата, ще повторя, е във велосипеда и драгоценните ни кракомобили, които никой не желае да използва. Току виж софиянеца започнал да се поти и недай си боже заживял по-дълго (да не дава господ).

До коментар [#133] от "jokorosic":

Случвало ми се е да се изкуша и да тръгна пеш из София. Ако работата ми е в един район - добре, но, ако не е - множко път е. В други страни, които също страдат от натоварен трафик имаше режим на колите: Един ден четни номера, следващия - нечетни. Като се вземе под внимания добре уредения градски транспорт / многообразен, на често и свързва всички възлови точки/, не виждам защо да не се приложи и в София, и в по-големите градове, които имат проблем. Даже не е необходимо да се слага "данък - център"!

_____

До коментар [#134] от "goblenka":

Аз лично не карам колело, но ползвам само градски транспорт и ходя пеша. Изненадвам се от непрекъснатото оплакване от градския транспорт, като от 4 или 5 години не ми се е случвало да хвана автобус, който не се движи по график (проверявам си в уебсайта за разписанията- много е удобно). Признавам, не е 5 звездно във всички автобуси или трамваи, но досега ми върши работа. Не мога да разбера тази мания за каране на коли и колко неудобно е да не ползваш кола, като на автомобила полезността му пада, със всяка нова кола в движение в столицата. До работата си стигам за 25 минути, като 10 минути ми е пътя от нас до метрото (пеша) и 15 минути с метро (като дори не се съобразявам с графика). Автомобила според мен е полезен само за хора, чиято работа включва непрекъснато обикаляне из града (основно куриери).

До коментар [#135] от "jokorosic":

Така е. Точно за това говоря. Но, то може да се постигне чрез лек натиск - график за движение на колите. А, може и със сериозен, какъвто предлага общината, но тя го предлага само за част от участниците в трафика, а това си е чиста дискриминация. Значи, ако толкова държи на решението си, трябва да го преосмисли. Но, софиянци, при такъв избор, биха избрали режим на трафика. Така си мисля. Ако не им се предостави избор, а им се наложи решението на общината, с право и препоръчително е да го протестират.

_____

Целият материал е със стара информация!