Регистрация

// Политика и икономика / Редакционни коментари

8 17 авг 2012, 17:34, 2089 прочитания

Кочияшите на властта

Авиоотряд 28 и полетът на тигрите

  • LinkedIn
  • Twitter
  • Email
  • Качествената журналистика е въпрос на принципи, професионализъм, но и средства. Ако искате да подкрепите стандартите на "Капитал", може да го направите тук. Благодарим.

    Дарение
    Плащането се осъществява чрез ePay.bg

Още по темата

Ш-ш-ш-т

И служебното правителство не дава информация кой лети с правителствения авиоотряд

7 май 2013

Премиерът продължава да не вижда проблем с "Авиоотряд 28"

Партията на Меглена Кунева уличи управляващите във фалшификация на документи във връзка с полета на правителствения Еърбъс

23 сеп 2012

Борисов: Даваме правителствените самолети на всеки, който ги поиска

Еърбъсите били "втора ръка" и пилотите им трудно набират летателни часове, защото се използват рядко

14 сеп 2012

Да вдигнеш самолета

Въпроси и отговори около историята с Авиоотряд 28, "Тигрите" и "Чавдар" - Етрополе

17 авг 2012

Отборът, платил за полета с Авиоотряд 28, няма вписан финансов отчет от три години

ПФК "Чавдар Етрополе", който е играл приятелски мач с "Тигрите" от Бистрица, се държи от фирми на депутата от ГЕРБ Емил Димитров

15 авг 2012

Линк досие

Бойко Борисов

Бойко Методиев Борисов е министър-председател на България ...

Цялото досие
Новината, че един второразряден и един аматьорски клуб са летели с правителствения самолет, за да играят приятелски мач на морето, не е толкова скандална, колкото реакцията на управляващите. Те така и не видяха проблем в случката и отказаха да дадат всички подробности.

Едва ли някой вярва в обясненията на правителството, че всеки, който поиска и си плати, може да ползва самолетите. Ако това беше вярно, в закона щеше да има ясно разписана процедура, на сайта на авиоотряда щеше да има качена информация за цените и условията. Или най-малкото отрядът щеше да има лиценз за търговски полети.

Едва ли някой се съмнява, че рейсът се е случил, защото става дума за футболистите на депутат от ГЕРБ (при това не кой да е, а скандалният заради законодателните си инициативи Емил Димитов) и отбора на премиера.

Встрани от това, че е показателна за скритите взаимоотношения във властта, случката припомни проблемите на Авиоотряд 28 - неясният му статут и правила, по които се използват самолетите му, липсата на каквато и да била отчетност, неясното управление на финансите и т.н. Това не са проблеми от вчера. Преди десет години например недоволствахме, че услугите се ползват и от президента на "Мултигруп" Илия Павлов. Не ни разбирайте погрешно - няма нищо лошо самолетите на властта да докарват приходи, когато не са заети. За да се случи това, е необходимо поне законът да го позволява, какъвто случаят не е.

Преди две години отрядът премина на пряко подчинение на министър-председателя. Мотивът беше по-добра отчетност на дейността му. Полетът на бистришките тигри обаче ни кара да си мислим, че е  време държавната авиация да има много ясни правила и контрол върху спазването му. Най-малкото за да няма съмнения, че тайно са превърнати в лични кочияши на властта - въздушни таксита, които иначе всички ние издържаме.
  • Facebook
  • Twitter
  • Зарче
  • Email
  • Ако този материал Ви е харесал или желаете да изразите съпричастност с конкретната тема или кауза, можете да ни подкрепите с малко финансово дарение.

    Дарение
    Плащането се осъществява чрез ePay.bg
Етикети: Авиоотряд 28 Бойко Борисов

Линк досие

Бойко Методиев Борисов е министър-председател на България ... Цялото досие

правителство

8 коментара

Избор на тип:
Преглед на профил NPaine Рейтинг: 2930 Весело
17 авг 2012 18:29 1
- +Оценка
-3 +53

Аз така и не разбирам проблема...

"Тигрите" тигри на Борисов ли са? На Борисов са....

Самолетът самолет на Борисов ли е? На Борисов е...

Българите крепостни на Борисов ли са? На Борисов са...

Е тогава къде е проблемът?

Или някъде бъркам? Ама май не бъркам щото не виждам нещо което да ме опровергае...

_____

"People should not be afraid of their government. Governments should be afraid of their people."
 
Преглед на профил Apolon ot Tiana Рейтинг: 2334 Неутрално
17 авг 2012 22:30 2
- +Оценка
-4 +25

Борисов дава ли ни заплатите-дава ги!
Борисов плаща ли ни пенсииите плаща ги!
Борисов нарушава ли законите и суспендира Конституцията?
Борисов бащата ли е на Мутроолигархията ?
Какво говорим за някак

_____

apoloniy
 
Преглед на профил hodounski Рейтинг: 7023 Неутрално
17 авг 2012 22:35 3
- +Оценка
-3 +16

В България правила и закони има само за мат'рала

 
Преглед на профил hodounski Рейтинг: 7023 Неутрално
17 авг 2012 22:38 4
- +Оценка
-3 +18

Пази Боже сляпо да прогледа!

 
Преглед на профил Марин Рейтинг: 694 Неутрално
18 авг 2012 14:02 5
- +Оценка
-1 +10

Пази Боже сляпо да прогледа- цитат на коментар #4 от “hodounski”

Хич не е сляпо, много добре си знае интереса, вижда че обществото не реагира достатъчно и започва вече да ни яха.

Интересно би било младежкото крило на някоя партия да организира мирно шествие със самолетчета-модели. Всеки участващ носи самолетче и бръмчи. Но май партиите не ги устройва такава демонстрация, защото когато са били на власт и те са се облажвали.

_____

... потим ... не за славата ... създава изкуство!
 
Преглед на профил тимирут' Рейтинг: 1412 Любопитно
19 авг 2012 12:31 6
- +Оценка
+14

Самата идея някой извън кръга на държавното управление да се качва на правителствените самолети вече е скандална. Тези самолети не са просто един "А-320" и един "Фалкон", които летят по външни заявки през времето, свободно от полети за държавната власт, това са самолети с държавен герб. Няма значение платен ли е конкретният полет или не, както и всеки друг, извършван "по този ред". Скандално е да има начин сульо и пульо да си хвъркат с държавен самолет "по този ред", т.е. само с подписа на министър-председателя. Това изобщо не трябва да може да се случва. Предполага се, че за издръжката на тези самолети вече е платено достатъчно от нашите данъци. Предполага се, че тези самолети имат максимално ниво на сигурност и поддръжка. Предполага се, че когато един от тези самолети кацне на което и да е летище по света, от него слиза един от тримата големи - Президент, Председател на НС или Министър-председател. Евентуално може да са депутати или министри, не бих имал нищо против да се ползва и от Патриарха, Главния прокурор, Председателите на Върховните съдилища и Омбудсмана. Но това не е някакво въздушно такси и всички глупости за търговски полети, дори това да е допустимо по регламент, са неприемливи. Всъщност, защо не направят и колите на НСО и НС таксита - нямам проблем да си платя за един "Мерцедес S600" или джип "Toyota" с лампи и държавен пилот да ме закара до "Албена" на море.

_____

agrotuz_new
 
Преглед на профил Comandante Marques Рейтинг: 1398 Любопитно
20 авг 2012 08:57 7
- +Оценка
-1 +7

До коментар [#1] от "NPaine":

тигрите на Борисов са като Тигрите на Аркан

_____

low riders team
 
Преглед на профил Comandante Marques Рейтинг: 1398 Любопитно
20 авг 2012 09:05 8
- +Оценка
-1 +9

Авиотряд 28 трябва да бъде военизиран, и да мине към МО на подчинение. И статута му (както и този на НСО) да се реши със закон. Могат по право да го ползват определени държавни фигури, а в извънредни случаи и за обикновени хора - примерно хуманитарни мисии. Подобен статут е нужен и за Правителствена болница.

_____

low riders team
 
Абонирани сте за новите коментари по тази статия
Правила за писане на коментари

Нов Коментар

Настроение:
Кирилица: ?
24 часа 7 дни

61 Курортното бъдеще на Карадере

25 май 2013, 17670 прочитания

56 Какво липсва в плана "Орешарски"

25 май 2013, 15742 прочитания

108 Настроение: Терминално

25 май 2013, 13967 прочитания

30 Четвъртият коалиционен партньор

25 май 2013, 7505 прочитания

32 Команда DUR* на източните порти

25 май 2013, 7460 прочитания

Всички новини
 
Капитал

Абонирайте се и получавате повече

Капитал
  • Допълнителни издания
  • Остъпки за участие в събития
  • Ваучер за реклама
Още от "Редакционни коментари" Затваряне

Протестите трябва да са за друго

Синята зона в София