Гърция иска да удължи спасителния си план с две години
Страната ще се нуждае от още 20 млрд. евро, но предлага да ги осигури сама, стига да се разсрочи плащането на досегашните й заеми
15 авг 2012Гръцката икономика се е свила с 6.2% през второто тримесечие
Страната не може да излезе от рецесията вече пета поредна година
13 авг 2012S&P очаква Гърция да поиска допълнително финансиране
Агенцията намали прогнозата си за страната на негативна, но заапази рейтинга й
8 авг 2012ЕЦБ отново спасява Гърция от фалит
Правителството в Атина ще получи до 4 млрд. евро нови кредити, докато изчаква решението на Тройката за следващия транш от международната помощ
5 авг 2012Reuters: Готви се ново преструктуриране на гръцкия дълг
ЕЦБ и националните централни банки ще трябва да понесат загуби, за да задържат Атина в еврозоната
27 юли 201225 май 2013, 15680 прочитания
25 май 2013, 13074 прочитания
25 май 2013, 11775 прочитания
25 май 2013, 6524 прочитания
25 май 2013, 6401 прочитания
Към мобилната версия на сайта
. Уеб разработка Икономедиа. Дизайн на Икономедиа и Cog Graphics. Някои снимки © 2010 Associated Press и Reuters. Всички права запазени.
LinkedIn
Twitter
Email
Facebook
Зарче
+16
Това е само началото...
_____
bigman-5 +27
Отдавна беше време за "yard sale". Остава да видим дали ще продават на половин цена или направо на безценица, само и само да се отърват от бездънните каци. Скоро може и някой остров да влезе в менюто.
Тъмната сила, наречена Балкански манталитет и жизнен стандарт ги дърпа неудържимо там, откъдето са произлезли.
_____
ПОРАДИ НАЛОЖЕНИТЕ ИЗВЪНРЕДНИ ИКОНОМИИ, СВЕТЛИНАТА В ТУНЕЛА Е ИЗГАСЕНА ДО ВТОРО НАРЕЖДАНЕ. ПРИЯТЕН ДЕН!-2 +19
Не вярвам да вземат много пари за фирми които са на загуба и разчитат на дотации за да оцелият.
-2 +20
Остава да видим дали ще продават на половин цена или направо на безценица, само и само да се отърват от бездънните каци. - цитат на коментар #2 от “КЛЮЧАРЪ”
По-скоро второто. За наш лош късмет, 23 години след падането на Стената ние точно в момента имаме да продаваме същите работи, каквито закъсалите гърци, сърби и румънци. Военните заводи, пощите, железниците. А когато положението е много продават-малко купуват, тогава и цената е две за лев.
_____
"Разбира се, че социализмът разпределя справедливо. Абсолютно си прав. Ха-ха-ха-ха-ха-ха!"-19 +12
-Е достигнаха дъното. Разпродажба на всяка цена значи разруха и съсипия ! Нека погледнат малко на север и там да видят какво ги очаква!
-27 +5
Щом се водят по акъла на брюкселските зелки само проблеми ги очакват, ще затягат колана, ще продават без пари важни предприятия и кризата ще се задълбочи още повече....
С приватизация на безценица не се спасява икономиката..... видяхме го и у нас....
_____
Don't worry, be happy now! Boby said. ЕС е вреден за вашето здраве, дръпнете сиджимката овреме, да не плачкате като 1944 година....+18
До коментар [#6] от "boby1945":
А ти какво предлагаш да ги правят тези губещи предприятия, като вече нямат пари да ги хранят?
_____
На Аллах принадлежи владението на небесата и на земята, и към Аллах езавръщането.-3 +18
До коментар [#5] от "vagabond66": Кое точно? Кражбите в БДЖ? Политическата корупция в Булгаргаз? Лъжата в Топлофикация София?
_____
и най-умният си е малко прост....+3
До коментар [#5] от "vagabond66":
И какъв е вариантът?
-1 +4
До коментар [#8] от "kardinalat":
Сори пич, ама нещо бутоните за + и - не са си на мястото и ти сложих минус. Всъщност е плюс. Бих бил изключително доволен, ако модератора го поправи :)
-1 +13
Щом се водят по акъла на брюкселските зелки - цитат на коментар #6 от “boby1945”
"Който плаща, той поръчва музиката" - народна мъдрост!
-13 +5
До коментар [#7] от "Помак":
То си има начин как се поддържат важни за страната преприятия, вземи например пристанищата или ж.п. транспорта в САЩ....
Продажбата има дава някакъв приход към бюджета но в дългосрочен план значи източване на БВП, както става у нас сега... например ЕРП-тата, даже ББ се усети.....
_____
Don't worry, be happy now! Boby said. ЕС е вреден за вашето здраве, дръпнете сиджимката овреме, да не плачкате като 1944 година....-14 +1
До коментар [#11] от "vassilun":
Там е че брюкселските зелки не плащат, макар че те забъркаха кашата с неразумната си икономическа политика..... наляха маса пари и на практика нещата в Гърция в икономиката вървят към провал...
_____
Don't worry, be happy now! Boby said. ЕС е вреден за вашето здраве, дръпнете сиджимката овреме, да не плачкате като 1944 година....-1 +11
Там е че брюкселските зелки не плащат- цитат на коментар #13 от “boby1945”
Кой отпуска на Гърция милиарди евро?
+14
"...дупката в приходната част на държавния бюджет на Гърция за седемте месеца на тази година е над 2,2 млрд. евро..."
Това значи, че за месец правителството харчи 300 000 000 Е повече отколкото изкарва. Това са по 10 000 000 превишение дневно! И къде са мерките?
+13
Според радикалната лява партия СИРИЗА, която е основна опозиция на гръцкото правителство, решението на приватизационната комисия е "августовски преврат, трасиращ пътя за ново национално
престъпление".
...славни времена да бъдеш в опозиция!
_____
2.5-7 +2
До коментар [#14] от "vassilun":
Плащат банките умнико, Помпой и зелката Барозу и десет едро не могат да извадят в полза на Гърция...
_____
Don't worry, be happy now! Boby said. ЕС е вреден за вашето здраве, дръпнете сиджимката овреме, да не плачкате като 1944 година....-8 +3
До коментар [#4] от "cinik":
"Пощите и железниците" - ами направо да си продадем държавата в единен пакет, защо да се хабим на дребно. Пет правителства некадърници не успяха да направят БДЖ печеливша при условие, че компанията е монополист в най-удобния вид транспорт и 20г. не спряха да крадат. Да припомним ли за 1000 изчезнали вагони? И защото имаме некадърни и корумпирани министри, ще разпродаваме на безценица БДЖ на правилните хора, така ли???? Специално спрямо БДЖ - компанията има всички предпоставки да стане печеливша, освен това е и стратегическа за страната - затова трябват протести, като при горите, за да се накарат смотаните и крадливи търтеи в парламента да заработят.
_____
Боян Р.-1 +4
До коментар [#6] от "boby1945":
Ум царува, ум патки пасе.
Качество присъщо на късните цоциалисти.
_____
БЕЛЕНЕ отиде в НЕБИТИЕТО :)-2 +13
До коментар [#18] от "Donix":
Пет правителства некадърници не успяха да направят БДЖ печеливша- цитат на коментар #18 от “Donix”
И още 5 няма да могат. Това германците го знаеха преди нас, затова Дойче Тройханд разпродаде ударно за 24 месеца всички предприятия на ГДР (икономика 8 пъти колкото нашата по това време), заедно с армейските имоти, държавния поземлен фонд, държавния горски фонд, собсвеността на ГЕСП и на комсомола. А ние 23 години се занимаваме с това коя държавна фирма какви загуби натрупала, кой чиновник я ограбил и коя партийна каса стояла на входа и изхода. Логично, като вършим една работа 10 пъти по-бавно и пак я оставяме недовършена, съответно и заплатите са 10 пъти по-ниски от германските. Нищо нелогично няма.
_____
"Разбира се, че социализмът разпределя справедливо. Абсолютно си прав. Ха-ха-ха-ха-ха-ха!"-2 +2
До коментар [#18] от "Donix":
Като толкова много знаеш, пиши едно писмо на Боко и му покажи, как за осем месеца /по мадридски табиет/ ще оправиш двайсет годишния батак в БДЖ.
_____
БЕЛЕНЕ отиде в НЕБИТИЕТО :)-3 +4
До коментар [#8] от "kardinalat":
Добре де, кой е отговорен за корупцията в БДЖ? Шефът на компанията! А кой е назначавал последния четвърт век човека на този пост? Министърът на транспорта. А него кой го е сложил? Премиерът. Кой носи отговорност тогава, че мениджмънтът на БДЖ не си гледа работата? Кой би имал интерес БДЖ да се разпродаде без пари, на когото трябва? Май опираме до един и същи пост....
И да не забравяме, че железниците са едни и са алтернатива на всичкия друг транспорт, така че имат всички предпоставки да не са на загуба. Нека тогава да се научим да правим разликата между нерентабилни предприятия и умишлено фалирани такива, защото това ще е отново за наша сметка. И вместо да се правим на големите макро-икономисти с призиви за разпродаване, чрез повече обществена активност да накараме правителствата да си вършат съвестно работата и да започнат да управляват в наш интерес .
_____
Боян Р.-4 +1
До коментар [#19] от "Captain Shakespeare":
Пропускаш най-важното, "ум робува", което е случая на Балканите, като правило в последните 600 години....
_____
Don't worry, be happy now! Boby said. ЕС е вреден за вашето здраве, дръпнете сиджимката овреме, да не плачкате като 1944 година....-7
така че имат всички предпоставки да не са на загуба. - цитат на коментар #22 от “Donix”
Точно тук грешиш, железниците в 20-ти и 21-ви век по принцип са губещо предприятие, което се нуждае от постоянна бюджетна подръжка, защо дълго да се обяснява във форум.....
_____
Don't worry, be happy now! Boby said. ЕС е вреден за вашето здраве, дръпнете сиджимката овреме, да не плачкате като 1944 година....-1 +4
До коментар [#21] от "Captain Shakespeare":
АЗ НЕ СЪМ ПРЕМИЕР и това не е част от моите служебни и морални задължения. Той имаше 4 години, за да намери решение. Какви стъпки направи през това време? Някаква многогодишна програма за заздравяне да е изложил, или поне минисърът му?
_____
Боян Р.-3 +3
До коментар [#24] от "boby1945":
Интересна теза. Би ли ми посочил една държава в ЕС, в която те да са на загуба или на дотация от държавата? Да ти припомня ли за скоростните влакове в Западна Европа? И какви са им цените. И дали са на загуба.... Ето ти един пример за защита на железниците - в Германия рейсовете са забранени. А в България понеже сме се скъсали от хубави магистрали и мрем като мухи по пътищата или при първия сняг киснем по два дни на пътя, железниците не можело да бъдат рентабилни. Приказки за лека нощ за масите....
_____
Боян Р.-1 +3
До коментар [#20] от "cinik":
Нищо не споменаваш за гедерейските железници обаче :) Както вече казах - да правим разграниченията. Едно са предпиятия като цяло без икономическо бъдеще извън комунизма или такива, които държавата трудно може да направи печеливши в свободния пазар. Съвсем друго са компании-монополисти със стратегическо значение, които имат конкурентни предимства, но са докарани умишлено от най-високо ниво до фалит. А на това "най-високо ниво" ние сме единственият коректив - когато излизаме на улицата...
_____
Боян Р.-2
До коментар [#26] от "Donix":
В цяла Европа железниците са на някакъв тип дотиране и то отдавна например DB Group пуска бондове като за световно и кърпи положението, нещо като практиката на гръцкото правителство до момента, а не печели от транспротния бизнес който върти в Германия.....
Като наближи кризата слезва "прегрупиране" и замитане на загубите....
Последната година са "навързали" заеми/бондове както следва:
This laid the foundations for our successful bond issues in the year under review. After the previous year’s issue of three euro-denominated bonds, a Japanese yen-denominated bond and a Swiss franc-denominated bond, in the year under review we issued five euro bonds plus a follow-on offering, one bond in Norwegian krona plus a follow-on offering, one bond in Hong Kong dollars, one bond in Swiss francs, and one denominated in US dollars. All of these bonds met with great interest among international investors, with our regional investor spread remaining focused on France, Germany, Switzerland and Japan.
http://www1.deutschebahn.com/ecm2-db-en/ar_2011/gr
_____
Don't worry, be happy now! Boby said. ЕС е вреден за вашето здраве, дръпнете сиджимката овреме, да не плачкате като 1944 година....-4 +1
Да ти припомня ли за скоростните влакове в Западна Европа? И какви са им цените. И дали са на загуба.... - цитат на коментар #26 от “Donix”
Да определено са на загуба, Eurotunnel services, например е на яка загуба от самото начало и така ще са още 100 години....
И изведнъж рестипутите в България решават че БДЖ ще е на печалба? Оти?
_____
Don't worry, be happy now! Boby said. ЕС е вреден за вашето здраве, дръпнете сиджимката овреме, да не плачкате като 1944 година....+5
До коментар [#28] от "boby1945":
:) Това малко ми напомня на статистиките на Цецо - посочва едно число и почва да го тълкува така, все едно сме най-сигурната страна....
При необходимостта от постоянни инвестиции в инфраструктура, машини и т.н., нормално е да взимаш капитал отвън. Но ако имаш план за погасяването му и си го спазваш, къде е проблемът? Дойче Бан за 2011 са били с положителен баланс от над 1млд. и с растеж от 4%!!!
http://www1.deutschebahn.com/ecm2-db-en/ar_2011/cf
http://www1.deutschebahn.com/ecm2-db-en/ar_2011/gm
_____
Боян Р.+3
До коментар [#29] от "boby1945":
След като ми се измъкваш с този пример...ясно :) Какво общо има с темата това, че някой не си е сметнал правилно колко ще му струва да копае под Ламанша и колко солени ще са таксите после?
_____
Боян Р.-5 +1
До коментар [#31] от "Donix":
Глупендер, тунелът под Ламанша е нужен на Европа и затова ти го давам като пример за ж.п. бизнес, който не печели, а е на постоянна загуба, но въпреки това се подържа от правителствата на няколко европейски страни.... Същото е и с АМТРАК САЩ.... железниците са на дотации (по много сложна схема наистина) таман 50 години....
_____
Don't worry, be happy now! Boby said. ЕС е вреден за вашето здраве, дръпнете сиджимката овреме, да не плачкате като 1944 година....+5
Нищо не споменаваш за гедерейските железници обаче :)- цитат на коментар #27 от “Donix”
Придадоха ги на западногерманската Дойче бан, която отдавна е печаливша, не само товарните, но и пътническите превози.
_____
"Разбира се, че социализмът разпределя справедливо. Абсолютно си прав. Ха-ха-ха-ха-ха-ха!"-2
До коментар [#33] от "cinik":
Печеливша е на върба драги....
_____
Don't worry, be happy now! Boby said. ЕС е вреден за вашето здраве, дръпнете сиджимката овреме, да не плачкате като 1944 година....+7
До коментар [#34] от "boby1945":
37,9 милиарда евро оборот, 2,3 милиарда печалба за 2010 :
http://www.focus.de/finanzen/finanz-news/deutsche-
_____
"Разбира се, че социализмът разпределя справедливо. Абсолютно си прав. Ха-ха-ха-ха-ха-ха!"-1 +2
До коментар [#32] от "boby1945":
Аргументите ти да намесваш издръжката на тунелите в темата е просто железен. Кажи нещо за тунелите в България тогава и връзката им с БДЖ или за Дойче Бан и тунелите в Германия.
А това, че го избиваш на лична основа, показва само слабостта ти да се аргументираш ... и това на какво интелектуално ниво си....
П.С. На 30 и 31 какво ще отговориш, бе икономисте.... :)
_____
Боян Р.-1 +2
Грешка: на 30 и 35 - печалбите на Дойче Бан.
_____
Боян Р.-4
До коментар [#35] от "cinik":
Гутик на буква "П", това са оперативни счетоводни печалби, за балами като тебе.... по тази система и Топлофикация София винаги е на печалба, печалба ама на хартия, бондовете се крият там някъде в бъдещето... те и прасенцата дълги години бяха на печалба нали така гутик?
_____
Don't worry, be happy now! Boby said. ЕС е вреден за вашето здраве, дръпнете сиджимката овреме, да не плачкате като 1944 година....-3
До коментар [#30] от "Donix":
Били са, до следващото преструктуриране за замитане на реалните загуби, тези номера ги разправяй на страия ми каскет.....
_____
Don't worry, be happy now! Boby said. ЕС е вреден за вашето здраве, дръпнете сиджимката овреме, да не плачкате като 1944 година....-4
До коментар [#36] от "Donix":
Открехвам те глупендар как става финансирането на важни инфраструктурни обекти каквито са БДЖ, Пристанища, Летища, нищо лично не влагам, аз номерата ги знам и не ме впечатляват... като гледам ти се впечатляваш и се мъчиш да вкараш бизнеса на БДЖ, например, в "гащите" на квартална кебабчийница.... Не си само ти и управниците на "прахода" все за това мечтаят.....
_____
Don't worry, be happy now! Boby said. ЕС е вреден за вашето здраве, дръпнете сиджимката овреме, да не плачкате като 1944 година....-2
П.С. На 30 и 31 какво ще отговориш, бе икономисте.... :) - цитат на коментар #36 от “Donix”
Тъпички и не в час коментарчета....
_____
Don't worry, be happy now! Boby said. ЕС е вреден за вашето здраве, дръпнете сиджимката овреме, да не плачкате като 1944 година....+3
Като стигнах до третата дума на словоизлеянията ти и спрях да си губя времето и да чета нататък.... Като видя, че не от един момент нататък не можеш да си вържеш гащите с аргументите и взе да псуваш,а? Жалка история....
_____
Боян Р.-1 +2
До коментар [#23] от "boby1945":
Нещо за държавните Български пощи?
От 1996 година са пред фалит.
Защо трябва да тежи на данъкоплатците?
Ако БТК бяха живи ще искаха да забранят Скайп?!
_____
БЕЛЕНЕ отиде в НЕБИТИЕТО :)-4 +1
До коментар [#43] от "Captain Shakespeare":
Тя и моргата, патологоанатомията и психиатричните "заведения" "тежат" на българския данъкоплатец, ама няма как без тях... така и с пощите.... просто няма как съвсем без пощи.....
_____
Don't worry, be happy now! Boby said. ЕС е вреден за вашето здраве, дръпнете сиджимката овреме, да не плачкате като 1944 година....+3
До коментар [#18] от "Donix":
Истината е проста - властта съществува само за да краде, независимо дали е българска, гръцка, руска или американска, това е основната цел на всяка власт. Иначе начините са коренно различни понякога за различните държави но главното е, че крайната цел е източването на държавни пари за частни джобове.
_____
Отделете време навреме.-1 +3
С приватизация на безценица не се спасява икономиката..... видяхме го и у нас....- цитат на коментар #6 от “boby1945”
Всъщност точно с приватизация се спасява икономиката. Видяхме го и у нас.
Или вероятно е случайност, че икономиката затъваше всяка година все повече и точно пък 97-ма тръгна нагоре?
преглед на коментар
Нов Коментар