Mercedes E-Class Cabriolet: Лукс под открито небе

Текстът е част от специалното издание на "Капитал" Капитал Авто.

Един от най-приятните начини да се насладите на планинските красоти и свежия въздух е автомобил с откриващ се покрив. Най-новото предложение идва от Mercedes-Benz и се нарича E-Class Cabriolet. Новото поколение на кабриолета с 4 места е построено на базата на актуалния модел Е-Class. Външно новият E-Class Cabriolet е напълно идентичен с купето с две врати. Мекият покрив прави колата визуално по-изящна и ефирна, а ако гюрукът е сгънат, кабриолетът е много по-елегантен от купето и наподобява красива яхта.

Абонирайте се за Капитал

Четете неограничено и подкрепяте усилията ни да пишем по важните теми

Клиентите имат избор от четири цвята за текстилния покрив. Мекият покрив се отваря и затваря само с натискането на бутон, като това отнема 20 секунди и може да се осъществи и в движение при скорост до 50 км/ч. За покрива на открития Е-Class се използва многослойна синтетична материя с допълнителна изолация и защита от шум, влага, топлина и студ, като кабриолетът може да се използва през цялата година.

Разкошен салон за четирима под открито небе

Новият Mercedes E-Class Cabriolet разполага с четири пълноценни места с напълно достатъчно пространство за краката на пътниците отзад, а ако покривът е затворен, има приемливо място и за главите на задните пасажери. Отоплението на седалките е стандартно, а като опция се предлага и вентилация. При затворен покрив обемът на багажника е 385 литра, а с отворен намалява до 310 литра. Облегалките на задните седалки могат да се сгъват индивидуално и се отваря прилично пространство за ски или сърф.



Интериорът на новия E-Class Cabriolet е разкошен, като най-впечатляващи са апликациите от естествено дърво и различни текстури. Системата AIRSCARF предварително загрява врата на водача и пътника отпред чрез канали в подглавниците на седалките, а системата AIRCAP се състои от подвижен дефлектор над предното стъкло и регулируем защитен заден екран, който стабилизира въздушния поток и намалява на турбуленцията при шофиране с отворен покрив.

3.0-литров бензинов V6 битурбо мотор с 333 коня

Най-мощният двигател за новия кабриолет е 3-литров бензинов V6 битурбо мотор с 333 конски сили и 480 Нм. В комбинация със задвижване на всички колела 4MATIC и 9-степенна автоматична скоростна кутия 9G-Tronic, кабриолетът ускорява от място до 100 км/ч само за 5.3 секунди. Пъргавостта на мотора не се усеща зад волана, тъй като E 400 4MATIC е ориентиран към комфортно возене. Ако все пак искате да го карате спортно по планинските серпентини или по морската ривиера, той се държи стабилно и описва прецизно завоите.

Звукът от 6-цилиндровия двигател е музика за слуха под открито небе и не може да се сравни с този от 4-цилиндровия бензинов турбомотор в E 300. За родните неравни пътища не бива да се пести от опционалното въздушно окачване, благодарение на което E-Class Cabriolet се носи като лимузина.

Mercedes-Benz Е 400 4Matic Cabriolet
Двигател - 6-цилиндров турбобензинов. Работен обем - 3498 куб. см. Максимална мощност – 333 к.с. Максимален въртящ момент - 480 Нм. Трансмисия - 9-степенна автоматична. Максимална скорост - 250 км/ч. Ускорение 0-100 км/ч - 5.3 секунди. Среден разход на гориво – 8.3 л/100 км. Емисии СО2 - 187 г/км. Базов модел – 104 676 лв. с ДДС. Тестван модел – 134 717 лв. с ДДС