Mazda 6: Направена с майсторска прецизност
Абонирайте се за Капитал

Всеки петък икономически анализ и коментар на текущите събития от седмицата.
Съдържанието е организирано в три области, за които Капитал е полезен:

K1 Средата (политическа, макроикономическа регулаторна правна)
K2 Бизнесът (пазари, продукти, конкуренция, мениджмънт)
K3 Моят капитал (лични финанси, свободно време, образование, извън бизнеса).

Абонирайте се за Капитал

Mazda 6: Направена с майсторска прецизност

Mazda

Mazda 6: Направена с майсторска прецизност

Обновеният модел се устремява към премиум сегмента

3462 прочитания

Mazda

© Mazda


Текстът е част от специалното издание на "Капитал" Капитал Авто.

Шест години след излизането на пазара актуалната Mazda 6 мина ново обновяване, като модернизацията не е просто фейслифт, а сериозна промяна на предната част и нови материи в салона, изпълнени с майсторската прецизност на японските занаятчии Takumi.

Лице назаем от кросоувъра Mazda CX-5

Външният вид на Mazda 6 е променен в стила на новия кросоувър CX-5, като най-съществената разлика е в увеличената радиаторна решетка с масивна U-образна хромирана лайстна, която се простира под решетката и я разделя визуално от светлините. Фаровете са светодиодни, светлините за мъгла са качени в основните фарове, а бронята е украсена с хромирани лайстни. Най-високата версия - Takumi, е качена на 19-инчови колела, които пасват идеално на елегантния профил. Задните светлини също са освежени и са свързани с масивна хромирана лайстна.

Ръчно ушит волан, естествена кожа и дърво

В салона Mazda 6 е коренно различна, като промените не са чак толкова във формата на детайлите, а основно в материалите и изработката. Тук най-добре си личи майсторската прецизност на японските занаятчии, които са изработили всеки детайл така, че сякаш ще бъде вечен. Атмосферата в салона е типична за премиум автомобил от най-висок клас благодарение на сребристите алуминиеви вложки и черните лакови покрития. В най-високото ниво на оборудване присъстват естествена кожа Nappa, елементи от естествено дърво, черен таван, LED интериорно осветление с три нива на яркост, панорамен люк, кристално огледало без рамка, ръчно ушит кожен волан и аудиосистема Bose. Новите предни седалки са по-широки, като в Takumi се регулират електрически и имат освен отопление и вентилация.

Бензинови двигатели без турбокомпресор

За задвижването на Mazda 6 се предлагат познатите бензинови и турбодизелови двигатели, но модернизирани и с увеличена мощност. Престижна лимузина върви добре с по-големия бензинов двигател с обем 2.5 литра и с мощност 194 к.с. Благодарение на нововъведенията мощният бензинов двигател изключва два от цилиндрите при скорост до 80 км/ч, като така пести гориво и харчи в рамките на 7 л/100 км.

Шестицата вече има и спортен режим, в който моторът реагира по-пъргаво на натискането на газта и ускорението е по-бодро. Агрегатът е съчетан с 6-степенна автоматична скоростна кутия, която предава тягата плавно. Познатият 2.2-литров турбодизелов двигател сега се предлага с мощност и 184 к.с. При него средният разход на гориво е в рамките на 5 л/100 км. Дизеловото комби с 6-степенна автоматична трансмисия се предлага и със задвижване на четирите колела за още по-добро сцепление с пътя.

Комфортна на пътя, стабилна в завоите

Промененото окачване на Mazda 6 е причината сега лимузината да вози по-комфортно. Това се усеща по тесните междуселски пътища, където настилката е доста неравна. В завоите "шестицата" е стабилна, а управлението радва с отлична обратна връзка. При паркиране воланът е по-лек, а на магистралата натежава и се изпълва с плътност.

Системата G-Vectoring Control за векторно разпределение на тягата практически елиминира недозавиването. Спирачките са дозирани, като позволяват плавно намаляване и екстремно спиране.

Mazda 6 SkyActiv-G 2.5 6AT (194)

Двигател 4-цилиндров бензинов

Трансмисия - 6-степенна автоматична Максимална скорост - 223 км/ч Ускорение 0-100 км/ч - 8.1 секунди
Среден разход на гориво - 6.7 л/100 км Емисии СО2 – 153 г/км Базов модел – 48 980 лв. с ДДС
Тестван модел – 71 980 лв. с ДДС
Изданието се разпространява с вестник "Капитал" в периода 12-18 октомври. Пакетна цена 4 лв.

Текстът е част от специалното издание на "Капитал" Капитал Авто.

Шест години след излизането на пазара актуалната Mazda 6 мина ново обновяване, като модернизацията не е просто фейслифт, а сериозна промяна на предната част и нови материи в салона, изпълнени с майсторската прецизност на японските занаятчии Takumi.


Благодарим ви, че четете Капитал!

Вие използвате поверителен режим на интернет браузъра си. За да прочетете статията, трябва да влезете в профила си.
Влезте в профила си
Всеки потребител може да чете до 10 статии месечно без да има абонамент за Капитал.
Вижте абонаментните планове

0 коментара

Нов коментар

За да публикувате коментари,
трябва да сте регистриран потребител.


Вход

Още от Капитал

С използването на сайта вие приемате, че използваме „бисквитки" за подобряване на преживяването, персонализиране на съдържанието и рекламите, и анализиране на трафика. Вижте нашата политика за бисквитките и декларацията за поверителност. OK