Текстът е част от специалното издание на "Капитал" Капитал Авто.
Създаденият преди 15 години "Пежо Клуб-България" е организация, която постоянно се разраства. Към момента във форума на клуба има почти 40 хиляди потребители, които денонощно споделят мнения и обсъждат казуси, свързани с автомобилите от любимата им марка. Клубът има и група във Фейсбук – "Пежо Клуб-България", където над 13 хиляди членове редовно споделят снимки и истории от пътешествия и случки с техните автомобили Peugeot. Няма възрастови ограничения за членство, затова в клуба се събират хора от ученици и студенти до пенсионери.
В последните години има най-много членове с моделите Peugeot 406 и 407, но сред форумците има и собственици на Peugeot 106, 206, 306 и 307, както и на превърналия се в класика Peugeot 205 и спортната версия 205 GTi. Напоследък във форума се регистрират и хора с чисто нови автомобили, като например Peugeot 208, 308, 508 и SUV-та 2008, 3008 и 5008.
Вносителят "София Франс Ауто" подкрепя клуба
Най-голямата сбирка на форума се провежда веднъж годишно, като тази година 13-fто издание на националния събор на Peugeot Club Bulgaria беше през юни на пистата край село Калояново, Пловдивско. Проведоха се състезания в три дисциплини – тайм-атак, майсторско управление и драг.
Официалният вносител на Peugeot в България – "София Франс Ауто", всяка година подкрепя клуба и взема участие в събора. Тази година на разположение за тест на всички желаещи в деня на откриването на събора бяха новите модели Peugeot 308 и 3008, спечелил над 40 международни награди от лансирането му до момента. По време на събора фенове на марката и емоцията Peugeot имаха възможност да закупят тениски, шапки, миниколички и други артикули с логото на френската марка.
Peugeot 308 GTi – суперспортист и бъдеща класика
По време на тазгодишния събор беше направена демонстрация на новия спортен хечбек Peugeot 308 GTi, който взе участие в две дисциплини - тайм-атак и драг, със специален състезателен номер 308. Обозначението GTi носят най-бързите модели на френската марка. Първият модел в спортното семейство е легендарното Peugeot 205 GTi от 1983 г., а за последвалите 35 години са произведени почти 1 милион спортни модели, носещи логото GTi. Според експертите Peugeot 308 GTi ще се превърне в класика, подобно на 205 GTi.
Всяка неделя има сбирки в по-големите градове
Освен националния годишен събор традиционно се провеждат голяма зимна сбирка в края на февруари, малка зимна сбирка в края на ноември и събиране на палатки на язовир "Копринка". Отделно от това има ежеседмични сбирки всяка неделя в по-големите областни градове - София, Варна, Русе, Бургас, Пловдив, Шумен и други.
Клубът подкрепя не само автомобилния спорт, но и има футболен отбор, който участва в Българската форум лига почти от самото му създаване. Една от основните цели на клуба е взаимопомощ между феновете и притежатели на автомобили Peugeot, затова и има приложение "ПКБ Указател", което позволява в условия на авария на пътя, дори и да няма връзка с мрежата, всеки да може да се обади на колега от клуба.
Текстът е част от специалното издание на "Капитал" Капитал Авто.
Създаденият преди 15 години "Пежо Клуб-България" е организация, която постоянно се разраства. Към момента във форума на клуба има почти 40 хиляди потребители, които денонощно споделят мнения и обсъждат казуси, свързани с автомобилите от любимата им марка. Клубът има и група във Фейсбук – "Пежо Клуб-България", където над 13 хиляди членове редовно споделят снимки и истории от пътешествия и случки с техните автомобили Peugeot. Няма възрастови ограничения за членство, затова в клуба се събират хора от ученици и студенти до пенсионери.
0 коментара