"Капитал Авто": Автомобилната индустрия във времена на коронавирус

Специално издание на "Капитал" за дигиталната трансформация в автомобилния сектор

Георги Пауновски

Вечерни новини

Всяка делнична вечер получавате трите най-четени статии от деня, заедно с още три, препоръчани от редакторите на "Капитал"

Като лакмус за състоянието на икономиката автомобилната индустрия първа страда при проява на кризи и е сред последните, които се възстановяват. Очаквано, безпрецедентната парализа на икономическия живот заради епидемията от коронавирус удари силно сектора. Най-малкият проблем беше отмяната или отлагането на знакови автосалони като тези в Женева, Детройт, Париж, Пекин...

На практика всички големи заводи в Европа, Китай, САЩ и т.н. бяха затворени. Спряха производство голяма част от доставчиците за индустрията, включително и в България. Това доведе до намаляване на производството с над 1.5 млн. броя до началото на април само в Европа. Недостиг на автомобили обаче не се очаква, защото и продажбите се сринаха главоломно - с над 50% за март, само част от който попадна в дните на икономическа парализа. В неплатен отпуск са над 1.1 млн. европейци, пряко ангажирани в производството на автомобили.

Четете неограничено с абонамент за Капитал!

Статиите от архива на Капитал са достъпни само за потребители с активен абонамент.

Абонирайте се

Възползвайте се от специалната ни оферта за пробен абонамент

2 лв. / седмица за 12 седмици * Към офертата

Всички абонаменти планове

* Aбонамент за Капитал - 2 лв./седмица през първите 12 седмици, а след това - 7.25 лв./седмица. Абонаментът Ви ще бъде подновяван автоматично и таксуван на месечна база. Може да прекратите по всяко време. Само за нови абонати, физически лица.

Капитал Авто