Ремонтът на тунел "Витиня" се удължава и оскъпява

Ремонтът на тунел "Витиня", който трябваше да приключи през декември, ще се удължи до пролетта и ще се оскъпи с до 6 млн. лв. Причината е, че е необходимо да се свърши повече работа, отколкото е било планирано. Това е установила проверка на място на министъра на регионалното развитие Лиляна Павлова и на шефа на Агенция "Пътна инфраструктура" Лазар Лазаров, съобщи пресцентърът на агенцията.

От съобщението не става ясно защо това не е било предвидено при възлагането на ремонтните дейности. Те се изпълняват без търг от държавната "Автомагистрали" ЕАД по договора за текущо поддържане на автомагистралния участък. През пролетта правителството отдели над 100 млн. лв. за спешни ремонти за пътища и съоръжения, които включваха и 16.4 млн. лв. за тунелите "Витиня" и "Ечемишка" на магистрала "Хемус".

Абонирайте се за Капитал

Четете неограничено и подкрепяте усилията ни да пишем по важните теми

Очаква се ремонтът да продължи до пролетта на 2017 г. и да са нужни допълнително 4-6 млн. лв. До приключване на строителните работи преминаването през съоръжението ще се осъществява двупосочно в тръбата за София.
Ремонтът, започнал на 27 юни, включва възстановяване и усилване на тунелната облицовка, хидроизолация, обновяване на пътната настилка, на електрическата и вентилационната инсталация, ново LED осветление, системи за видеонаблюдение и пожароизвестяване.

Досега в тръбата са демонтирани носещата стоманена конструкция, осветителните тела, захранващите ел. кабели. Предстои разрушаването на 720 м третична облицовка, хидробластиране на разкритата постоянна облицовка на тунела, изкоп за шахти в отводнителните галерии. Ще бъдат направени наклонени дренажни сондажи за подобряване на отводняването, предстои обработка на армировката с антикорозионно покритие.
Тунел "Витиня" е най-дългият у нас - 1195 м, и е в експлоатация от 1984 г. Последният му ремонт е преди 27 години, когато е извършено осушаване на облицовката в съоръжението.