Willi Betz отново стъпи на калния път

„Човек може да загуби пари няколко пъти, но името си - само веднъж.“ Това е девизът на Томас Бец, собственик на Willi Betz - една от най-големите европейски фирми за товарни превози, част от която е и СО МАТ. За пореден път Томас ще трябва да спасява репутацията си, след като миналата сряда бе арестуван на летището в Мюнхен при завръщането си от България заради подозрения, че е раздавал подкупи. Според публикации в немските медии 47-годишният Бец е разследван от прокуратурата в Щутгарт, че в периода 1999 - 2002 г. е корумпирал висши държавни чиновници от бившите съветски републики (най-вече Грузия). Размерът на раздадените под масата средства възлиза на 4 млн. евро, съобщава в. Frankfurter Rundschau. Благосклонността на администрацията е била нужна, за да се получат нелегално т.нар. CEMT разрешителни. Те представляват целогодишно многократно разрешително за товарни превози в страните - членки на Европейската конференция на министрите на транспорта (ЕКМТ). Собствениците на СЕМТ-ове нямат нужда от еднократни разрешителни за всеки превоз и не плащат пътни такси в страните, през които преминават камионите им. Затова документите и схемата за разпределението им са обект на свирепа борба между транспортните компании във всяка страна (включително и в България).

Българска следа