Три жалби са подадени срещу избора на консултант за тол-системата

Три от четирите участника в търга за избор на консултант за бъдещата тол-система обжалват избора на победител. С решение от 14 януари на Министерството на регионалното развитие и благоустройството за изпълнител на поръчката е определено гражданското дружество "ДоЪЯ Тол България", в което партньори са две германски дружества (Dornier Consulting и Ernst & Young). Останалите участници в търга обаче са внесли жалби в Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) срещу направения избор. Така подписването на договора с избрания изпълнител е временно блокирано и би могло да се случи само ако от регионалното министерство поискат т.нар. предварително производство, което да позволи сключването на споразумението въпреки стартиралото производство. На една от жалбите вече е даден ход, а другите две са приети по същество. По всяка вероятност антимонополният орган ще обедини трите производства в едно, след което в едномесечен срок ще трябва да се поизнесе.

От километър до километър

Абонирайте се за Капитал

Получавате пълен достъп до всички статии и целия архив

Процедурата за избор на консултант, който да предложи на държавата варианти за въвеждането на електронна система за събиране на пътни такси, започна в края на септември. Целта на процедурата е да се направи анализ и да се предложат варианти за по-справедливо заплащане за ползването на пътища от сегашното с винетки. Т.е. да се мисли в посока заплащане на изминато разстояние - нещо, което много европейски държави вече въведоха за тежкотоварните превозни средства. Именно заради това и подготовката за т.нар. тол-система в България се финансира от оперативна програма "Транспорт". Прогнозната стойност на търга, който сега се обжалва, е около 5 млн. лв., а участниците са сдружения с преобладаващо чуждестранно участие. Според тръжната процедура оценките на кандидатите се формират на базата основно на два критерия - организация и цена. И ако цената е ясна, то първият критерий беше определен от консултанти в областта на пътната организация като мъгляв заради включените в него два абстрактни компонента, а именно -  "обосновката на участника" и "стратегията за изпълнение на обществената поръчка".  

Близки цени

В края на миналата година бяха отворени ценовите оферти на три от участниците в процедурата. Единият от кандидатите - обединение между чешка и български компания, не беше допуснат до тази част от търга. Останалите три плика обаче бяха отворени и стана ясно, че участниците предлагат близки цени за изпълнението на поръчката. Офертите им варираха от 3.8 млн. лв. до 4.1 млн.лв. без ДДС. Най-ниска цена предложи чешката "Лоджика Чешка република", следвана от обединение "Аруп тийм", в което влизат английски и български партньори. Най-висока беше цената на определения за победител консорциум "ДоЪЯ Тол България".