Автомобилният пазар в еврозоната продължава да се свива

Въпреки голямото количество сигнали за икономическа стабилизация в еврозоната продажбите на автомобили в четирите най-големи пазара в региона са се свили през август, попарвайки надеждите за стабилизация на търсенето в сектора, който беше сред най-тежко пострадалите от кризата. Спадът през миналия месец е засегнал и Германия, която е едновременно водещ производител и пазар на автомобили, и през юли беше регистриран ръст. Според данните на местната асоциация VDA, регистрациите на нови автомобили са спаднали с 5% на годишна база до 214 100 броя.

Стабилизиране в Германия

Абонирайте се за Капитал

Четете неограничено и подкрепяте усилията ни да пишем по важните теми

От началото на 2013 г. продажбите в страната са се понижили със 7% до 1.97 млн. автомобила. Те са намалявали в шест от осемте месеца от началото на годината. Производството в страната обаче е нараснало с 9% на годишна база до 397 150 автомобила, основно благодарение на по-голямото търсене на луксозните марки в чужбина. "Все още няма преобръщане на тенденцията, но германският пазар определено се стабилизира", коментира пред Reuters анализаторът от Commerzbank Саша Гомел.

Данните от другите големи пазари в еврозоната, особено в южните й членки, обаче не оставят място за подобен оптимизъм. Според френската индустриална група CCFA регистрациите на нови коли в страната са спаднали с 11% до 85 565 през август. Експертите отбелязват, че това по принцип е слаб ваканционен месец и е трудно данните да се обвържат с трайни тенденции. Свиването на продажбите е засегнало основно по-масови марки като Volkswagen, Ford и Peugeot. От началото на годината продажбите във втората най-голяма икономика в региона са се свили с 10% спрямо 2012 г. "Септември и октомври ще са критични. Август винаги е слаб, но тази година продажбите са особени ниски", отбелязва говорителят на CCFA Франсоа Рудиер.

Надежди за Испания



В Италия продажбите през август са били с 6.56% по-малко, 52 997 автомобила. С това свиването от началото на годината достига 9.2%. В Испания негативният резултат е бил 18.3% и продадени 38 872 автомобила, след като през юли беше отчетено повишение от почти 15%, показват данните на асоциацията на автомобилостроителите Anfac.

Голямото понижение спрямо август 2012 г. си има своето логично обяснение - преди година испанските потребители увеличиха покупките си, за да изпреварят скока на данък добавена стойност с 3 процентни пункта. Асоциацията очаква въвеждането на държавни субсидии за закупуване на нови автомобили да подпомогне на продажбите. "Прогнозите ни сочат, че за цялата година продажбите ще достигнат около 700 хил. бройки, което е близо до миналогодишния резултат", коментира Хуан Антонио Санчес Торес, президент на асоциацията на автомобилните дилъри.

Разбивката на данните по марки показва, че продажбите на Volkswagen са се свили с 24% във Франция. Подобна е картината при Ford и Peugeot Citroen, чиито продажби са по-малко съответно 17 и 19 процента. Същевременно General Motors, Fiat и Renault са успели да пласират повече автомобили.