Fiat преосмисля отношенията си с Chrysler

Италианският автомобилен концерн Fiat обяви, че може да преосмисли ангажиментите си към Chrysler, след като американският производител беше принуден да подаде документи за излизане на борсата. Fiat, който притежава 58.5% от акциите на Chrysler, иска да придобие пълен контрол над американската компания, но не може да постигне споразумение с пенсионния и здравен тръст United Auto Workers (UAW), който държи останалите 41.5% от акциите.

Твърде висока цена

Според Fiat поисканата от UAW цена от над 5 млрд. долара за пакета им е твърде висока. Продължаващите разногласия в крайна сметка доведоха до ситуация, в която американският производител се оказа принуден да пристъпи към първично публично предлагане (IPO), след като от тръста решиха да упражнят опцията за излизане на компанията на борсата, записана в условията на споразумението, с което през 2009 г. Fiat спаси Chrysler от банкрут. Стъпката засилва натиска върху изпълнителния директор Серджо Маркионе, чиято цел беше да слее двата производителя, така че да могат да се конкурират по-успешно с лидерите на автомобилния пазар – Toyota, Volkswagen и General Motors.

Според банкери и анализатори подаването на документите за излизане на борсата е опит от страна на UAW да получи по-висока оферта от Fiat, като мнозина смятат, че до IPO всъщност така и няма да се стигне, отбелязва Reuters. В средата на месеца Маркионе коментира, че ако се стигне до листване, то вероятно ще стане факт през първото тримесечие на 2014 г. За момента от Chrysler не посочват каква част от акциите ще бъдат предложени за търговия.

И доста въпросителни

Гневната ответна реакция на италианския концерн обаче повдига доста въпросителни около това кога и дали изобщо Маркионе би могъл да слее двете компании, допълва агенцията. "Fiat ни информира, че преразглежда ползите и цената на бъдещото разширяване на отношенията си с нас", посочват от Chrysler в документите за излизането на борсата, подадени към федералната Комисия за ценните книжа и фондовите борси (Securities and Exchange Commission, SEC). От компанията допълват, че Fiat преосмисля и условията, при които ще продължи да споделя технологии, платформи, инженерна експертиза и други ресурси с Chrysler.