"Бургаски корабостроителници" приближава фалита

Вариант за възстановяване на дейността е ново дружество да наеме активите на корабостроителницата.

След смяна на собствеността, спиране на дейността и съкращаване на всички служители "Бургаски корабостроителници" се доближава все повече до несъстоятелността, а енигматично ново дружество обещава да съживи работата в предприятието.

Искам си фалита

Абонирайте се за Капитал

Четете неограничено и подкрепяте усилията ни да пишем по важните теми

Втори иск за обявяване в неплатежоспособност и свръхзадлъжнялост на "Бургаски корабостроителници" е постъпил в съда, е видно от документ, вписан в Търговския регистър. След като един от длъжниците на предприятието, строителната "ПСТ холдинг" (индиректно свързана с Първа инвестиционна банка), пристъпи към тази процедура през октомври миналата година, сега молба към магистратите отправя и новото ръководство на корабостроителницата, встъпило в длъжност след проведеното общо събрание на акционерите през ноември.

То бе свикано от новия мажоритарен собственик, който се сдоби с дела на бизнесмена Васил Божков (той контролираше дружеството след приватизацията му). Това е сейшелската офшорна компания "Хюнас инвестмънтс лимитед", която притежава 80.62% от капитала на корабостроителниците. Седалището на дружеството беше преместено на софийски адрес - ул. "Бесарабия" 114, където има регистрирани дружества от орбитата на Васил Божков, но е и централата на "ПСТ холдинг". От ПИБ отрекоха пред медиите да са новият собственик на дружеството.

Новият акционер смени и ръководството на бургаското предприятие и така в момента то се представлява от Деян Маринов, Стефан Стоилов и Яни Драков. От името на новия борд на 21 декември е подадена молба до Софийския градски съд за обявяване на дружеството в неплатежоспособност. Причината са установени дългове за над 20 млн. лв. към края на 2012 година. Освен това е налице предстрочно изискуем заем към Първа инвестиционна банка от 26.7 млн. евро (целият дълг към банката е 55 млн. евро).



Размерът на задълженията обаче може да се окаже и по-голям, тъй като според молбата на изпълнителния директор на "Бургаски корабостроителници" Деян Маринов до съда старото ръководство не е предало цялата счетоводна документация. На база на наличните данни е установено, че активите на предприятието не са достатъчни за покриване на задълженията му, което е довело до блокиране на всичките му банкови сметки, преустановяване на всички плащания, включително на сметките за ток, а оттам и до застой на оперативната дейност на дружеството. Ето защо ръководството му иска от съда да определи начална дата на неплатежоспособността, да наложи общ запор върху активите и да свика общо събрание на кредиторите.

Според юристи тези действия на новоизбраното ръководство са очаквани и логични. Търговският закон задължава мениджърите да пристъпят към процедурата по несъстоятелност, ако установят, че са налице предпоставки за това - 30 дни неплащане. Освен това, когато искът е подаден от самия длъжник, то съдът разглежда делото в по-кратки срокове, защото не се правят финансови експертизи. Бързото обявяване на несъстоятелност ще спре всички разпродажби на имущество, предприети от недоволни кредитори чрез съдия-изпълнители, и така ще запази шансът за възобновяване на дейността - било чрез план за оздравяване или чрез разпродажба на активите, но в пакет.

Опит за съживяване

Докато траят тези процедури, има вариант, при който работата на площадките на "Бургаски корабостроителници" да бъде възобновена, от което имат интерес и работниците на предприятието, оплакващи се от забавени и неизплатени заплати. Той стана известен след среща на съкратени работници с новото ръководство. Според БТА и "Фокус" новото дружество ще се казва "Барабел" и в него ще бъдат привлечени стари кадри на корабостроителниците - Любомир Томов и Димитър Кимрянов. "Капитал Daily" се свърза с Кимрянов, който каза, че с него не са водени разговори за завръщане в корабостроителницата, а също и че не знае какви са плановете за спасяването на дружеството.

В Търговския регистър още няма регистрирано дружество "Барабел", затова собствениците й са неизвестни. Вероятно създадената нова компания ще наеме активите на корабостроителниците и ще поеме изпълнението на поръчките.

Вестникът не успя да се свърже с новия изпълнителен директор на "Бургаски корабостроителници" Деян Маринов, който е цитиран от агенция "Фокус" да казва, че задълженията на предприятието надхвърлят 150 млн. лв., което е значително над онова, което е написано в молбата му до Софийския градски съд.