Местните застрахователи заемат все по-голям дял

Пълно е с некачествени местни застрахователи.

Доколкото имам впечатления от застрахователна дейност, смятам че най-голям проблем е въртенето на едни и същи агенти в разните компании. Битката за кокала е голяма. Честно казано се съмнявам, че имат достатъчно дългосрочно задържани клиенти. Застрахователните агенти, които се преместват в друга компания доста често си водят клиентите с тях, защото обикновено са застраховали мама, татко, братовчеда и прочее и са спрели до тук. В новата компания те убеждават своя кръг да развали полиците си с предходната им компания и ги прехвърлят с нови полици в новите си компании. Така клиентите не печелят, агента тръгва с летящ старт и после увяхва. Най-болезнено е при спестовните застраховки "Живот".
Що се отнася до имуществените застраховки, много често те са свързани с ипотечните кредити и са задължителни. Вярно е, че не е задължително да се направи застраховка при компанията, която обслужва кредитната институция. Но мнозина не се и занимават да търсят по-изгодни оферти. Много ми е интересно, когато си изплатят кредитите дали ще продължат да застраховат имуществото си.
Тези проблеми не се отбелязват от Застрахователния надзор, тъй като това не им работа. А в застрахователните компании не го коментират, макар да знаят чудесно за него. Също така не вземат мерки за намаляването на негативния ефект.
На мен лично би ми било интересно колко клиенти са задържали дългосрочно застрахователните компании и колко от тези клиенти са доволни от получения продукт.

До коментар [#2] от "kas.":

Коментарът ти е "изцяло" по темата :)
Много думи - нищо съществено. Въздържай се да коментираш бранш, за който явно ти липсва подготовка и опит. Приятен ден!

До коментар [#3] от "kambanka":

Не сте Вие човекът, който знае какъв опит и какви познания имам. Това тук е форум - място за свободно изразяване. Вие не давате никакви аргументи за оценката си. Освен това, като не можете да коментирате статията, не се занимавайте с моите коментари или на когото и да било друг.

До коментар [#3] от "kambanka":

Впрочем да не би да съм Ви настъпил по някой мазол с коментара си. Дано да не Ви е заболяло много.

Проблема на автомобилното застраховане и в частност ГО е подобен на проблема в здравната система, а именно - солидарния модел! Тоест за изрядния платец и шофьор, няма никакъв стимул да продължава да бъде такъв... Или иначе казано, колкото и катастрофи да имаш и колкото акта или фиша да ти напишат, дори да си убил някой на пътя, ГО която плащаш е една и съща!
Застрахователите в България отказват да приемат факта, че автомобила сам по себе си не може да направи катастрофа и да причини щети! Но въпреки това ГО се прави на колата - не на шофьора! Застрахователите видиш ли, нямали връзка с данните на КАТ, затова и примерните шофьори и бабаитите на пътя плащат еднакво!
Застрахователите имат силно лоби и на практика, могат да си издействат, каквато си искат промяна... Но това не се случва!
Получава се нещо, като при ЕРП-тата - всички са на загуба, ама никой не пуска кокала!

акционер и клиент съм в Алианц БГ и съм доволен и от обслужването, и от дивидента , който от 2003 насам е около 2,5-3 лева на акция с номинал 5 лева и напълно подкрепям политиката им. ако се загледате в справките на КФН , ще видите високи обеми начислени премии при БГ застрахователите , но висок дял на вземания от клиенти при същите тези БГ застрахователи. това означава, че се сключва застраховка на разсрочено плащане, ама реалния кеш е само от първата вноска, после започва мъката по събиране на другите вноски.

“Орлин Пенев, прокурист на "Алианц България", част от германската Allianz, коментира, че това има много лесно обяснение – компаниите с чужда собственост странят от автомобилните застраховки, чийто дял в кризата се увеличава за сметка на имущество, живот и др.”

Респективно Алианц не бих ги препоръчал на никого.
Смених ги като автозастраховател и като банка. И в двата случая техните служители буквално любезно ми разясниха, че услугите които предлагат могат да се намерят на по изгодна цена при конкурентите им! Причината да не съм го направил за пенсионноосигурителната партига е бумащината. Ако се убедя, че мога да се преместя без много бюрократщина, няма да ги бавя и за миг...

До коментар [#8] от "2.5":

[quote#8:"2.5"] Причината да не съм го направил за пенсионноосигурителната партига е бумащината[/quote]

Няма много бумащина, колега.
Само да се вържеш с който и да е пенсионен фонд, ще те обслужат на място, борба за клиенти...
По темата :
Както съм писал много пъти и съм си "отнасял" минусите, на българина му липсва застрахователна култура, факт.
Липсата на "доверие" в застрахователите ни е наследство от "бурните" '90 години, всички знаем какво се случваше тогава.
Другият проблем е, че българина каско ще си направи на десетгодишната кола за 200-300 лв, но няма да отдели 100 за имущество.

До коментар [#2] от "kas.":

[quote#2:"kas."]На мен лично би ми било интересно колко клиенти са задържали дългосрочно застрахователните компании и колко от тези клиенти са доволни от получения продукт.[/quote]

Не малко компании са дълги години корпоративни клиенти на една и съща застрахователна компания. Тази тенденция се засилва в последните 5-6 години. Самите застрахователи все повече осъзнават значението на фирмите, като клиенти.
Това, което ти коментираш, се отнася преди всичко за пазара на дребно и е нормално не само при нас. Пазара на дребно е преди всичко за ГО.

[quote#6:"tww09306483"]Застрахователите в България отказват да приемат факта, че автомобила сам по себе си не може да направи катастрофа и да причини щети! [/quote]

Ами по-добре ли е да те карам да си плащаш ГО докато имаш валидна книжка, дори и да нямаш автомобил на твое име? След като автомобилът не може да причини сам щети, давай да застраховаме шофьорите?