Malaysia Airlines ще бъде напълно национализирана

Malaysia Airlines, която е на косъм от фалит, ще бъде изцяло национализирана от малайзийския държавен фонд Khazanah, за да бъде спасена. Процесът ще включва преструктуриране и изтегляне на компанията от фондовата борса в страната, съобщава Financial Times.

Причините

Двете трагедии със самолетите на авиационния превозвач от последните месеци се оказаха основна причина за огромния срив на бизнеса. След изчезването на пътуващия от Куала Лумпур за Пекин полет MH370 с 239 души на борда броят на пътниците, ползващи компанията, се срина с 60%, което предизвика сериозни загуби.

За да успее да се върне към печалба, ръководството реши да използва целия капацитет на самолетите и да въведе определени отстъпки в цената. Тази политика обаче се оказа пагубна за сваления над Украйна MH17, който беше пълен с максималния брой пътници. След тази катастрофа Malaysia Airlines започна да губи по 1.6 млн. долара дневно. Още преди нея компанията отбеляза загуби за 137 млн. долара за първото тримесечие, а анализаторите й дадоха половин година живот. През февруари пък излязоха информации, според които инцидентите не са единствената причина за неуспехите й. Силната конкуренция от страна на нискотарифната AirAsia също се отрази негативно на малайзийския авиопревозвач.

Преструктурирането - неизбежно

В петък Khazanah, който контролира 69% в Malaysia Airlines, обяви, че ще изкупи акциите на останалите собственици. Миноритарните акционери ще получат по 0.08 долара за всеки брой акция, което е с 12.5% повече от пазарната им цена. Покупката ще струва на държавния фонд 436 млн. долара. След придобиването компанията ще бъде делистната от Малайзийската фондова борса.

"Преструктурирането изисква сътрудничеството между всички страни. Нищо повече не е необходимо, за да съживим авиокомпанията като търговско дружество и тя да изпълнява ролята си на ключов субект за националното развитие", коментират от Khazanah.

Дори и да изключим двата инцидента, реформите са неизбежни, тъй като компанията не се представя на ниво в последните години, смята Брендън Соби, анализатор в Сингапурския авиационен център. Според него процесът ще бъде затруднен заради чуждите инвеститори в компанията, които няма да бъдат доволни от тази стъпка. Поради това изкупуването на дела на миноритарните акционери е първата крачка към изпълнение на реформите. От Khazanah предвиждат да преструктурират оперативната дейност, бизнес модела, финансите, човешките ресурси и регулаторната среда, в която оперира авиокомпанията.

Абонирайте се за Капитал

Четете неограничено и подкрепяте усилията ни да пишем по важните теми

Анализаторът в Maybank Investment Bank Мохшин Азиз коментира пред Wall Street Journal, че за миноритарните акционери офертата е "доходоносна и справедлива". Той съветва притежателите на акции да приемат предложението за изкупуване на книжата им. Според него този ход е позитивен за развитието на компанията.

Национална гордост Malaysia Airlines е една от най-старите авиокомпании в Азия. Тя се превръща в символ на бързата индустриализация на югоизточната азиатска страна през осемдесетте години. За Малайзия спасяването на авиопревозвача е не просто опит да се върне към печалба едно дружество, а е начин за възвръщане на националната гордост.

"Malaysia Airlines е част от историята ни и е повече от компания за нас. Днес ние правим промени, за да осигурим също част от бъдещата история на Малайзия", коментира премиерът Наджиб Разак.

До днес малайзийската икономика все още се управлява от дузина корпорации, които са свързани с държавата. Те се възползват от управлението на доминиращата партия, която е на власт от обявяването на Малайзия за независима държава през 1957 г.