Една от най-дългоочакваните инвестиции в сектора за автомобилни компоненти в България вече е факт, след като германската компания BHTC даде официален старт на новия си завод в Божурище. Предприятието, което е първото работещо производство в икономическата зона край София, ще доставя автомобилни климатични системи. Инвестицията в производството е 43.5 млн. лв.

Бъдещ растеж

"Бяха ни нужни две години, преди да се спрем на България за завода си в Източна Европа, и сме радостни от избора си", заяви изпълнителният директор на BHTC Томас Шулте при откриването, на което присъства и президентът Росен Плевнелиев. В компанията вече работят около 120 служители, като планът е броят им да достигне 500 в следващите пет години. Заводът има производствено хале от 7500 кв.м и офисна част от 2200 кв.м. В следващите години се планира разширяване на производствените помещения с още 5000 кв.м и допълнителни инвестиции. Предприятието вече произвежда около 4000 панела за климатични системи дневно, като основни клиенти са Daimler, VW, Porsche, камионите MAN, Volvo и Scania. Според Томас Шулте годишните приходи на BHTC в България ще достигнат 200 млн. лв. до пет години. При пълния си капацитет предприятието ще бъде едно от най-големите в групата, която има заводи и в Германия, САЩ, Индия и Китай, както и развоен и търговски център в Япония. За BHTC работят около 1700 души, а приходите за 2014 г. са 357 млн. евро. Основните продукти на компанията са панели и уреди за управление на автомобилни климатични инсталации.

Търсим инженери

За разлика от други фирми в сектора за автомобилни компоненти, които залагат на евтин труд, предприятието има и развоен център. В него вече има заети 45 инженери, които работят директно за проекти в централата на компанията в Липщад. "Броят им трябва да надхвърли 60 до края на годината", заяви пред "Капитал Daily" Мартин Ниланд, изпълнителен директор на BHTC за България. Постепенно те ще започнат да работят и по проекти, които директно ще се произвеждат в завода в Божурище. За групата е важно близо до предприятието да има университет заради центъра за разработки и този факт вероятно е натежал при избора на столицата за място за завода. BHTC оглеждаше и други български градове като Пловдив, а най-голям конкурент в международен план преди три години беше Сърбия, която предлагаше стимули за милиони евро. В България компанията получи сертификат за инвеститор клас А.