Компанията за алтернативни таксиметрови услуги Uber Technologies е обявила пред потенциални инвеститори, че бизнесът й генерира оперативни загуби от 470 млн. долара при приходи от 415 млн. долара, съобщава Bloomberg. Агенцията цитира документ, представен на инвеститори, на които компанията иска да продаде конвертируеми облигации на стойност между 1 и 1.2 млрд. долара. В документът не е посочено за какъв период са тези финансови резултати, но същевременно се изтъква, че компанията е постигнала 300% ръст на годишна база.
Бърз растеж
Данните показва какви загуби понася Uber при изключително бързото разрастване на бизнеса й в глобален мащаб въпреки силната местна съпротива, която среща от традиционните превозвачи. Uber вече работи в 300 града по цял свят, като според запознати източници компанията е започнала да набира финансиране при оценка за бизнеса си от 50 млрд. долара. В последно време Uber инвестира усилено в Китай, както и в новата си услуга за изтегляне на закъсали автомобили uberPOOL.
Пред Bloomberg говорител на компанията е заявил, че цитираните числа са стари и не отразяват състоянието на бизнеса в момента. Компанията остава изключително потайна по отношение на финансовите си резултати въпреки стремежа да привлича инвеститори.
Набиране на средства
Според източници на Bloomberg фондът Hillhouse Capital Management е основен инвеститор в подготвяната продажба на облигации. Те ще могат да бъдат превърнати в акции на Uber, ако компанията излезе на борсата. При евентуално бъдещо конвертиране инвеститорите ще получат отстъпка от 11.5 на сто. Облигациите са с падеж през 2022 г. и възвращаемост от 8%, ако инвеститорите ги задържат за целия период.
Тази продажба е част от по-мащабните усилия на стартъп компанията за набиране на средства. В момента Uber преговаря за кредитна линия в размер на 2 млрд. долара с група от щатски банки. По-рано тази година компанията набра 1.6 млрд. долара в конвертируем дълг от клиенти на Goldman Sachs Group, като при тези сделка компанията бе оценена на 40 млрд. долара.
5 коментара
И за какво толкова ги изхарчиха???
Публикувано през m.capital.bg
И за какво толкова ги изхарчиха???
Публикувано през m.capital.bg
300% ръст звучат добре, но като сметнеш, че започват от нулата и че голяма част от този ръст е поради агресивното навлизане в нови и нови пазари, нещата не изглеждат много розово. Като добавим и неясното бъдеще заради регулационните рамки, донякъде непредвидимите възможности за реален растеж във вече съществуващите държави (не се знае дали достатъчно много хора биха се навили да работят като шофьори във всички часове на денонощието и т.н.), редица други дребни кусури като невъзможността за директен контрол над "служителите" си, аз лично съм леко скептичен. Много хора им възлагат надежди да се развиват и в други технологични сектори, като самоуправляемите коли, но за да стане това, трябва да изкарват достатъчно пари от основния си бизнес и да седят на купчини кеш, който да инвестират. Явно са доста далеч от този момент. Идеята им звучи добре, но не мисля, че може да се приложи успешно на глобално ниво. Затова нещата все повече ми прилачат на балон, който в един момент ще се спука. Аз лично не бих си вложил парите в тази компания, но все пак съм доста далеч от професионален инвеститор.
"новата си услуга за изтегляне на закъсали автомобили uberPOOL" - доста авторски прочит на иначе далеч по-скучна услуга (With UberPool, you share a ride—and split the cost)
услуга за изтегляне на закъсали автомобили uberPOOL.
---
а бе за закъсали... е по-подходящо uberPULL...
Публикувано през m.capital.bg