Основата на проблема е силният спад в цените на суровините. При суровия петрол обезценяването достига 60% спрямо миналият юни, въглищата също са с над 60% по-евтини спрямо 2011 г., а желязната руда е поевтиняла със 70% спрямо пика на цената през 2010 г. Цената на медта, която е сред най-важните индустриални метали, достига шестгодишно дъно.

Макроикономически фактори

Спадът в цените на енергийните ресурси и суровинните се дължи основно на свръхпроизводството и пазарните излишъци, последвали мащабните инвестиции в нови производства. Компаниите използваха основно финансиране чрез дългове за инвестициите, които бяха стимулирани от продължилото над десетилетие поскъпване. То от своя стана беше резултат от бурния икономически растеж в Китай и други азиатски пазари. Сега обаче ръстът на китайската икономика се забавя до най-ниските нива от четвърт век.

"През последния месец суровините станаха много по-уязвими от макроикономическите новини. Взаимовръзките между цените на отделните суровини се разрастват заради влиянието на данните за икономическото развитие", коментира Марк Кийнан, анализатор на азиатските суровинни пазари в Societe Generale. Отслабването на суровините води и до девалвация на валутите на страни, разчитащи на износа на природни ресурси, което допълнително влошава икономическите проблеми.

Кризата удря и транспортния сектор, като във вторник японският морски товарен превозвач Daiichi Chuo Kisen Kaisha подаде молба за защита от кредитори при банкрут. Заради спада на търсене на желязна руда и въглища в Китай Daiichi Chuo отчита загуба вече четири поредни години, а към края на март задълженията на компанията са достигнали 109 млрд. йени, или 898 млн. щатски долара. Цялата пазарна капитализация на компанията възлиза на 93 млн. долара.