Дизелова държава
Международният скандал с Volkswagen няма да се отрази по никакъв начин на българския пазар. И това е лоша новина
Вечерни новини
Всяка делнична вечер получавате трите най-четени статии от деня, заедно с още три, препоръчани от редакторите на "Капитал"
Обявата е кратка: Перфектен Голф дизел, 90-та година, на 122 000 км. Коментарът към нея също е красноречив: "Колата е отли4на от 1ви собственик!Много здрав и икономи4ен автомобил!" И цената е изгодна: 999 лв. Легендарният автомобил отдавна е продаден и има нов щастлив "втори" собственик, който е напълно наясно, че, за да е на 122 хил. км, колата трябва да е правила под 5 хил. км на година. И не му пука особено нито за фалшивия километраж, нито за замърсяването, което дизел на 25 години причинява.
Подобни сделки не са изключение, а по-скоро правило на постоянно променящия се български автопазар (разбирай сменящ притежателите си). Ето защо не е трудно да разберем как разтърсилият цял свят скандал с по-цапащите дизелови двигатели на Volkswagen изглежда толкова далеч от нас. Държавни контролни агенции, замерване на вредни емисии и recall (връщането на нови автомобили поради несъответствия) звучат толкова познато на българския шофьор, колкото вода на Марс.
Статиите от архива на Капитал са достъпни само за потребители с активен абонамент.
Абонирайте сеВъзползвайте се от специалната ни оферта за пробен абонамент
2 лв. / седмица за 12 седмици * Към офертата
* Aбонамент за Капитал - 2 лв./седмица през първите 12 седмици, а след това - 7.25 лв./седмица. Абонаментът Ви ще бъде подновяван автоматично и таксуван на месечна база. Може да прекратите по всяко време. Само за нови абонати, физически лица.
49 коментара
София е пълна с бангии пушещи ужасно и карани от някакви подобия на граждани.
Прегледите са проформа. Най-странното е разсъжденито на горнити "водачи" , че са минали метър и са на далавера. Всеки мой опит да обясня, че с гоуфо пушещ като печка ме трови ме гледат като извънземен и ми обясняват колко е екстра и на далавера:-)
За такива само конфискация на бангията.
"служителите на Пътна полиция да имат у себе си мобилни измерващи устройства на вредните газове и при забелязване на коли, които видимо пушат, да бъдат спирани и проверявани с тези апарати. "
Чудесна идея, само дето трябва да я дадат на външна фирма, която да получава по примерно 50 лева на спрян автомобил. Иначе, предвид предразположеността на нашите мили полицаи към извънтрудови доходи, малко ме съмнява ефективността на мярката.
Ами държавата да направи ДДСто 0% за новите автомобили. И ще видите как ще започне да се променя автопарка в България. Или друг вариант - ДДСто да е 20%, но държавата да го подарява на собственика.
Така и фирмите няма да злоупотребяват като си купуват коли за лична употреба.
Така и така има годишен данък.. той може да стане по-нормален/държават все ще си прибере нейното/.. и в същото време да не пада под 100 лева. Че в момента колкото по-стара е колата толкова е по-нисък данъка.. а реално колата замърсява като 10-20-30 нови коли.
Иначе все ще си караме стари коли. Прекалено скъпи са за нашия стандарт новите.
Опелите на дизел са доста по-добри и по-икономични варианти отколкото тези на Фолксвагените на дизел - това по мое мнение.
До коментар [#1] от "kiro1234":
Данък от 1500 лв. на година за коли над 20 години ще оправи работата! Тогава само истинските ценители на антиките ще останат!
До коментар [#5] от "buiko":
От опита ми с подобни водачи, само отнемането на гоуфу е заплаха.
Те данък не плащат.
Когато се вдигнат достатъчно доходите на хората,тогава и автопарка ще се поднови.На тия заплати не са много хората дето могат да си позволят нов автомобил.
До коментар [#6] от "kiro1234":
Де да беше само гоуфо, има една камара други кочини на преклона възраст, любимата ми картинка е деу рейсър набор 91 :)
Прав е колегата по-горе, който е споменал доходите - пари си трябват за нова кола, определено. Ако съм сигурен, че ще имам стабилна работа през следващите години, ще си взема една нова на лизинг, няма проблеми. Но са прави и всички останали, които критикуват пушещите таралясници - просто няма контрол за спирането им, данъка отделно е нисък. Според мен държавата нарочно не се стреми да оправи положението, че електрорат е т'ва, избори има постоянно, та на никой управляващ не му се иска да си резне клона, на който седи...
До коментар [#7] от "312":
и с какво ще се обнови ? С по-мощни дизеляци ! Не виждате ли ганьовщината у нас? Всеки понатрупал някой лев какво си взима Приус нали. Да ама неАуди Q7 или GL/ML дизеляци дето харчат по 20/100 нафта. Щото е вече от голямото добрутро и трябва да кара жип. Шкода и Дачия, коли които среден софиянец може да си позволи нови пускат малолитражни с газова. Евтино, екологично ама кой ще си купи дачия нали сме всички от ВИП Брадър ще ни се смеят ако вземем Дачия, я вземи Пасато, нов внос 2.0ТДИ да те уважават комшиите в панелката.
Екология ! Къде ти с тия кратуни, те още боклук през терасите хвърлят.
Нов коментар
За да публикувате коментари,
трябва да сте регистриран потребител.