General Motors инвестира 1 млрд. долара в самоуправляващи се автомобили

General Motors е купила стартъп компанията за самоуправляващи се автомобили Cruise за над 1 млрд. долара, съобщава Financial Times. Тази сделка е част от все по-интензивната надпревара между традиционната автоиндустрия и технологичния сектор за контрола над бъдещето на транспорта, отбелязва изданието.

Нови реалности

Абонирайте се за Капитал

Четете неограничено и подкрепяте усилията ни да пишем по важните теми

Придобиването на Cruise от GM, която е най-големият производител на коли в САЩ, се вписва в серията мерки на компаниите от сектора и регулаторите да се подготвят за очакваните в бъдеще радикално различни тенденции при мобилността.

GM е отказала да коментира детайлите около сделката, но според източник на FT, близък до Cruise, компанията е платила над 1 млрд. долара в брой и акции. Сделката идва само дни след като Ford обяви създаването на ново подразделение - Ford Smart Mobility, специализирано в развитието на иновативни услуги.

В петък щатският пътен регулатор National Highway Traffic Safety Administration обяви, че ще организира публични изслушвания, посветени на разработката на правила за безопасност за автономните превозни средства.



Президентът на GM Дан Амман коментира, че компанията е била впечатлена от скоростта на развитие на Cruise, която разработва технологии за преработване на конвенционални превозни средства в самоуправляващи се. "Те са се заели с най-трудните проблеми в тази сфера и успяват да намират решения с поразителна скорост", изтъква той.

Подреждане на пъзела

През януари GM инвестира 500 млн, долара в друг стартъп - Lyft, който предлага алтернативни таксиметрови услуги. Компанията също така създаде собствена услуга за споделяне на автомобили, наречена Maven. Придобиването на Cruise трябва да позволи на GM да осъществи плановете си за създаване на автономни таксита, които да станат част от услугите на Lyft. "Съюзът ни с Lyft в съчетание с бранда Maven и сега Cruise ни осигуряват много парчета от пъзела, който ще ни позволи да дефинираме бъдещето на мобилността", заявява Амман.

Традиционните автомобилни компании и технологичните гиганти от Силициевата долина едновременно се конкурират и си сътрудничат в паралелните си усилия за създаване на истински автономни коли. Първоначално технологични групи с огромни ресурси като Google и Apple изглеждаха решени само да изместят конвенционалните автомобилни компании. Предизвикателствата пред развитието на нужните технологии обаче ги накараха да формират партньорства с автомобилната индустрия, които им позволяват да се възползват от силните страни на двата сектора.

"Много малко автомобилни или технологични компании могат да се справят сами с разработката на автономни и свързани превозни средства. Очакваме в бъдеще да има повече партньорски споразумения в тази сфера", коментира Марк Уейкфийлд, директор на консултантската фирма AlixPartner.

Google, които са най-напреднали в разработката на технологии за самоуправляващи се коли, също официално заявява, че търси партньор от автомобилната индустрия. Анализаторите изтъкват, че сделката с Cruise ограничава перспективите за сътрудничество между Google и GM, като технологичната компания вероятно ще се обърне към Ford.