До две години ще удвоим производството в Божурище
Мартин Ниланд, генерален мениджър за България на компанията за авточасти Behr-Hella Thermocontrol
©
Георги Кожухаров
Вечерни новини
Всяка делнична вечер получавате трите най-четени статии от деня, заедно с още три, препоръчани от редакторите на "Капитал"
Преди малко повече от година един от най-големите доставчици за автомобилната индустрия в света - германската Behr-Hella Thermocontrol (BHTC), откри свое предприятие в България. Компанията произвежда автомобилни климатични системи за марки като Daimler, BMW, Audi, Volkswagen, Volvo, Renault, MAN, Scania и др. и има оборот от 357 млн. евро за 2014 г. Освен в Германия и България BHTC има производствени мощности също в Китай, САЩ и Япония, предстои откриване на завод и в Мексико.
Българското й предприятие "Бер-Хелла термоконтрол" се намира в Божурище и на практика беше първата инвестиция в държавната индустриална зона там. Досега в него са вложени над 50 млн. лв. За една година персоналът е нараснал от 120 на над 200 души, като плановете са в близките години броят им да достигне 500. Освен чисто производствена дейност в българската компания работи и немалък развоен екип, а перспективите са той да се разширява. За резултатите от първата година работа, за проблемите, които среща компанията тук, и за плановете й за развитие разговаряме с генералния мениджър за България Мартин Ниланд.
Българското й предприятие "Бер-Хелла термоконтрол" се намира в Божурище и на практика беше първата инвестиция в държавната индустриална зона там. Досега в него са вложени над 50 млн. лв. За една година персоналът е нараснал от 120 на над 200 души, като плановете са в близките години броят им да достигне 500. Освен чисто производствена дейност в българската компания работи и немалък развоен екип, а перспективите са той да се разширява. За резултатите от първата година работа, за проблемите, които среща компанията тук, и за плановете й за развитие разговаряме с генералния мениджър за България Мартин Ниланд.
Статиите от архива на Капитал са достъпни само за потребители с активен абонамент.
Абонирайте сеВъзползвайте се от специалната ни оферта за пробен абонамент
2 лв. / седмица за 12 седмици Към офертата
Вижте абонаментните планове
5 коментара
"... Това е много млад екип ..."
И вечно млад ще си остане 8-)
Тц тц. Дайте ми да работя за чича ни Герги събаряйки хотели му отвътре. Тъкмо ще има време да псовам как на поддоставчици и на ишлеме производители ни обърнаха :) И да не забравя, тия ще изнасят печалбата, нали? Не, дайте ми арматурното желязо да дърпам, че да си избия мъката
Тц тц. Дайте ми да работя за чича ни Герги събаряйки хотели му отвътре. Тъкмо ще има време да псовам как на поддоставчици и на ишлеме производители ни обърнаха :) И да не забравя, тия ще изнасят печалбата, нали? Не, дайте ми арматурното желязо да дърпам, че да си избия мъката
В момента български фирми ни доставят пластмасови компоненти. Но определено искаме да развием мрежата на местните доставчици
---
Това да се чува.
Повече такива инвеститори за България! Добро интервю на г-н Ниланд, аргументира се точно и оставя поводи за оптимизъм. В автомобилостроенето винаги са разчитали на клъстери, така че сега е страхотен момент да се развие такъв в България. Това ще е невероятно ползотворно за нашата икономика.
Нов коментар
За да публикувате коментари,
трябва да сте регистриран потребител.