"България ер" vs "Летище София"

Има нещо такова. Летище София е в плачевно състояние, нормално е нито една авиокомпания да не иска да им плаща летищните такси, да не говорим, че са решили да ги вдигат на своя глава. Не знам дали има компания, която е готова да плаща по половин милион повече годишно, ей така, щото на някой мастит държавен чиновник му е скимнало. Като цяло шумотевицата която удобно се вдига покрай концесията си е доста грозна, но май на някой така му е удобно.

Бай дъ уей (понеже ТИМ обичат да изписват английски на кирилица), знае ли някой тимаджия (дежурен на този сайт) какво означават двете (тотално различни) английски думи "air" и "er"?Позналият печели 30 (деноминирани) рубли, да си ги изхарчи с кеф на Слънчев бряг. Тенк ю.

Ний сме новата порода и мразим ний народа, всичко българско и родно ще го плюем злобно. Мразим татко и мама, щото тук ни е родила в нашата родина гнила ...

Може би ако всяка авиокомпания беше подала и по отделно жалба, заради високите такси на летището, щеше да им се обърне внимание. Всъщност не можем да сме сигурни, че това, което е написано е истина, защото в продажните медии доста от информацията е манипулирана.

До коментар [#1] от "Катапулт":

Летището определено се управлява некадърно, но двете летища Варна и Бургас, които са в ръцете на Фрапорт ( ТИМ ) работят доста в полза на "БългЕрия Е(ъ)Р".

Във Варна таксите са толкова високи, че единствената компания, която може да си "позволи" да превозва пътници Варна <-> София е тясно свързана с концесионера.

Определено концесия трябва да се реализира и за летище София, но ще бъде нов голям удар за пътниците, ако Фрапорт вземе и това летище.

Все пак колко са високи тези такси? Направете сравнение с Букурещ или Белград.

До коментар [#6] от "Алфонсо":

Всъщност Европейската комисия преди години беше на ръба да отнеме лиценза на летище София, заради кражба на куфари и нерегламентирано отваряне от страна на служителите. Имаше и оплаквания за високите такси, но това отшумя поради една или друга причина. Изобщо летището си действа по стари методи останали преди демокрацията и имам чувството, че там хората само симулират дейност.
До коментар [#7] от "drinchev":

Не са толкова високи таксите колкото си мислиш. Да, по-високи са от преди, когато бяха държавни, но тогава летищата бяха много зле и нямаха почти полети. Ако трябва да сравняваме таксите на летище София и тези на Варна са с от 2 до 5евро по-евтини в полза на морските. Ако не ме лъже паметта в София са по 16евро за пътник, а във Варна по 11. Но въпреки леките завишавания на цената се вижда повишаване на пътниците и полетите всяка година, а и имат и добра база за големината им. София има много потенциал, защото е столица, но ако летище София се намираше в провинцията щеше да е от ранга на летище Пловдив.

Като не им харесва да кацат и излитат на Ботевградско шосе. Иначе факт че държавата не може да стопанисва летището и факт че ще го даде за стотинки за години напред.