Volkswagen ще плати 15 млрд. долара обезщетения на собственици на дизелови автомобили в САЩ

Съдът в САЩ одобри финалното споразумението между Volkswagen и адвокатите, представляващи близо половин милион американски потребители. Делата бяха заведени заради манипулации на данните за вредни емисии, съобщава Financial Times.

Споразумението

Размерът на обезщетението е сред най-големите в американската история. Собствениците на Volkswagen с 2-литров дизелов двигател могат избират дали да върнат автомобилите си и да получат цената им към септември 2015 г., или те да бъдат "поправени", така че да отговарят на екологичните изисквания. Освен това се предвижда и обезщетение в размер между 5100 и 10 хил. долара в брой на всеки.
Съдия Чарлз Брайър взе финалното решение, като той многократно беше заявявал, че най-важно е колите да бъдат изтеглени от движение възможно най-бързо. Volkswagen обяви, че ще започне да изкупува колите в средата на ноември.

Германската компания беше предвидила 10 млрд. долара за обезщетения и 4.7 млрд за налагане на "зелени" технологии и глоби от страна на европейските регулатори. Все още предстои споразумение с 85 хил. собственици на коли с 3-литровия дизелов двигател, както и покриване на граждански и наказателни санкции, допълва FT.
Volkswagen призна миналата есен, че еПодкрепа
инсталирала таен софтуер в колите си. Целта на софтуера е да преправи резултатите на колите така, че те да успеят да преминат тестовете за вредни емисии. Така се оказа, че реално колите на Volkswagen произвеждат до 40 пъти по-високи вредни емисии от позволеното.
Германският концерн ще трябва да изкупи 475 хил. автомобили в САЩ, след като прекара последната година в съдебната зала.

Важна крачка за Volskwagen



Главният изпълнителен директор на Volkswagen Матияс Мюлер коментира пред журналисти в Берлин, че това е "важна крачка напред за нас по пътя на изчистване на проблемите, които създадохме преди време". Много притежатели на коли са били недоволни от обезщетението, което ще получат, но съдия Брайър е отказал да повиши още глобата за Volkswagen. "Предвид рисковете от още по-голямо забавяне сегашното споразумение е най-добрият вариант", пише в решението си Брайър.

Споразумението между Volkswagen и собствениците на коли слага край на най-голямото общо дело в световен мащаб. Въпреки мащабите си обаче то е по-малко от споразумението в размер на 246 млрд. долара между 46 от щатите и производителите на цигари през 1998 г., както и глобата, наложена на BP заради разливането на петрол в Мексиканския залив през 2010 г. До момента от Volkswagen са заделили 16.5 млрд. долара за разходи по скандала, включително споразумения с доставчици, адвокати и отделни щати.