Доставките на патрулки изкривиха продажбите на коли за март

Инфографика Увеличаване Преглед на оригинала Автор: Капитал Смаляване

Продажбите на нови автомобили в България са отчели повишение от впечатляващите 34.8% през март, обяви Асоциацията на европейските производители на автомобили (ACEA) преди дни. Данните й показват, че общо за първите три месеца на годината растежът е 22.4%. Всъщност сериозният скок на хартия за последния месец не е напълно точен и си има обяснение - доставянето на новите патрулни коли за МВР.

Още 280 KIA Ceed

Абонирайте се за Капитал

Четете неограничено и подкрепяте усилията ни да пишем по важните теми

Според АСЕА регистрациите на нови леки коли през март са се увеличили от 2230 на 3005. Огромното повишение се дължи и на доставените първи патрулни коли по поръчката за МВР, коментираха пред "Капитал" от автомобилния бранш у нас. Търгът беше спечелен от южнокорейската KIA, която през март е доставила около 280 автомобила Ceed в България. Оттук идват и изкривените данни за месеца. Без тях растежът за март щеше да е далеч по-нормален - около 20%, и около 17% за тримесечието. Такива са неофициалните данни и на компании от бранша.

Прогнозната стойност на поръчката на МВР за патрулните коли беше 27 млн. лв. за 1000 автомобила. Но след като беше спрян веднъж, търгът продължи с поръчка на 278 KIA Ceed. След южнокорейската компания бяха наредени Skoda и Peugeot. Все още не е ясно кога ще бъдат доставени и какви са останалите около 700 коли, които се очакват от служителите на МВР.

И данните на КАТ



В същото време данните на КАТ за първото тримесечие показват общо 8282 регистрации на нови леки коли от категориите М1 и N1 (лекотоварни с обща маса до 3.5 тона, често купувани с данъчен кредит). И тук ясно си личи значителното повишение на резултатите на KIA, която общо има 625 регистрации за периода (виж графиката). Както и през цялата 2016 г., първите две места продължават да се държат от Dacia и Renault, следвани от Skoda, Toyota и KIA. Любопитно е, че за първите три месеца са регистрирани четири нови автомобила Tesla и общият брой коли на компанията на Илън Мъск по българските пътища вече е 50.

Изключително интересно е, че само за три месеца от началото на годината българският автопарк е намалял с над 420 хил. превозни средства до общо 3.69 млн. превозни средства. Това отчасти се дължи и на въведеното автоматично отписване на возилата без застраховка "Гражданска отговорност". Над 40% от автомобилите в България продължават да са над 20-годишна възраст. Други 1 млн. са между 15 и 20 години. Много нисък спрямо останалите европейски държави е делът на моделите, произведени след 2011 г. Volkswagen продължава да е най-популярната марка сред българските шофьори с 477 000 автомобила, следвана от Opel с 391 000 и Mercedes с 279 000. Най-много коли - над 46% от всички, продължават да са на бензин, докато делът на дизела е около 43%. За три месеца електромобилите са скочили с 20 до 235. Около 186 000 са задвижваните от газ и метан автомобили, но според специалисти те дори са повече, тъй като много българи преустройват автомобила си след първоначалната регистрация в КАТ (тоест слагат му газова уредба), което впоследствие не отразяват въпреки изискванията.