Коронавирус в България и по света
Коронавирус в България и по света
С използването на сайта вие приемате, че използваме „бисквитки" за подобряване на преживяването, персонализиране на съдържанието и рекламите, и анализиране на трафика. Вижте нашата политика за бисквитките и декларацията за поверителност. ОK
30 май 2017, 13:41, 9689 прочитания

Собственикът на Volvo придобива мажоритарен дял в Lotus

Очакванията са китайската Geely да върне към печалба британската компания за спортни автомобили

  • LinkedIn
  • Twitter
  • Email
  • Качествената журналистика е въпрос на принципи, професионализъм, но и средства. Ако искате да подкрепите стандартите на "Капитал", може да го направите тук. Благодарим.

    Дарение
    Плащането се осъществява чрез ePay.bg
Китайският производител на автомобили и собственик на Volvo – Geely, ще получи 51% дял в Lotus като част от сделката с Proton. Придобиването, което се очаква да се осъществи през юли, ще позволи на Geely да вземе 49.9% от акциите в най-големия малайзийски производител на автомобили Proton, съобщава Financial Times. Като част от сделката базираната в Ханджоу компания ще закупи мажоритарен дял в Lotus, дъщерна компания на Proton от 1996 г.

Нов живот за Lotus


Анализаторите очакват, че сделката между Geely и Proton ще вдъхне нов живот на марката, притежател на титла от Формула едно. За последната година Lotus е продала 1584 автомобила, което е с 242 по-малко спрямо предходната.
Британската компания за спортни автомобили Lotus, която регистрира загуба от 27.6 млн. паунда през финансовата година, завършила на 31 март 2016 г., е лидер в производството на съставни леки материали, които се използват в разработването на спортни автомобили.

Според Даниел Дунхуей Ли, главен финансов директор на холдинговата група Geely, опитът, който компанията е получила чрез придобиването и възстановяването на марката Volvo, ще послужи на Geely при разкриването на потенциала на Lotus. По думите на Ли Geely ще се опита да върне британския производител към печалбата чрез активно разработване на нови технологии и тяхното разпространение.

Отправна точка към Азия



Според Ял Джан, директор на консултантската фирма Automotive Foresight, Geely ще използва придобиването на малайзийската Proton, за да си осигури търговски канали за разпространение на продукцията си в Малайзия и Тайланд, където Proton вече има установена търговска мрежа. По думите на Джан тези пазари са изключително привлекателни поради бързото им развитие, но и летвата там е сериозно завишена от вече навлезлите на пазара японски автомобили.
От изявлението на Geely се разбира, че сделката с Proton тепърва трябва да бъде одобрена от китайските регулатори, a цената все още е обект на преговори.

Възможност и за Proton

Сделката също така ще осигури достъп на Geely до предприятията на Proton, които могат да произвеждат автомобили с десен волан. По пътя към придобиването китайската компания трябваше да се пребори с френската PSA Group, собственик на Peugeot, която беше един от кандидатите за придобиването на малайзийския производител. От друга страна, дъщерната компания на Proton – Lotus, e възможност за Geely да разшири портфолиото си в класа на луксозните спортни автомобили.

От известно време Proton имаше нужда от чуждестранен партньор, който да му помогне да възстанови дела си на малайзийския пазар, който за последната година спадна с 15% благодарение на сериозната конкуренция главно от страна на японските автомобили. През 2013 г. компанията си беше поставила цел да произвежда по 500 хил. коли до 2017 г., но броят едва достигна малко над 150 хил. през 2016 г.
  • Facebook
  • Twitter
  • Зарче
  • Email
  • Ако този материал Ви е харесал или желаете да изразите съпричастност с конкретната тема или кауза, можете да ни подкрепите с малко финансово дарение.

    Дарение
    Плащането се осъществява чрез ePay.bg

Прочетете и това

Каргото на летище София се увеличава Каргото на летище София се увеличава

Броят на пътниците от началото на извънредното положение се е свил 4.3 пъти

7 апр 2020, 268 прочитания

Инвестбанк вече е собственик на активите на "Химко" 3 Инвестбанк вече е собственик на активите на "Химко"

Прехвърлянето е заради неизплатен заем на купувача на фалиралия завода "Метахим импекс"

7 апр 2020, 751 прочитания

24 часа 7 дни
 
Капитал

Абонирайте се и получавате повече

Капитал
  • Допълнителни издания
  • Остъпки за участие в събития
  • Ваучер за реклама
Още от "Компании" Затваряне
"Теси" започна да изнася своя "умен бойлер" на три пазара

Компанията ще инвестира 8 млн. лв. през тази година в нови технологии и разширяване на производството

Още от Капитал
Жилищният пазар е в ступор

Плановете за покупка на дом масово се отлагат. Банките леко затягат кредитирането. Строителството зависи от банките

Бизнес на градус

Моментният недостиг на спирт вече изглежда преодолян, като по складовете има над 4 млн. литра. Цената на литър спирт обаче е 3 пъти по-висока отпреди пандемията

(Не)платени пътища

Тол системата работи официално вече от месец, на практика - не съвсем

Икономика след пандемията

Ясно е, че светът влиза в рецесия, но сега бизнесът трябва се готви за новата нормалност след нея

И това ще мине

Как да се съхраним психически по време на пандемия и изолация

20 въпроса: Енчо Керязов

През март "Колибри" издаде първата му биография – "Обичай смело"

X Остават ви 0 свободни статии
0 / 10