Tesla обяви 3-месечно забавяне на доставките и стресна инвеститорите

Загубата за тримесечието е нараснала с 67% до 671 млн. долара.

Производителят на електрически автомобили Tesla обяви, че ще забави доставките на най-масовия си Model 3 с три месеца, пише Financial Times. Компанията обяви, че промените са наложителни заради проблеми в завода за батерии в Невада, където има големи закъснения в производството. Това е голяма стъпка назад за компанията, след като само допреди няколко седмици изпълнителният директор на компанията Илън Мъск продължаваше да твърди, че ще се справи с амбициозните си планове да вдигне няколко пъти обема на производството през следващата година.

Лошите новини за Tesla не спират до тук. Докато приходите на компанията за третото тримесечие са достигнали 3 млрд. долара (при очаквания на анализаторите за 2.3 млрд.), загубата е скочила с 67% на годишна база до 671 млн. долара, далеч над предвижданията на Уолстрийт. Причината за влошаването на финансовия резултат са огромните разходи на фирмата, които се увеличават до 1.1 млрд. долара. Акциите на компанията се понижиха с 5% след обявяването на резултатите.

Абонирайте се за Капитал

Четете неограничено и подкрепяте усилията ни да пишем по важните теми

Празни обещания

Илън Мъск вече предупреди няколко пъти, че ще има проблеми с производството на Model 3, която е направена така, че да се превърне в пъврата масова елекрическа кола на пазара. Наред с това обаче той обещаваше и неколкократно увеличение на обемите на производство, особено след като фабриката за батерии Gigafactory в Невада започна да работи с ограничен капацитет в началото на годината. За инвеститорите по-притеснително не е забавянето в поръчките на Model 3, а това, че то идва едва три месеца, след като въобще започнаха да се произвеждат първите бройки от модела. Нови детайли, все още непотвърдени от производителя, показват, че проблемите може да се окажат дори по-тежки.

Мъск отрече проблемът да е голям. Според него забавянето, с което целта за производство на 5000 коли на седмица сега трябва да бъде изпълнена до март, няма да се отрази особено на компанията. "В голямата схема на нещата, тези проблеми са дребни", коментира той и напомни, че и друг път е бил критикуван заради подобни неща. "Към скептиците тук: колко от вас успяха да познаят, че Tesla ще успее да доставя не 2500, а 250 хил. коли на година? Бях наистина притеснен преди три или четири седмици, но сега виждам лъча светлина", коментира още той.



Успокойте се, инвеститори

Въпреки нестихващия оптимизъм на Мъск, този път Tesla обърна много повече внимание на инвеститорите си и това да ги успокои, че разходите на компанията са под контрол. Според изявлението на компанията, ще има повече детайли относно развитието, щом се достигнат сегашните цели за производство. Общите разходи през тази година ще бъдат около 3.6 млрд. долара, близо тройно увеличение спрямо миналата година, когато те бяха 1.3 млрд. долара. През тази година Tesla е разчитала на допълнително финансиране от 4.1 млрд. долара.

Също според изявлението на компанията, основните проблеми са в сложното производство в Gigafactory, където вече се правят литиево-йонните батерии за колите. Един от доставчиците на Tesla също се е отказал от бизнеса си с компанията на Мъск, което е наложило промяна на софтуер и различен подход към производствената система.

В резултат на това компанията съобщи, че планира да произведе 10% по-малко единици от своите Model S и Model X през четвъртото тримесечие и да преразпредели ресурсите към най-новия Model 3.