Разходите за програмата за производство на най-големия пътнически самолет, който разполага с максимум 853 седящи места, са на стойност 18 млрд. евро. За да продължи да съществува, е необходимо производство на поне 6 самолета годишно, обясняват от консорциума. Оперативният директор в Airbus Фабрис Брежие коментира, че ще сглобят 12 самолета през 2018 г., докато през следващата броят им ще е 8. За сравнение - през изминалата година те са били 15.

Ситуацията в Airbus

Въпреки това европейският авиопроизводител завърши годината по възможно най-добрия начин, като надмина своите очаквания и изпълни 1109 поръчки за периода. По този начин групата задмина по годишни поръчки основния си конкурент – американската компания Boeing. От своя страна Boeing е по-напред от Airbus по доставки за предходната година със 763 срещу 718.

Брежие прогнозира, че Airbus ще получи над 800 поръчки през 2018 г. Той коментира, че рекордните нива от изминалата година му вдъхват увереност за прогнозата. Той допълни, че европейският производител на самолети ще изпревари Boeing и по производство до 2020 г.

Брежие ще се оттегли от длъжността си в компанията през февруари. Освен той и Лийхи и други, които заемат ръководни постове в компанията, ще бъдат освободени. Лийхи определи рокадите в мениджмънта като "намерение да се даде път на по-младото поколение".