Над 40 хил. души и 140 компании произвеждат автомобилни компоненти в България

Очакваните приходи на фирмите със заводи в България за 2017 г. надхвърлят 3.5 млрд. евро.

Около 85% от производителите на автомобилни компоненти в България очакват да продължат да разширяват производството си тук. Това показа последното проучване на "Аутомотив клъстер България" заедно с Colliers International и "PwC България", които представиха анализ на развитието на индустрията в страната. Изследването е сред около 140 компании, работещи в сектора. Заетите в индустрията са около 40 хил., а очакваните приходи на фирмите със заводи тук за 2017 г. надхвърлят 3.5 млрд. евро, заяви изпълнителният директор на автомобилния клъстер Любомир Станиславов. Над 90% от продукцията се изнасят за големите производители.

От тези 85% 53% предвиждат да се разширяват в сегашните си предприятия, а останалите 32% - в нови локации, показва изследването. Около 55% от фирмите в сектора ще наемат още хора, а 70% от всички в индустрията прогнозират да имат по-високи приходи. В България работят доставчици, ниво 1, 2 и 3 (в зависимост дали продуктите им отиват директно за заводите на големите производители или за други подизпълнители), като 40% от тях развиват R&D дейност тук.

Абонирайте се за Капитал

Четете неограничено и подкрепяте усилията ни да пишем по важните теми

Плюсове и минуси

Изследването показва, че според компаниите от сектора най-големите предимства на България са ниските данъци, облекченията при бизнес в области с висока безработица, специализираните училища и университети, ниските имотни разходи, конкурентната цена на труда, стратегическата локация на страната, ниските цени на електричеството и валутният борд. Минусите са в областта на бюрокрацията, баланса между търсене и предлагане на трудовия пазар, инфраструктурата и правната система.

Според Станиславов именно разширяването на развойната дейност е в основата на най-големите усилия на клъстера. Заедно с президента Росен Плевнелиев, който е в борда на "Аутомотив клъстер България", двамата обявиха план за строеж на нов R&D център за разработки в автомобилната индустрия. Сградата ще се намира в "София тех парк", като по план строителството й трябва да започне през лятото на 2018 г. В момента тече изборът на изпълнител, а проектът трябва да бъде завършен до септември 2020 г. Идеята е в нея да се намират лаборатории, които да разработват и тестват технологии за автомобилната индустрия.



"В момента в България се произвеждат компоненти и решения, които ще бъдат използвани в модели на големите производители от 2020 г. натам", заяви Плевнелиев. Компанията Visteon, която има голям развоен център в София с почти 1000 софтуерни и други инженери, представи системата Mercedes-Benz User Experience. Тя ще бъде внедрена в бъдещите модели на германския гигант, а голяма част от нея е правена в софийския офис.

А автопроизводител

Основната цел е привличането на голям автомобилен производител в България, заяви Станиславов. По тази причина от клъстера са предвидили световно роудшоу през тази година, на което пред потенциални инвеститори да бъдат представени възможностите за отварянето на такъв завод в България, допълни Плевнелиев. Според него ще бъдат обиколени страни с големи производители като Германия, Англия, Южна Корея, Индия и др. "Досега чакахме някой да дойде, за да му представим възможностите тук. Искаме да сме проактивни и ние да търсим такива инвеститори", заяви президентът на България от 2012 до 2017 г.

Растежът

	2012 г.	2013 г.	2014 г.	2015 г.	2016 г.	2017 г.
Източник: "Аутомотив клъстер България"
компании	30	40	60	80	100	130
служители	9000	12000	20000	25000	35000	40000