Майер коментира, че първоначално частите за влаковете ще пристигат от доставчици от страни от ЕС, но се обсъжда вариантът за създаване на верига за доставки в страната.

Новият завод ще бъде изграден в английския град Гул, който се намира в източната част на Йоркшир. Очакванията са да бъдат отворени около 700 нови работни места, както и още 1700 в сферата на услугите за доставки в страната. Това ще бъде третият завод за производство на влакове от 2015 г. От компанията потвърдиха, че са сключили договор за придобиване на 67 акра земя в града.

Стратегията на Siemens предвижда предприятието да бъде открито през тази година, след като бъдат подсигурени ключови доставки. Майер обясни, че ще отправят оферти за сглобяването на влакове за бързата жп линия HS2, която ще свързва Лондон с десетки градове от Северна Англия, както и за други железопътни мрежи. Той увери, че заводът ще бъде построен и при одобрението на част от предложенията им.

Присъствие на конкуренти

Японската компания Hitachi, която също изразява интерес към договорите с HS2, отвори фабрика за сглобяване и производство на влакове в Дърам. Една от основните цели на групата е да доставя нова генерация влакове на британската железопътна компания Great Western. Освен това испанската CAF обяви, че ще отвори подобно предприятие по-късно през тази година в Южен Уелс за 30 млн. паунда.

Крис Грейлинг, секретар по транспорта във Великобритания, коментира, че решението на Siemens идва в подходящ момент, тъй като правителството е инвестирало 13 млрд. паунда в подобряването и модернизирането на транспорта в северните региони.

Siemens разполага с 4400 служители в железопътната индустрия във Великобритания, като към момента 450 влака на германския концерн са в употреба на Острова.