30 апр 2018, 12:04, 3931 прочитания
Fiat Chrysler надмина по печалба General Motors за пръв път след кризата
Основна причина за това са по-високите капиталови разходи на американската компания
LinkedIn
Twitter
Email
Печалбата на Fiat Chrysler надхвърли тази на General Motors за пръв път от фалита на GM преди почти десет години, съобщава Financial Times. Финансовият резултат на италианско-американската автомобилна компания се повиши въпреки по-високите разходи поради пускането на нови модели.
Резултатите
Въпреки това коригираната печалба на GM е била била 2.6 млрд. долара в сравнение с 1.9 млрд. на Fiat Chrysler. Капиталовите разходи на американската компания са били с 500 млн. долара по-високи през първото тримесечие, достигайки сумата от 942 млн., предимно заради инвестиции в нови модели пикапи и семейни коли и проблемите с корейския бизнес. GM се е възползвала от по-ниската ефективна данъчна ставка през тримесечието, но маржът на печалбата преди облагането с данъци е намалял до 7.2% спрямо 9.5% година по-рано. Главният финансов директор Чък Стивънс заяви, че маржът на печалбата на компанията трябва да достигне 10% или повече през второто тримесечие и за цялата година.
Резултатите идват ден след като Ford обяви 9% ръст на нетната печалба до 1.7 млрд. долара, заедно с амбициозен план за намаляване на разходите.
И трите производителя на автомобили генерират по-голямата част от печалбите си от Северна Америка, където по-ниските цени на горивата доведоха до нарастващо търсене на висок клас спортни автомобили и камиони.
Volkswagen, който е най-големият производител на автомобили в света, но има по-слаба американска експозиция в сравнение с американските си конкуренти, обяви по-рано, че оперативната й печалба е спаднала с 3.6% през първото тримесечие до 4.2 млрд. евро. Приходите й са нараснали с 3.6% до 58.2 млрд. евро, а групата, която наскоро назначи бившия изпълнителен директор на BMW Херберт Дийс за главен изпълнителен директор, заяви, че печалбите ще се увеличават.
Трудностите пред Fiat
Fiat Chrysler е изхарчила близо 1 млрд. евро за пускането на пазара на нови модели камиони и автомобили. Главният изпълнителен директор Серджо Марчионе заяви, че това е било "особено предизвикателно".
Разходите доведоха до спад в печалбата от бизнеса в Северна Америка - от 1.241 млрд. евро до 1.216 млрд. евро, като с това намалиха глобалните печалби на компанията под очакванията въпреки рекордното тримесечие.
Марчионе, който трябва да се пенсионира през следващата година, заяви, че остава уверен, че групата, която е обявила оперативен марж от 7.4% в Северна Америка, ще надмине маржa на GM и Ford през тази или следващата година.
Резултатите
Абонирайте се за Капитал
Получавате пълен достъп до всички статии и целия архив
Fiat Chrysler регистрира нетна печалба от 1.2 млрд. долара за първото тримесечие, докато конкурентът General Моtors - 1.05 млрд. долара, като това е спад с близо 60% в сравнение с година по-рано. Приходите за тримесечието на GM възлизат на 36.1 млрд. долара спрямо 37.3 млрд. през същия период на 2017 г. Анализаторите очакваха постъпления от 34.7 млрд. долара. Въпреки това коригираната печалба на GM е била била 2.6 млрд. долара в сравнение с 1.9 млрд. на Fiat Chrysler. Капиталовите разходи на американската компания са били с 500 млн. долара по-високи през първото тримесечие, достигайки сумата от 942 млн., предимно заради инвестиции в нови модели пикапи и семейни коли и проблемите с корейския бизнес. GM се е възползвала от по-ниската ефективна данъчна ставка през тримесечието, но маржът на печалбата преди облагането с данъци е намалял до 7.2% спрямо 9.5% година по-рано. Главният финансов директор Чък Стивънс заяви, че маржът на печалбата на компанията трябва да достигне 10% или повече през второто тримесечие и за цялата година.
Резултатите идват ден след като Ford обяви 9% ръст на нетната печалба до 1.7 млрд. долара, заедно с амбициозен план за намаляване на разходите.
И трите производителя на автомобили генерират по-голямата част от печалбите си от Северна Америка, където по-ниските цени на горивата доведоха до нарастващо търсене на висок клас спортни автомобили и камиони.
Volkswagen, който е най-големият производител на автомобили в света, но има по-слаба американска експозиция в сравнение с американските си конкуренти, обяви по-рано, че оперативната й печалба е спаднала с 3.6% през първото тримесечие до 4.2 млрд. евро. Приходите й са нараснали с 3.6% до 58.2 млрд. евро, а групата, която наскоро назначи бившия изпълнителен директор на BMW Херберт Дийс за главен изпълнителен директор, заяви, че печалбите ще се увеличават.
Трудностите пред Fiat
Fiat Chrysler е изхарчила близо 1 млрд. евро за пускането на пазара на нови модели камиони и автомобили. Главният изпълнителен директор Серджо Марчионе заяви, че това е било "особено предизвикателно".
Разходите доведоха до спад в печалбата от бизнеса в Северна Америка - от 1.241 млрд. евро до 1.216 млрд. евро, като с това намалиха глобалните печалби на компанията под очакванията въпреки рекордното тримесечие.
Марчионе, който трябва да се пенсионира през следващата година, заяви, че остава уверен, че групата, която е обявила оперативен марж от 7.4% в Северна Америка, ще надмине маржa на GM и Ford през тази или следващата година.
Още по темата
Fiat Chrysler продава поделението си за авточасти на Calsonic Kansei за 6.2 млрд. евро
Сделката прави японската компания седмия най-голям независим производител на автомобилни компоненти в света
22 окт 2018Най-големите автомобилни компании се готвят за смяна на поколението в управлението
Fiat Chrysler, Daimler и Toyota са сред тези, които ще трябва да изберат нов мениджър през следващите няколко години
12 апр 2018Трансформацията на автомобилните производители
След като Volkswagen и General Motors инвестират милиарди в електромобилите, надмощието на Tesla далеч не е сигурно
26 мар 2018Fiat Chrysler се очаква да стане по-печеливша от Ford през 2018 г.
Планът за преструктуриране на италианско-американската компания дават резултат
1 фев 2018General Motors сложи край на автоиндустрията в Австралия
И последният останал завод за коли в страната затвори врати
24 окт 2017
Facebook
Зарче
ДНК "Строител"
Симеон, Камен и Калин Пешови се занимават активно с бизнеса и са тези, които чертаят визията на компанията "Главболгарстрой"
26 юни 2019,
Общият пазар на IT и телеком услуги достига 5.5 млрд. лв.
Специализираното издание ICT Media нареди най-големите софтуерни и харудерни компании в страната
26 юни 2019, 578 прочитания
26 юни 2019, 1023 прочитания
26 юни 2019, 947 прочитания
26 юни 2019, 813 прочитания
26 юни 2019, 768 прочитания
26 юни 2019, 734 прочитания
Мотивационното писмо трябва да е лично и конкретно за позицията и компанията
Галина Софрониева, HR директор във Vivacom
"Кариерен кошер" привлича обратно българите с опит и образование от чужбина
Събитието на 4 септември се очаква да събере над 1500 висококвалифицирани кандидати
"Юбер България" помага на студенти за първата им среща с работодатели
Компанията организира две лекции преди кариерния форум във Факултета по математика и информатика на СУ "Св. Климент Охридски"
Да си изградиш професия
В Института по строителство на Santa Fe College са едни от най-перспективните специалности във Флорида
Студенти от 17 до 71 години
Хора на всякаква възраст сменят професията си в Центъра за ускорено обучение на американския Valencia College
Още от "Компании" Затваряне
Microsoft очаква най-силната си година от десетилетие
Компанията отдава успеха си на облачните технологии
