Новият брой: България на политически кръстопът
Close
Компании

Виенското летище става магнит за нискотарифните авиокомпании

След срива на Air Berlin се открива възможност за европейските превозвачи, които отскоро се налагат на пазара

Джоузеф Варади, главният изпълнителен директор на Wizz Air, допълва, че сега управлението е "значително по-комерсиално" и следователно по-привлекателно за авиолиниите
Джоузеф Варади, главният изпълнителен директор на Wizz Air, допълва, че сега управлението е "значително по-комерсиално" и следователно по-привлекателно за авиолиниите
Джоузеф Варади, главният изпълнителен директор на Wizz Air, допълва, че сега управлението е "значително по-комерсиално" и следователно по-привлекателно за авиолиниите    ©  Reuters
Джоузеф Варади, главният изпълнителен директор на Wizz Air, допълва, че сега управлението е "значително по-комерсиално" и следователно по-привлекателно за авиолиниите    ©  Reuters

До миналия август летището във Виена не предизвикваше голям интерес. След като вторият по големина негов клиент се срина, то се превръща в най-желаното поле за европейските нискотарифни превозвачи, пише Financial Times. Авиокомпанията Air Berlin изгуби близо 2 млрд. евро и до голяма степен е "отговорна" за настоящата популярност на летището, защото много от превозвачите в момента се стремят да запълнят образувалата се от срива на германския превозвач празнина.

Четете неограничено с абонамент за Капитал!

Статиите от архива на Капитал са достъпни само за потребители с активен абонамент.

Абонирайте се

Възползвайте се от специалната ни оферта за пробен абонамент

1 лв. / седмица за 12 седмици Към офертата

Вижте абонаментните планове
1 коментар
  • Най-харесваните
  • Най-новите
  • Най-старите
  • 1
    rainbou1 avatar :-?
    rainbou1 Любопитно

    Изи си летят от край време от Виена, просто като стана ясно, че ще има Брекзит, си регистрираха авиокомпания от Виена.
    Ами с Остриън, които имат бая самолети и са част от могъщата Луфтханза Груп и Стар алайънс, на всички ще им е трудно да се конкурира с тях.
    А стария Ники Лауда като продаде Ники на Еър Берлин, сега създаде Лауда Моушън. Сигурно пак ще я развие и ще я шитне на някой от големите, както направи с Ники и Лауда Еър...

    Нередност?
Нов коментар

Още от Капитал