Поредната битка за самолетните билети на властта за 34 млн. лв. отново забуксува

Как може компания, която не е регистрирана като туристически агент в Националния туристически регистър изобщо да бъде допускана до участие?
Поредните далавери на властта. Дано не им се получи.

Всеизвестна тайна е, че зад Аргус стои Димитър Иванов- Гестапото и заедно с турците искат да вземат поръчката. Логично е след като тяхната цена е доста по- висока да не избират тях ама... логиката тук липсва.

тия от Аргус Травел не ги ли осъдиха след бруталните нарушения и далавери, които направиха, докато изпълнява самолетната поръчка за министерствата....

"Установени са редица случаи, в които резервациите се подновяват до 19 пъти, като дадено място в самолета, за което билетът е с условие за издаване в рамките на 24 или 36 часа, се пререзервира всеки ден в продължение на две седмици. Така се осигуряват и по-изгодните цени за агенцията, която, ако в крайна сметка не намери пътници, въобще не заплаща билетите."

Сигурно ще има несъгласни с мен, но е нормално държавата да възложи договора на националния превозвач.
Има обаче един проблем - България Еър не дължеше ли едни 50 - 60 млн. на Летище София, как тогава ще им се дава държавна поръчка.
Абе, не е държава това.

Тези търгове така са направени,че една трибуквена организация от Варна да спечели едни добри държавни пари!

Какво лошо има парите на българските данъкоплатци да отидат в българска компания, която плаща данъци и осигуровки и България?!?

До коментар [#5] от "bat_plamen":

Досега винаги бяха печелени от фирмата на Гестапото, въпреки че дава по-високи цени и няма BSP, което значи, че не си прав в случая.

До коментар [#7] от "Алфонсо":

Възможно е да е така,но аз на мутри не вярвам!

До коментар [#6] от "silverman":

Един въпрос имам!Защо след като е българска компания "България ер" дължи/или по-точно дължеше/ десетки милиони за летищни такси в София?Иначе всичко е О'К,ама тимаджийте си разделиха дивидент ,но години задължения трупаха към летище "София"!