Новият регламент, официално наречен "Процедура за тестване на превозните средства в световен мащаб", беше въведен в цяла Европа в резултат на дизеловия скандал и целта е да гарантира, че резултатите от тестовете за вредни емисии са по-близо до реалните.

Новите по-стриктни стандарти за емисиите създадоха трудности за производителите на автомобили, тъй като компаниите трябва да проведат тестове за всички модели автомобили, които продават. По-рано тази година Volkswagen оцени разходите за сертифициране по новата процедура на над 1 млрд. евро.

Намаление, но не и в България

Намаляване на търсенето на нови автомобили се забелязва на почти всички пазари, като сериозен е сривът в Румъния, Австрия и Швеция. България наред с Хърватия е единствената, в която продажбите са по-добри от септември 2017 г., като повишението е 8.5%. През миналия месец в страната са купени 2758 нови леки автомобила.

За деветте месеца на годината търсенето на нови коли в страните от ЕС се повишава с 2.5%. От основните пазари ръст има в Испания, Франция и Германия, а спад - в Италия и Великобритания. В България продажбите са се повишили с почти 20% - до 22 098 сделки. Според данните на КАТ за деветте месеца в страната са регистрирани над 169 хил. употребявани леки автомобила, като близо 136 хил. от тях са на възраст над 10 години. Към 1 октомври регистрираните в страната моторни превозни средства са над 3.66 млн.