България е на радара на Volkswagen за нов завод на Skoda
Инвестицията се оценява на 1 млрд. евро, а решението може да бъде взето на 16 ноември, пише Handelsblatt
Чешката компания се представя много добре в германската група, като постоянно увеличава пазарния си дял.
©
Shutterstock
Чешката компания се представя много добре в германската група, като постоянно увеличава пазарния си дял.
©
Shutterstock
Вечерни новини
Най-важното от деня. Всяка делнична вечер в 18 ч.
Надзорният съвет на Volkswagen Group може да вземе решението за строежа на завода още през следващата седмица.
Германската Volkswagen Group планира да изгради нов завод за дъщерната си компания Skoda извън Чехия, като е възможно той да се намира в България или Турция. Това пише германското бизнес издание Handelsblatt, позовавайки се на свои източници от сектора. Според изданието инвестицията се оценява на 1 млрд. евро, а решението къде да бъде построен новият завод може да бъде взето още следващата седмица.
Статиите от архива на Капитал са достъпни само за потребители с активен абонамент.
Абонирайте сеВъзползвайте се от специалната ни оферта за пробен абонамент
2 лв. / седмица за 12 седмици Към офертата
Вижте абонаментните планове
6 коментара
Поредната новина партенка, особено на фона на свиващите се чуждестранни инвестиции.
"До момента се смяташе, че производството на Skoda в Чехия ще бъде разширено. Според предварителна оценка обаче страната не разполага с достатъчно кадри, които да бъдат наети за работата."
Щом в Чехия няма кадри, как точно ги има в България? Но да, мечтите са безплатни
До коментар [#1] от "arcanum":
Пише го в Хандсеблат. А чуждестранните инвестиции са толкова безмислена статистика, че да се вадят изводи от нея е смешно.
Много пъти по-добре е малко инвестиции в производство от много инвестиции в строителството.
Разбирасе, че ще отидат в Турция. Кой в България ще прави коли, кадрите който можеше да работят в подобен завод избягаха от България, повече в Германия...
Не знам какъв завод ще отварят, като нещата вървят към 3D композитно с широка гама от материали принтиране на автомобилите. До 10 години в едно малко хале, ще може да се произвеждат автомобили, много по-евтини от направените в големите заводи. При това със параметри, които клиента сам пожелае. На тези новини ми идва да се смея с висок глас :)
Прилагам видео: https://www.technologyreview.com/video/611358/the-
До коментар [#4] от "Oniq S Koniq":
На този етап с онзи хаховец дето им се изявява като диктатор - няма шанс. Немците обичат предвидимост, а в момента в Турция я няма. Нито пък на Фолксваген групата им е толкова приоритетен местният клиент там, защото нямат голям шанс да се наложат. Турчинът кара само Мерцедес или БМВ. Ако няма пари за ново - просто купува по-старо, което може да си позволи.
България напоследък изживява експлозия на производството на авточасти, което е логично в един момент да привлече и инвеститор за финална сглобка на автомобил, особено за марка като Шкода. На този етап може би все още няма достатъчно местни производители на части, за да захранят ефективно производство, но тенденцията е важна все пак.
Новината не е толкова безсмислена и не бързайте само да хейтвате.
Нов коментар
За да публикувате коментари,
трябва да сте регистриран потребител.