// K2: Бизнесът / Компании
Toyota се опитва да увеличи печалбата си в Северна Америка
Японската компания разчита на намаляването на разходите и на обезценяването на йената
LinkedIn
Twitter
Email
Най-големият автомобилен производител в Япония повиши прогнозите си за годишна печалба и приходи, благодарение на намаляването на разходите в световен мащаб и обезценяването на йената. Освен това полага много усилия за подобряването на бизнеса си в САЩ - най-големия пазар за компанията извън Азия. Маржът на печалбата в Северна Америка падна до 2.5% за периода април-септември в сравнение с 2.7% за година по-рано.
На практика в Северна Америка маржът на печалбата е най-нисък. В Европа той е 3.9%, в Япония - 9.6%, а в Азия - 10.5%. Джим Лентс, главният изпълнителен директор на компанията за Северна Америка, коментира, че компанията "се сблъсква с трудности във всички сегменти, в които е конкурентоспособна", но няма да последва примера на американската Ford, която намали производството си на леки коли и се фокусира върху това на камиони и SUV модели. "Разполагаме с много леки автомобили", казва той.
Toyota е решена и да намали разходите си в Северна Америка, след като пусне новите и променени 31 модела през следващите три години. Именно подобни действия помогнаха на компанията да достигне рекордни резултати през първото тримесечие и да увеличи печалбата си.
Компанията отчете ръст на нетната печалба с 28% за тримесечието - до 5.2 млрд. долара, което е над прогнозите на анализаторите от S&P Global Market Intelligence. Автомобилният производител очаква чиста печалба от 2.3 трлн. йени (20 млрд. долара) за фискалната година до март 2019 г. Година по-рано финансовият резултат беше 2.12 трлн. йени най-вече заради обезценяването на йената.
Японският производител се стреми да компенсира влошаващите се резултати в САЩ. Компанията се е насочила към производството на по-големи превозни средства заради по-ниските цени на горивото и утвърждава позицията си на пазара в Китай, където е най-големият пазар.
Амбициите на Toyota
Докато продажбите на превозни средства в Китай също се забавят, Дидие Льорой, зам. главен изпълнителен директор на Toyota, заяви, че "за компанията има много накъде да се развива". "Ще изпитаме известна несигурност през следващите месеци или години, но пазарът ще продължи да расте", смята той.
Toyota се стреми да удвои оперативния си марж в Северна Америка от 4% през миналата година до 8% до 2022 г., което според Лентс е"съвсем в рамките на достижимото". Анализаторите обаче са скептични относно това докъде може да се стигне чрез намаляването на разходите на компанията, тъй като Toyota е изправена пред проблеми с веригата за доставки, а оттам се сблъсква и с по-високи разходи.
Не са без значение и действията на президента на САЩ Доналд Тръмп, който обмисля налагането на тарифи за автомобилния внос от Европа, Китай и евентуално Япония. Бившият анализатор Такаши Наканиши коментира, че "Toyota определено ще се опита да постигне целта си от 8%, но всичко зависи от пазарните условия".
Още по темата
Секторът за автомобилни компоненти е може би най-динамичният в цялата българска икономика
3 ное 2018Daimler и Geely правят съвместна компания за споделено пътуване в Китай
Услугите на германската компания и собственика на Volovo ще се предлагат в няколко големи града
27 окт 2018Softbank и Toyota ще разработват заедно услуги за автономни автомобили
Това е първата по рода си договорка между двете компании
6 окт 2018
Facebook
Зарче
31 октомври 2019
София Ивент Център
Конференция HR & Leadership Forum 2019
Кои са ключовите тенденции, които ще трансформират работата на бъдещето?
Включете се във форума на Капитал, за да разберете повече за възможностите от използването на новите технологии на работното място и начините хората да останат ценни в технологичната ера. Ще проследим какви качества ще трябва да притежават на лидерите от бъдещето и кои ще са търсените умения при наемане на служители.
Сред лекторите на събитието ще бъдат:
- Даниел Съскинд, Balliol College, University of Oxford
- Джои Прайс, Jumpstart
- Судир Сасийдаран, LEGO Workplace Design
Nestlé ще върне на акционерите 20 млрд. долара
Средствата ще се насочат към тях най-вече чрез обратно изкупуване на акции през следващите три години
17 окт 2019, 640 прочитания
1
"Въгледобив Бобов дол" е обявена в несъстоятелност
Компанията системно е нарушавала задълженията си по оздравителния план и дължи на държавата над 102 млн. лв.
17 окт 2019, 1500 прочитания
17 окт 2019, 4564 прочитания
17 окт 2019, 2857 прочитания
17 окт 2019, 1857 прочитания
17 окт 2019, 1742 прочитания
17 окт 2019, 1546 прочитания
Инвестицията е 6 млн. евро за 9.1% и ще позволи географска експанзия и допълнително навлизане във финтех услугите
