12 ное 2018, 15:19, 1576 прочитания
Европейските компании с разочароващо слаби резултати за третото тримесечие
Причините са по-високите разходи за суровини и търговските мита
LinkedIn
Twitter
Email
Финансовите резултати на европейските компании за третото тримесечие са най-разочароващи за последните три години заради забавения икономически растеж и нарастващите разходи, пише Reuters. Финансовите отчети нанесоха пореден удар на инвеститорското доверие след последното развитие с бюджетната криза в Италия и Brexit.
Масови проблеми
"Макропоказателите повлияха повече, отколкото хората очакваха, и мисля, че ефектът е ясен и се вижда в нивата на печалбите", заявява пред Reuters Каролин Симънс, заместник-управител на британския инвестиционен офис на UBS. През този корпоративен сезон броят на компаниите, които изненадаха с по-добри резултати, не е бил толкова нисък от четвъртото тримесечие на 2015 г., сочат данните на I/B/E/S Refinitiv.
"Основната причина изминалият корпоративен сезон да не се счита за толкова успешен и по-скоро липсата на много добри резултати, отколкото на лошите изненади", казват от Morgan Stanley в свой анализ.
Много от инвеститорите се надяваха, че корпоративните печалби ще помогнат да се компенсират политическите и макроикономическите предизвикателства в Европа, докато индексът STOXX 600 най-вероятно ще реализира най-лошата си година от 2011 г. насам.
Освен това фирмите се сблъскват и с по-високи разходи за суровини и гориво, заплатите се повишават, а по-високите търговски мита носят допълнително безпокойство.
Най-големият производител на цимент - LafargeHolcim, намали очакванията си за печалба поради нарастващите разходи за гориво и транспорт. От друга страна, забавянето на растежа и по-високите разходи вредят особено на автомобилните производители, като европейските компании разчитат на растежа в Китай, където е най-големият автопазар в света.
Daimler и BMW намалиха очакванията за печалбите си преди обявяването на резултатите си заради по-високите щатски мита и забавянето на китайското търсене. Проблеми изпитват и доставчиците на автомобилни части, включително Michelin, Nokian и Valeo, които също страдат от по-слаб ръст на продажбите.
Има ли светлина в края на тунела
Въпреки слабите приходи през този сезон някои инвеститори вярват, че компаниите в Европа ще се възстановят в края на тази и следващата година, а очакванията са дори да растат по-бързо от тези в САЩ. Ако се предприемат мерки за търговската война и Съединените щати и Китай постигнат компромис, икономиката на еврозоната, която е силно ориентирана към световната търговия, може да получи тласък.
"Очакванията за европейски ръст са много ниски, но може и да се изненадаме приятно следващата година", коментира Крис Бейли, европейски стратег в Raymond James.
Масови проблеми
Абонирайте се за Капитал
Получавате пълен достъп до всички статии и целия архив
Акциите се понижаваха в дните на финансовите отчети, които разкриха нанесените щети от по-високите търговски мита и по-слабото търсене в световен мащаб на фона на и без това спадащите и нестабилните капиталови пазари. Водещи компании в Европа - от производителите на цимент и автомобили до авиокомпаниите, предупредиха за по-ниски маржове."Макропоказателите повлияха повече, отколкото хората очакваха, и мисля, че ефектът е ясен и се вижда в нивата на печалбите", заявява пред Reuters Каролин Симънс, заместник-управител на британския инвестиционен офис на UBS. През този корпоративен сезон броят на компаниите, които изненадаха с по-добри резултати, не е бил толкова нисък от четвъртото тримесечие на 2015 г., сочат данните на I/B/E/S Refinitiv.
"Основната причина изминалият корпоративен сезон да не се счита за толкова успешен и по-скоро липсата на много добри резултати, отколкото на лошите изненади", казват от Morgan Stanley в свой анализ.
Много от инвеститорите се надяваха, че корпоративните печалби ще помогнат да се компенсират политическите и макроикономическите предизвикателства в Европа, докато индексът STOXX 600 най-вероятно ще реализира най-лошата си година от 2011 г. насам.
Освен това фирмите се сблъскват и с по-високи разходи за суровини и гориво, заплатите се повишават, а по-високите търговски мита носят допълнително безпокойство.
Най-големият производител на цимент - LafargeHolcim, намали очакванията си за печалба поради нарастващите разходи за гориво и транспорт. От друга страна, забавянето на растежа и по-високите разходи вредят особено на автомобилните производители, като европейските компании разчитат на растежа в Китай, където е най-големият автопазар в света.
Daimler и BMW намалиха очакванията за печалбите си преди обявяването на резултатите си заради по-високите щатски мита и забавянето на китайското търсене. Проблеми изпитват и доставчиците на автомобилни части, включително Michelin, Nokian и Valeo, които също страдат от по-слаб ръст на продажбите.
Има ли светлина в края на тунела
Въпреки слабите приходи през този сезон някои инвеститори вярват, че компаниите в Европа ще се възстановят в края на тази и следващата година, а очакванията са дори да растат по-бързо от тези в САЩ. Ако се предприемат мерки за търговската война и Съединените щати и Китай постигнат компромис, икономиката на еврозоната, която е силно ориентирана към световната търговия, може да получи тласък.
"Очакванията за европейски ръст са много ниски, но може и да се изненадаме приятно следващата година", коментира Крис Бейли, европейски стратег в Raymond James.
Още по темата
ОИСР: Глобалният икономически растеж ще се забави заради търговската война
Отношенята между САЩ и Китай ще повлияят на всички страни, прогнозира организацията
25 ное 2018Когато BMW и CNN са твоят клиент
Втората най-динамична IT компания в страната, Droxic, предпочита да прави бизнес от България, но не и с български клиенти
21 ное 2018Илън Мъск проявява интерес към съвместна работа с Daimler
Лидерът на Tesla говори за обща разработка на е-ван, но е по-възможно да си партнират при зарядните станции
21 ное 2018Малките и средни предприятия са с рекорден растеж за последните години
В класацията "Гепард" влизат и най-много компании от четири години - над 1700, а средният им ръст на приходите е 31%
12 ное 2018Adidas с по-малки продажби в Западна Европа и очаквания за годишни приходи
Постъпленията на германската компания през третото тримесечие нарастват по-малко от очакванията
11 ное 2018Renault-Nissan ще произвежда нови модели ванове във Франция
Правителството подкрепя алианса между производителите и инвестициите в държавата
11 ное 2018Не само Доналд Тръмп има търговски проблем с Китай. Конфронтацията няма да приключи скоро и може да струва скъпо на световната икономика
9 ное 2018
Facebook
Зарче
"Софийска вода" планира над 46 млн. лв. инвестиции за 2019 г.
Компанията цели намаляване на загубите на вода до 38.7% до 2021 г.
25 юни 2019, 703 прочитания
1
Собственици на фитнес зали видяха риск от създаване на монопол в бранша
Компанията зад картите MultiSport вече има верига от свои собствени спортни обекти
25 юни 2019, 1798 прочитания
25 юни 2019, 5478 прочитания
25 юни 2019, 4807 прочитания
25 юни 2019, 2426 прочитания
25 юни 2019, 1969 прочитания
25 юни 2019, 1776 прочитания
"Кариерен кошер" привлича обратно българите с опит и образование от чужбина
Събитието на 4 септември се очаква да събере над 1500 висококвалифицирани кандидати
"Юбер България" помага на студенти за първата им среща с работодатели
Компанията организира две лекции преди кариерния форум във Факултета по математика и информатика на СУ "Св. Климент Охридски"
Да си изградиш професия
В Института по строителство на Santa Fe College са едни от най-перспективните специалности във Флорида
Студенти от 17 до 71 години
Хора на всякаква възраст сменят професията си в Центъра за ускорено обучение на американския Valencia College
Половината от работните места за IT специалисти във Вашингтон са незаети
Освен различни компютърни специалности Northern Virginia Community College има и стажантска програма с Amazon
Още от "Компании" Затваряне
Производителят на млякото "Боженци" се разраства с нов цех за 6 млн. лв.
Габровската фирма "Елви" ще навлезе и на пазара на меки сирена
