На по-ниски цени

Производителят на електромобили обяви през октомври, че митата на Пекин върху автомобилите от 40% имат негативен ефект върху продажбите, което прави доста вероятно компанията да изгради завод в страната, след като постигна принципна договореност за това с градската управа на Шанхай.

Преди няколко дни от Tesla заявиха, че свалят крайните цени на моделите X и S в Китай с между 12 и 26%, за да станат те "по-достъпни за най-големия автопазар в света", където продажбите на превозни средства растат бързо. В световен мащаб обаче пазарът, изглежда, е на път да се сблъска с първото си свиване на годишна база от почти три десетилетия.

Решението на Tesla да предлага колите си на по-ниски цени е промяна в политиката на компанията, след като през юли тя беше сред първите американски производители, които обявиха точно обратното – вдигане на цените, за да компенсира по-високите мита. Тогава компанията на Мъск вдигна цените на същите модели с около 20%.

В същото време производителят вече започна предварителни продажби на своя по-масов Model 3 в Китай, като началната цена е 78 хил. долара (540 хил. юана). Според данни от LMC Automotive Tesla е продала 14 779 автомобила в Китай миналата година. Това й отрежда 3% пазарен дял за електромобили в страната, или 10-о място в този сегмент.

Китай представлява огромна възможност за Tesla в условията на конкуренция с компании като BMW и Daimler, които също се стремят да се възползват от бързо разрастващия се пазар. Целта на правителството в Пекин е да достигне продажби от 7 млн. нови електрически превозни средства годишно до 2025 г.